O Airbus A321-211, de numeração de fabricação 6949, com prefixo PT-XPM, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela TAM Linhas Aéreas.
No dia 14 de Janeiro de 2016, foi realizado o primeiro voo do PT-XPM em Toulouse.
No dia 4 de Fevereiro de 2016, foi realizado o voo de entrega do XPM, que decolou de Finkenwerder (França) a caminho de Amílcar Cabral, aonde pousou para re-abastecimento. No fim da noite do dia 4 (no Brasil), o XPM decolou do Amílcar Cabral rumo ao Brasil. As 5:45 (BRT horário de verão) do dia 5, o avião passou ao lado da ilha de Fernando de Noronha rumo a costa nordestina do Brasil. As 6:60 da manhã, a aeronave alcançou a costa nordestina, e por volta das 8 horas da manhã, pousou em Confins, assim terminando o voo de entrega.
O PT-XPM, teve seu primeiro voo no mês de Janeiro de 2016, em Toulouse-FRA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A321.
• Série: 200.
• Motores: (2x) CFMI CFM56-5B.
• Numero de Fabricação: 6949.
• Número de Linha: 6949.
• 1º Prefixo de Registro: D-AZAK.
• Primeiro Voo: 14 de Janeiro de 2016.
• Entrega: 4 de Fevereiro de 2016.
• Proprietária: LATAM Airlines.
• Idade da Aeronave: 4 Meses.
→ História:
• Operando pela TAM Linhas Aéreas: 15/02/2016 - Atualmente - 3 Meses. (PT-XPM).
• Operará pela LATAM: .
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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
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• PR-XPM em ascendência em Fortaleza (SBFZ) - 22/5/2016.
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• Pouso do PT-XPM em Fortaleza (SBFZ) - 14/5/2016.
| Uploader: PauloWagner21. |
→ Registros Fotográficos:
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Espaço reservado a novas FOTOS.
| Foto: . | Copyright: Airliners.net |
• PT-XPM taxiando em Confins (SBCF) após voo de entrega - 5/2/2016.
| Foto: Feltri. | Copyright: JetPhotos.net |
→ Nossos Registros:
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FOTO
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→ Atualizado em: 31 de Maio de 2016.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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