AeroFROTA → Boeing 737-700 - PR-GIM - cn 30238

                                   ✈ AeroFROTA✈
                                                                 • Número: #178

     O Boeing 737-73V, de numeração de fabricação 30238, com prefixo PR-GIM, era uma aeronave arrendada da WFBN e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas''.
     No dia 25 de Julho de 2001, ocorreu o primeiro voo da aeronave em Renton (Seattle).
     No dia 10 de Agosto de 2001, a aeronave foi entregue a EasyJet.
     No dia 22 de Dezembro de 2006, a aeronave foi entregue a GOL Linhas Aéreas. O 737 decolou de Stansted rumo a Espargos, aonde foi re-abastecido e voou rumo a Confins, aonde pousou no dia 23.
     No dia 26 de Dezembro de 2006, a aeronave entrou na malha no voo G36901 para Congonhas.
     No dia 2 de Setembro de 2009, a aeronave, no voo G31660 do Galeão para Recife teve que pousar em Vitória devido a emergência médica abordo. Uma passageira teve espasmos devido a hipertensão.
     No primeiro semestre de 2014, as carenagens dos motores foram pintadas de laranjas.
     No dia 31 de Janeiro de 2018, acredita-se que tenha ocorrido os últimos voos do jato pela GOL.
     No dia 12 de Fevereiro de 2018, a aeronave decolou de Confins em voo de devolução ao lessor. A Aeronave fez escala técnica em Fort Lauderdale para re-abastecimento antes de prosseguir para Marana Pinal, aonde seria estocado. O destino, infelizmente, tende a ser o desmanche e reciclagem.
     O PR-GIM, teve seu primeiro voo no mês de Junho de 2001, em Seattle-USA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
   • Série: 700.
   • Motores: (2x) CFM56-7B20.
   • Numero de Fabricação: 30238.
   • Número de Linha: 913.
   • 1º Prefixo de Registro: N1787B.
   • Primeiro Voo: 25 de Julho de 2001.
   • Entrega: 10 de Agosto de 2001.
   • Proprietária: Wells Fargo Bank Nortwest.
   • Idade da Aeronave: 16 Anos. (Jul 2017).

→ História:
   • Operou pela Easyjet: 10/08/2001 - 08/12/2006 - 5 Anos. (G-EZJE).
   • Operou pela GOL Linhas Aéreas: 26/12/2006 - 31/01/2018 - 11 Anos. (PR-GIM).
   • Estocado pela WFBN: 12/02/2018 - Atualmente - 2 Meses. (N325GL).

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (BOE????): RNT→???. - Primeiro Voo. [25/7/2001].
   • (Voo????): STN→SID→CNF. - Entrega a GOL. [22 e 23/12/2006].
   • (G36901): CNF→CGH - Entrada na malha da GOL. [26/12/2006].
   • (G31660): GIG→REC→VIX - Emergência Médica. [2/9/2009].
   • (G3????): ???→CNF - Último voo na malha da GOL. [31/1/2018].
   • (G39990): CNF→FLL→MZJ - Voo de Devolução ao lessor. [12/2/2018].

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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
     | Uploader: . |

• Pouso, táxi, push back e decolagem do PR-GIM em Joinville (SBJV) - 9/1/2018.

     | Uploader: Luhan Ferreira dos Anjos. |

• Pouso do PR-GIM em Salvador (SBSV) - 13/6/2017.

     | Uploader: Tiago Cordeiro. |

• Pouso em Congonhas (SBSP) abordo do PR-GIM - Dezembro 2016. 2/2

     | Uploader: MestredosAvioes. |

• Decolagem de Congonhas (SBSP) abordo do PR-GIM - Dezembro 2016. 1/2

     | Uploader: MestredosAvioes. |

• Taxiamento do PR-GIM em Navegantes (SBNF) - Novembro 2015.

