▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #107 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.
O Airbus A320-251NEO, de numeração de fabricação 7484, com prefixo-registro PR-OBH, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela Avianca Brasil, do Brasil.
No dia 14 de Fevereiro de 2017, a aeronave realizou seu primeiro voo, em Toulouse.
No dia 23 de Fevereiro de 2017, foi realizado o CAF (voo de aceitação) da aeronave.
No dia 2 de Março de 2017, a aeronave decolou de Toulouse em voo de entrega a Avianca Brasil (O69589), por volta das 22 horas, pousou em Espargos para re-abastecimento. As 22:49, a aeronave decolou de Espargos rumo a Porto Alegre, com previsão de chegada por volta das 6 da manhã.
No dia 3 de Março de 2017, a aeronave pousou no Salgado Filho as 6:15, concluindo entrega.
No dia 14 de Março de 2017, a aeronave entrou na malha da Avianca no voo O66316 de Guarulhos para Recife. Antes, a aeronave voou vazia (O69581) do Salgado Filho para Guarulhos.
No dia 25 de Abril de 2019, ocorreu o último voo da aeronave na malha da Avianca Brasil. A Aeronave realizou o voo de Brasília para Congonhas. Após, voou vazia para o Galeão.
No dia 3 de Maio de 2019, as 16:00 UTC, a aeronave decolou do Galeão em voo de devolução ao lessor. As 21:50 UTC, a aeronave aterrissou em Espargos, para re-abastecimento e descanso.
No dia 4 de Maio de 2019, as 11:26 UTC, a aeronave decolou de Espargos rumo a Teruel, na reta final da devolução. A Aeronave pousou em Teruel as 15:40 UTC. Orbitando antes do pouso.
No dia 2 de Janeiro de 2020, a aeronave voou para Ostrava, para o processo de pintura para Azul.
No dia 9 de Janeiro de 2020, a aeronave retornou para Teruel, após feito o processo de re-pintura.
No dia 19 de Fevereiro de 2020, a aeronave decolou de Teruel em voo de entrega para a AZUL. O Jato realizou parada técnica em Espargos, para re-abastecimento, antes de pousar em Confins, no dia 20.
No dia 6 de Março de 2020, a aeronave ingressou na malha da Azul, voando de Viracopos para Juazeiro do Norte, seguido pelo retorno e antecedido pelo voo vazio, de Confins para Viracopos.
O PR-OBH, teve seu primeiro voo no mês de Fevereiro de 2017, em Toulouse-FRA.
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→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A320.
• Série: 200NEO. (New Engine Option).
• Motores: (2x) CFM56-LEAP-1A.
• Numero de Fabricação: 7484.
• Número de Linha: 7484.
• 1º Prefixo de Registro: F-WWBG.
• Primeiro Voo: 14 de Fevereiro de 2017.
• Entrega: 2 de Março de 2017.
• Proprietária: GECAS.
• Idade da Aeronave: 3 Anos. (Fev 2020).
• Status: Na Malha.
→ História:
• Operou pela Avianca Brasil: 14/03/2017 - 25/04/2019 - 2 Anos. (PR-OBH) - [Hex: E492CF].
• Estocado pela GECAS: 03/05/2019 - 02/01/2020 - 7 Meses. (VQ-BXE) - [Hex: ??????].
• Operando pela AZUL Linhas Aéreas: 06/03/2020 - Atualmente - . (PR-YYJ) - [Hex: E492CF].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (AIB01BG): TLS→TLS. - Primeiro Voo. [14/2/2017].
• (O69589): TLS→SID→POA. - Entrega a Avianca Brasil. [2 a 3/3/2017].
• (O69581): POA→GRU. - Voo de pré-ingresso a malha. [14/3/2017].
• (O66316): GRU→REC. - Entrada na malha da Avianca Brasil. [14/3/2017].
• (O66065): BSB→CGH. - Último voo na malha da Avianca Brasil. [25/4/2019].
• (O69582): CGH→GIG. - Pré-Devolução ao lessor. [25/4/2019].
• (PROBH): GIG→SID→TEV. - Devolução ao lessor. [3 a 4/5/2019].
• (VQBXE): TEV→OSR - Processo de pintura, nas cores da Azul. [2/1/2020].
• (VQBXE): OSR→TEV - Retorno a Teruel, após pintura. [9/1/2020].
• (VQBXE): TEV→SID→CNF - Entrega para a AZUL. [19 a 20/2/2020].
• (AD9641): CNF→VCP - Pré-Ingresso na malha da AZUL. [6/3/2020].
• (AD2498): VCP→JDO - Entrada na malha da AZUL. [6 a 7/3/2020].
→ Nomeações:
• AZUL Linhas Aéreas: ''Universo Azul''.
→ Curiosidades:
• Dual Devolution - A Aeronave foi devolvida ao lessor junto do PR-OBK. Na primeira parte do translado, a aeronave voou atrás do OBK. Na segunda parte, a aeronave voou a frente do OBK, mas pousou após o OBK, com ambos fazendo algumas orbitas envolta do aeroporto, antes do pouso.
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• .
Espaço reservado à novo Registro.
| Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
• PR-YYJ com reversores trabalhando durante pouso em Fortaleza (SBFZ) - 7/3/2020.
| Foto: Juan Cosmo. | Copyright: JetPhotos |
• VQ-BXE taxiando em Ostrava (LKMT), rumo ao hangar de pintura - 2/1/2020.
| Foto: Hanys. | Copyright: JetPhotos |
• PR-OBH nos dias seguintes após a entrega a Avianca, em Porto Alegre (SBPA) - 5/3/2017.
| Foto: Marcelo Magalhães. | Copyright: JetPhotos |
• PR-OBH decolando de Toulouse em seu primeiro voo - 14/2/2017.
| Foto: A380_TLS_A350. | Copyright: Flickr: A380_TLS_A350 |
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Espaço reservado à novo Vídeo.
| Uploader: . |
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VÍDEO.
| Uploader: . |
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→ Contribuintes - AeroFrota:
• Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).
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AeroFrota.
OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.
Conversão: Este AeroFrota foi convertido da Versão 2 para a Versão 3 no dia 5/5/2019.
• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
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→ Atualizado em: 9 de Março de 2020.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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