     | Uploader: Marcos iran schlogl. |

• Embarque no PR-GIM no Galeão (SBGL) - 27/11/2015.

     | Uploader: Eduardo Caram. |

• Táxi para o gate do PR-GIM em Maringá (SBMG) - 4/9/2015.

     | Uploader: Willian Tadashi. |

• Decolagem do PR-GIM do Santos Dumont (SBRJ) - 15/8/2015.

     | Uploader: Eduardo Caram. |

• Decolagem de Congonhas (SBSP) abordo do PR-GIM - 12/2/2014.

     | Uploader: Guaraci Moreira. |

• Decolagem do PR-GIM de Ilhéus (SBIL) - Julho 2013.

     | Uploader: RodrigoSBSV. |

• Push back e acionamento do PR-GIM em Ilhéus (SBIL)- Julho 2013.

     | Uploader: Aldo Tam Spotter. |

• Decolagem de Campo Grande (SBCG) abordo do PR-GIM - Julho 2013.

     | Uploader: ArthurAmaral. |

• Decolagem do PR-GIM em Maringá (SBMG) - 27/3/2013.

     | Uploader: Airmgf. |

• Push Back do PR-GIM em Confins (SBCF) - 25/9/2011.

     | Uploader: Raul Valsani. |

• Pouso do PR-GIM em Guarulhos (SBGR) - 8/9/2011.

     | Uploader: Roqueaviation1735. |

• PR-GIM pousando em Guarulhos (SBFGR) - Julho 2011.

     | Uploader: SpottingOfficial. |

• Decolagem de Brasília (SBBR) abordo do PR-GIM - 8/5/2010.

     | Uploader: GiganteSBBR. |

• Pouso do PR-GIM em Confins (SBCF) - 7/1/2010.

     | Uploader: Flight Level 290. |

• PR-GIM sobre as nuvens durante o voo G31879 - 8/4/2007.

     | Uploader: Raul Valsani. |

• Decolagem de Standed, em voo de entrega do PR-GIM a GOL - 22/12/2006.

     | Uploader: Cristianjet. |

------------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos: • ←------------------------------------------------------------

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Espaço reservado a novas FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIM taxiando em Brasília nas últimas semanas pela GOL - 5/1/2018.

          | Foto: Gabriel Benevides. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM em push-back em Porto Alegre (SBPA) - 25/9/2017.

          | Foto: Eduardo Rebeloo. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM se desprendendo do solo ao decolar de Goiânia (SBGO) - 25/12/2016.

          | Foto: Bruno Castro. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM alinhando na pista do Santos Dumont (SBRJ) para a decolagem - 10/7/2015.

          | Foto: AlphaJuliet. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM, com carenagens laranjas, prestes a pousar em Curitiba (SBCT) - 31/5/2014.

          | Foto: Paulo Ricardo Simioni. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM prestes a tocar a pista do Santos Dumont (SBRJ) - 26/2/2014.

          | Foto: Willian Vignes. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM em processo de push-back em Navegantes (SBNF) - 13/3/2013.

          | Foto: Marcos Ferreira. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM em aproximação final em Vitória (SBVT) - 18/6/2012.

          | Foto: Tsuyoshi Hayasaki. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIM ganhando altitude após decolar do Salgado Filho (SBPA) - 13/6/2011.

          | Foto: Rafael. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM taxando em noite chuvosa em Curitiba (SBCT) - 4/6/2010.

          | Foto: CwbSpotter. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM chegando ao gate em Curitiba (SBCT) - 8/9/2009.

          | Foto: Leandro Luiz Pilch. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM após Rotate, alçando voo em Congonhas (SBSP) - 6/6/2008.

          | Foto: Fabio Laranjeira. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIM decolando de Confins (SBCF) - 23/3/2007.

          | Foto: Bruno Pereira. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIM taxiando em Congonhas (SBSP) nos primeiros dias na malha da GOL - 27/12/2006.

          | Foto: Alan Olivieri. | Copyright: JetPhotos |

• G-EZJE pronto para o toque em Stansted (EGSS) em Londres - 31/7/2006.

          | Foto: Markus Hahn. | Copyright: Airliners.net |

• G-EZJE prestes a tocar a pista de Faro (LPFR) - 23/4/2005.

          | Foto: Pedro Viana. | Copyright: Airliners.net |

• G-EZJE com os reversores em ação em Turnhouse (EGPH) - 2/6/2004.

          | Foto: Gerry Hill. | Copyright: Airliners.net |

• G-EZJE recolhendo trens após decolar de Amsterdã (EHAM) - 23/3/2003.

          | Foto:Ivan Coninx . | Copyright: Airliners.net |

• G-EZJE alinhando na pista em Barcelona (LEBL) - 9/6/2002.

          | Foto: Marlo Plate. | Copyright: Airliners.net |

• G-EZJE taxiando em Luton (EGGW) nos primeiros dias pela Easyjet - 16/10/2001.

          | Foto: Adam Rowden. | Copyright: Airliners.net |

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No momento nenhuma desta aeronave!
          | Foto: . |

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• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
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→ Atualizado em: 2 de Junho de 2018.

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AeroEspaço → SpaceX - Falcon 9 V1.3 - Missão 56 - 22/05/2018

     No dia 22 de Maio de 2018, ocorreu a Missão 56 do Falcon 9 da SpaceX. O Foguete lançou à Orbita Baixa da Terra mais 5 satélites Iridium NEXT da Iridium e os 2 Grace-Follow-on da GFZ.

→ Plataforma: Vandenberg - SLC-4E.
→ Orbita: Orbita Baixa da Terra (Polar).
→ Foguete: Falcon 9 V1.3 (Bloco 4).
     • Booster: B1043 (2º Voo - Anteriormente: Zuma).
          • Motores: 9x Merlin 1D.
          • Status Final: Destruído (Ao pousar na água).
     • 2º Estágio - Motores: 1x Merlin 1D.
     • Peso de Carga: 5.380 kg.
→ Status Final: Sucesso.



▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

     No dia 19 de Setembro de 2016, foi confirmado o lançamento dos dois satélites Grace-Follow junto com os satélites da Iridium Corporate num Falcon 9. Anteriormente, os dois satélites da GFZ iriam ser lançados no foguete ucraniano ''Dnepr'' da Yuzmash. Mas a empresa foi descontinuada.

     No dia 31 de Janeiro de 2017, a Iridium anunciou que firmou contrato com a SpaceX para o 8º lançamento da constelação Iridium NEXT, e confirmou o compartilhamento do oitavo voo com a NASA/GFZ e o Grace-Follow. O Contrato anterior com a SpaceX era para apenas 7 lançamentos.

     No mês de Agosto de 2017, a Airbus testou, com sucesso, o cilindro dispensador do Grace. Na imagem abaixo, provavelmente do dia 31 de Julho de 2017, está os dois satélites acoplados ao dispensador.

          | Foto: Airbus. | Copyright: Airbus |

     No dia 4 de Setembro de 2017, Matt Desch, CEO da Iridium, em resposta no Twitter indicou que o Grace-Follow-on irá ser lançado na 6ª missão Iridium Next, não na 8ª como era esperado antes.

     No dia 12 de Dezembro de 2017, os dois satélites Grace-Follow-on foram enviados a Vandenberg num Boeing 747-400F (G-CLAA) da Cargologic Air. A Aeronave com os dois satélites chegou aos EUA no dia seguinte. Na imagem abaixo, o descarregamento dos dois satélites em Vandenberg.

          | Foto: USAF. | Copyright: NASA/JPL |

     No dia 11 de Abril de 2018, a Iridium, assim como seu CEO, informaram via Twitter a mudança na data de lançamento, que passou de 10 de Maio para 19 de Maio de 2018. Nas duas postagem, foi informado que os satélites começariam a serem enviados à Vandenberg ainda durante a semana.

     No dia 11 de Maio de 2018, o dispensador com os dois Grace foi colocado sobre o disco de adaptação e posteriormente ligado ao dispensador da SpaceX com os 5 Iridium Next. A Configuração ficou, o dispensador do Grace-Follow-on encima e o dispensador do Iridium Next embaixo.

          | Foto: NASA/JPL. | Copyright: NASA/JPL |

     No dia 14 de Maio de 2018, a Iridium informou pelo seu Twitter, que a decolagem foi adiada em 2 dias. Passando de 19 de Maio para o dia 21 de Maio de 2018. Para ''mais tempo de preparação''. Esperava-se isso, o fogo estático do booster, faltando 5 dia nem tinha sido realizado ainda.

     No dia 15 de Maio de 2018, novamente a decolagem foi adiada, desta vez, em 1 dias, passando de 21 de Maio para 22 de Maio de 2018. O Atraso foi notificado pelo Twitter da Iridium. Anexado ao twett, está uma imagem do processo de empilhamento de dissipadores com seus respectivos satélites. O Empilhamento, acredita-se que tenha ocorrido no dia 12, 13 ou 14 de Maio.

                               | Foto: Iridium. | Copyright: Iridium Corporate |

                               | Junção dos dissipadores ao adaptador do F9. | Foto: Iridium. | Copyright: Iridium Corporate |

     No dia 18 de Maio de 2018, ocorreu o fogo estático do booster. Os 9 motores Merlin 1D foram acionados por uns 7 segundos. Agora, o foguete retorna para o hangar para ter a carga acoplada ao mesmo. Depois, o Falcon 9 é levado novamente para torre, mas agora para lançamento.

     No dia 21 de Maio de 2018, o foguete saiu do hangar de acoplamento e foi levado, horizontalmente, até a plataforma de lançamento, aonde foi verticalizado para o voo no dia seguinte.
     Também, o Falcon 9 voou sem seus 4 pés de pouso, confirmando o descarte do booster.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     No dia 22 de Maio de 2018, as 19:47 UTC, ocorreu o lançamento do Falcon 9, levando rumo a Orbita Baixa e polar da Terra, os 5 satélites Iridium Next da Iridium Corporate e os 2 satélites climáticos Grace-Follow-on da NASA/GFZ. Neste lançamento, pela posição da câmera, acredita-se que o segundo estágio seja da atual versão (Bloco 5). Também, ocorreu a tentativa de captura de uma das carenagens através do barco ''Mr Steven'', mas infelizmente, por pouco, a captura não foi bem sucedida, com ambas as duas carenagens pousando no oceano com ambos os paraquedas acionados.

          | Foto: Bill Ingalls. | Copyright: Flickr: NASA |

     Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Hor:Min:Seg, Tempo Aproximado).

     T- 03:53, torre lateral começa a ser recolhida.
     T- 03:11, torre lateral totalmente recolhida.
     T- 01:00, começa a contagem final e a checagem pré-voo.
     T- 00:02, os 9 motores do Falcon 9 são acionados e acelerados.
     T+ 00:01, Falcon 9, com os 5 satélites Iridium Next e 2 Grace-Follow-on, decola da Base Aérea de Vandenberg.
     T+ 01:19, o Falcon 9 chega a MAX-Q e os motores são levemente desacelerados.
     T+ 02:49, os 9 motores do Booster são cortados (MECO).
     T+ 02:51, o Booster desacopla-se/separa-se do estágio 2.
     T+ 02:57, o motor do segundo estágio é acionado e acelerado.
     T+ 03:22, as carenagens são ejetadas.
     T+ 10:16, o motor do segundo estágio é cortado (SECO-1).
     T+ 11:38, os dois satélites Grace-Follow-on são desacoplados do segundo estágio.
     T+ 56:55, o motor é re-iniciado por 9 segundos (correção orbital).
     T+ 57:04, o motor é cortado (SECO-2).
     T+ 01:05:48, o primeiro satélite Iridium Next é desacoplado.
     T+ 01:07:28, o segundo satélite Iridium Next é desacoplado.
     T+ 01:09:09, o terceiro satélite Iridium Next é desacoplado.
     T+ 01:10:48, o quarto satélite Iridium Next é desacoplado.
     T+ 01:12:28, o quinto satélite Iridium Next é desacoplado.

     No dia 24 de Maio de 2018, o barco de resgate ''Sr Steven'' retornou ao Porto Canaveral com as duas carenagens abordo. Elas estavam visivelmente intactas. Com a mais a frente parcialmente coberta com uma lona azul e a segunda, atrás, descoberta e visivelmente inteira, sem danos aparente.

          | Foto: Chuck Bennett. | Copyright: @ChuckBennett (Via: Teslarati) |

     No dia 31 de Maio de 2018, a SpaceX em seu Instagram e Twitter, publicou o registro do pouso das carenagens na água. A Sequência de imagens levava a crer que era o pouso de uma, mas as características distintas da carenagem, em cada imagem, leva a crer que são fotos de duas, não uma.

          | Fotos: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Airbus A320neo - PR-YRT - cn 8297

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #177 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A320-251N, de numeração de fabricação 8297, com prefixo PR-YRT, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela ''AZUL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 14 de Junho de 2018, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Toulouse.
     No dia 5 de Julho de 2018, as 05:31 BRT, a aeronave decolou de Toulouse em voo de entrega a AZUL. O Jato fez escala na ilha Nelson Mandela para re-abastecimento, as 10:45 BRT. Já as 11:53 BRT, a aeronave decolou rumo a Confins, aonde pousou as 17:13 BRT. Assim, concluindo a entrega.
     No dia 19 de Julho de 2018, a aeronave entrou na malha da AZUL no voo de Campinas para Maceio, seguido pelo retorno. Antes, voou, vazia, de Confins para Viracopos, para entrar na malha.
     O PR-YRT, teve seu primeiro voo no mês de Junho de 2018, em Toulouse-FRA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A320.
      • Série: NEO.
   • Motores: (2x) CFM56-LEAP-1A26.
   • Numero de Fabricação: 8297.
      • Número de Linha: 8297.
   • 1º Prefixo de Registro: F-WWIT.
   • Primeiro Voo: 14 de Junho de 2018.
   • Entrega: 5 de Julho de 2018.
   • Proprietária: Azul.
   • Idade da Aeronave: 8 Meses.
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operando pela AZUL Linhas Aéreas: 19/07/2018 - Atualmente - 8 Meses. (PR-YRT) - [Hex: E49445].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB01IT): TLS→TLS - Primeiro Voo. [14/6/2018].
   • (AD9840): TLS→RAI→CNF - Primeiro Voo. [5/7/2018].
   • (AD9644): CNF→VCP - Voo para ingresso na malha. [5/7/2018].
   • (AD5282): VCP→MCZ - Entrada na malha da AZUL. [5/7/2018].

→ Nomeações:
   • AZUL Linhas Aéreas: ''O Fantástico Mundo Azul''.

→ Curiosidades:
   • .

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-YRT taxiando em Teresina (SBTE) - 18/1/2019.

          | Foto: Ronny Anderson Carvalho da Silva. | Copyright: JetPhotos |

• PR-YRT aguardando a conclusão da nacionalização em Confins (SBCF) - 12/7/2018.

          | Foto: Henrique S Aguiar. | Copyright: JetPhotos |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

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Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

   • .
VÍDEO.
     | Uploader: . |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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Conversão: Este AeroFrota foi convertido da Versão 2 para a Versão 3 no dia 4/4/2019.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 4 de Abril de 2019.

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AeroEspaço → SpaceX - Falcon 9 V1.4 - Missão 55 - 11/05/2018

     No dia 11 de Maio de 2018, ocorreu a Missão 55 do Falcon 9 da SpaceX. O Foguete lançou à Orbita de Transferência Geoestacionária o satélite Bangabandhu-1 de Bangladesh. Este lançamento marcou o primeiro voo da variante Bloco 5 do Falcon 9 (V1.4 por nós, e V1.2 B5 pela SpaceX).

→ Plataforma: Kennedy Space Center - LC-39A.
→ Orbita: Orbita de Transferência Geoestacionária.
→ Foguete: Falcon 9 V1.4 (Bloco 5).
     • Booster: B1046 (1º Voo).
          • Motores: 9x Merlin 1D.
          • Status Final: Aterrissado com Sucesso (Balsa Drone).
     • 2º Estágio - Motores: 1x Merlin 1D.
     • Peso de Carga: 3.700 kg.
→ Status Final: Sucesso.



▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

     No mês de Novembro de 2015, a Thales Alena foi contratada para projetar e construir o satélite.

     No dia 29 de Março de 2018, o satélite chegou ao Cape Canaveral, trazido abordo de um Antonov AN-124. Abaixo, o registro do Antonov sobre o solo do aeroporto de Cape Canaveral.

          | Foto: Thales Alenia. | Copyright: Twitter: @Thales_Alenia_S |

     No dia 11 de Abril de 2018, o jornal NewAgeBD publicou, que o Md Mesbahuzzaman informou, via telefone, que a SpaceX tinha enviado uma carta, mencionando a nova data para o lançamento. A Decolagem passou de 24 de Abril para 4 de Maio de 2018, um atraso de uma semana e 3 dias.

     No dia 12 de Abril de 2018, foi registrado a chegada do Booster (Bloco 5), que lançaria o satélite, ao Kennedy Space Center. O Foguete veio todo embalado, transportado por uma carreta.

          | Foto: Moon Ex. | Copyright: Twitter: @MoonEx |

     No dia 25 de Abril de 2018, o lançamento foi adiado para o dia 7 de Março, devido ao clima na área de recuperação do Booster. A Informação veio direto da imprensa de Bangladesh.

     No dia 28 de Abril de 2018, a torre que acompanha o Falcon 9 ficou vertical, vazia, na LC-39A.

     No dia 3 de Maio de 2018, vimos pela primeira vez o Bloco 5 acoplado ao segundo estágio. O Foguete saiu do Hangar de Acoplamento rumo a plataforma de lançamento para o teste estático no dia seguinte. Detalhe para as pernas pretas, que é idêntico ao render do foguete que a SpaceX usa.

          | Foto: Elon Musk. | Copyright: Instagram: Elon Musk |

     No dia 4 de Maio de 2018, por volta das 20:26 BRT, ocorreu o fogo estático do booster. Os 9 motores Merlin 1D foram acionados por uns 8 segundos. Agora, o foguete volta para o hangar para ter a carga acoplada ao mesmo. Depois, o Falcon 9 retorna para torre, mas agora para lançamento.


     | Uploader: AmericaSpace. |

     No dia 5 de Maio de 2018, o booster foi baixado e levado ao hangar de acoplamento (HIF).

     No dia 7 de Maio de 2018, a SpaceX, em seu Twitter, informou o adiamento da decolagem para o dia 10 de Maio. Desde o dia 5, havia rumores que a decolagem estava adiada. Primeiramente, foi especulado a decolagem no dia de backup (8), depois para o dia 10. E neste dia 7, confirmou-se!

     No dia 9 de Maio de 2018, no fim da noite no Brasil, as 23 horas e pouca (22H na Flórida), o Falcon 9 saiu do hangar de acoplamento rumo a torre de lançamento. Durante a manhã do dia seguinte, a SpaceX registrou o foguete, vertical, na torre de lançamento LC-39A.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     No dia 10 de Maio de 2018, a decolagem estava programada para as 20:14 UTC mas foi atrasada em 1 hora e 33 minutos, para as 21:47 UTC. Depois, na checagem final, faltando 58 segundos, algo não estava ''green to go'', e sistema automático paralisou o cronômetro. As 22:07 UTC, o centro de controle da SpaceX abortou a decolagem para o dia de backup (dia seguinte, 11) as 20:14 UTC.

          | Exato momento do congelamento do cronômetro. | Foto: Webcast - SpaceX - 10/5/2018. |

     Abaixo, está o Webcast da contagem até a abortagem do lançamento. Lembrando que a disponibilidade do vídeo tende a ser curta, então, não se assuste se estiver indisponível.



     No dia 11 de Maio de 2018, as 20:14 UTC, ocorreu o lançamento do Falcon 9, levando rumo a Orbita de Transferência Geoestacionária, o satélite Bangabandhu-1 de Bangladesh. O Voo finalmente aconteceu após à abortagem no dia anterior. Neste voo, não se esperava a tentativa de recuperar as carenagens.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Hor:Min:Seg, Tempo Aproximado).

T- 04:07 - braços fixadores começam a ser abrirem.
T- 03:53 - braços fixadores estendidos.
T- 01:00 - contagem final e checagem pre-voo iniciada.
T- 00:02 - os 9 motores são acionados e acelerados.
T+ 00:00 - o Falcon 9 com o satélite Bangabandhu-1 abordo decola rumo a orbita geoestacionária.
T+ 00:01 - a torre lateral começa a ser recolhida.
T+ 00:05 - a torre lateral chega a sua posição final.
T+ 01:14 - o Falcon 9 chega a MAX-Q e os motores são levemente desacelerados.
T+ 02:32 - os 9 motores do Booster são cortados (MECO).
T+ 02:36 - o Booster se desacopla do segundo estágio.
T+ 02:41 - o motor do segundo estágio é acionado e acelerado.
T+ 02:51 - as 4 aletas direcionais do booster começam a serem estendidas.
T+ 03:15 - todas as aletas estendidas.
T+ 03:32 - as carenagens são ejetadas.
T+ 06:20 - 3 motores do Booster são acionados para a queima de reentrada.
T+ 06:45 - os motores do Booster são cortados.
T+ 08:08 - o motor central do booster é acionado para desaceleração e pouso.
T+ 08:22 - o motor do segundo estágio é cortado (SECO-1).
T+ 08:29 - o booster pousa com sucesso na Balsa Drone.
T+ 27:37 - o motor do segundo estágio é re-acionado.
T+ 28:40 - o motor é cortado (SECO-2).
T+ 33:41 - o satélite Bangabandhu é desacoplado do segundo estágio (implantação completa).

     No dia 14 de Maio de 2018, ao contrário do que era dito, o barco ''Go Pursuit'' chegou ao Porto Canaveral com uma das carenagens abordo, visivelmente inteira. Abaixo, perto do final do vídeo do US Launch Report do dia 15, é possível ver a carenagem parcialmente tapada abordo do Go Pursuit.


     | Uploader: USLaunchReport. |

     No dia 15 de Maio de 2018, o OCISLY, depois de 4 dias de viagem, chegou ao Porto Canaveral, com o Booster abordo. Visualmente, o impulsionador parece bem integro após uma re-entrada de alta energia no dia 11. Agora, o booster terá as pernas removidas, baixado horizontalmente e transportado para uma das sedes da SpaceX, para ser totalmente desmanchado a procura de danos. Esta ação de desmanche e análise é importante para determinar a quantidade de ciclos, que um Bloco 5 terá.

          | Fotos: Tom Cross. | Copyright: TeslaRati |

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Boeing 737-800 - PR-GUZ - cn 39613

                                   ✈ AeroFROTA✈
                                                                 • Número: #176

     O Boeing 737-8EH, de numeração de fabricação 39613, com prefixo PR-GUZ, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas''.
     No dia 12 de Fevereiro de 2013, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton.
     No dia 21 de Fevereiro de 2013, a aeronave decolou de Paine Field em voo de entrega a GOL. O Avião fez escala em Caracas para re-abastecimento antes de prosseguir para Confins.
     No primeiro semestre de 2017, foi instalada a antena Wi-Fi na aeronave em Confins.
     No dia 16 de Junho de 2017, no voo G31713, de Cuiabá para Brasília, a aeronave colidiu contra um pássaro que foi sugado pelo motor direito. A Aeronave teve que retornar ao aeroporto.
     O PR-GUZ, teve seu primeiro voo no mês de Fevereiro de 2013, em Seattle-USA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
   • Série: 800.
   • Motores: (2x) CFM56-7B26.
   • Numero de Fabricação: 39613.
   • Número de Linha: 4353.
   • 1º Prefixo de Registro: N?????.
   • Primeiro Voo: 12 de Fevereiro de 2013.
   • Entrega: 21 de Fevereiro de 2013.
   • Proprietária: AWAS.
   • Idade da Aeronave: 5 Anos. (Fev 2018).

→ História:
   • Operando pela GOL Linhas Aéreas: 21/02/2013 - Atualmente - 5 Anos. (PR-GUZ).

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (BOE626): RNT→BFI - Primeiro Voo. [12/2/2013].
   • (G39299): BFI→CCS→CNF - Voo de Entrega a GOL. [21/2/2013].
   • (G31713): CGB→BSB→CGB - Choque com pássaro. [16/6/2017].

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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
     | Uploader: . |

• Aproximação e pouso em Porto Alegre abordo do PR-GUZ - Dezembro 2017.

     | Uploader: Sergio Ricardo. |

• Pouso do PR-GUZ em Teresina (SBTE) - 24/9/2016.

     | Uploader: TMA Teresina. |

• Decolagem do PR-GUZ de Salvador (SBSV) - Outubro 2015.

     | Uploader: Canal Trafego Aéreo. |

• Voo entre GRU (SBGR) e SDU (SBRJ) abordo do PR-GUZ - 27/9/2015.

     | Uploader: Eduardo Caram. |

• Aproximação final do PR-GUZ em Fortaleza (SBFZ) - 13/9/2015.

     | Uploader: PauloWagner21. |

• Pouso e táxi do PR-GUZ em Fortaleza (SBFZ) - 26/7/2015.

     | Uploader: PauloWagner21. |

• Pouso em Capo Grande (SBCG) abordo do PR-GUZ - Julho 2015.

     | Uploader: ArthurAmaral. |

• Decolagem de Congonhas abordo do PR-GUZ - Julho 2015.

     | Uploader: ArthurAmaral. |

• PR-GUZ arremetendo em Maringá (SBMG) - Junho 2015.

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• Decolagem de Maringá (SBMG) abordo do PR-GUZ - 14/10/2013.

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• PR-GUZ fritando pneus ao pousar no Salgado Filho (SBPA) - 10/5/2018.

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• PR-GUZ taxiando em Guarulhos (SBGR) com a antena Wi-Fi já instalada - 2/6/2017.

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• PR-GUZ taxiando sobre o elevado em Brasília (SBBR) - 7/5/2016.

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• PR-GUZ fritando pneus ao pousar em Belém (SBBE) - 24/11/2015.

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• PR-GUZ na remota aguardando a liberação de algum gate no terminal 1 em POA - 11/6/2014.

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• PR-GUZ no gate de Curitiba (SBCT) com belo reflexo devido a chuva - 24/6/2013.

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• PR-GUZ alinhando para a decolagem em Salvador (SBSV) - 7/3/2013.

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