O Airbus A321-211, de numeração de fabricação 7005, com prefixo PT-XPN, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela TAM Linhas Aéreas.
No dia 23 de Fevereiro de 2016, foi realizado o primeiro voo da aeronave.
No dia 29 de Fevereiro de 2016, a aeronave decolou de Hamburgo (XFW) no voo JJ9952 de entrega. A Aeronave pousou em Espargos para re-abastecimento e logo em seguida decolou rumo ao Brasil, pousando durante a manhã em Confins (SBCF), concluindo assim o voo de entrega.
No dia 26 de Abril de 2016, o XPN foi usado como aeronave reserva, em decorrência do choque contra um pássaro do PT-XPJ. A Aeronave levou os passageiros que estavam abordo da outra aeronave para Porto Alegre, aonde o XPJ estava indo antes do motor direito ingerir um pássaro.
No dia 5 de Maio de 2016, a aeronave começou a operar pela marca LATAM Airlines.
O PT-XPN, teve seu primeiro voo no mês de Fevereiro de 2016, em Hamburgo-ALE.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A321.
• Série: 200.
• Motores: (2x) CFM56-5B3/3.
• Numero de Fabricação: 7005.
• Número de Linha: 7005.
• 1º Prefixo de Registro: D-AYAH.
• Primeiro Voo: 23 de Fevereiro de 2016.
• Entrega: 29 de Fevereiro de 2016.
• Proprietária: LATAM Airlines.
• Idade da Aeronave: 9 Meses.
→ História:
• Operou pela TAM Linhas Aéreas: 01/03/2016 - 05/05/2016. - 2 Meses. (PT-XPN).
• Operando pela LATAM Brasil: 05/05/2016 - Atualmente - 3 Meses. (PT-XPN).
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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
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• PT-XPN decolando de Fortaleza (SBFZ) - 21/4/2016.
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→ Registros Fotográficos:
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Espaço reservado a novas FOTOS.
| Foto: . | Copyright: Airliners.net |
• PT-XPN taxiando em Manaus (SBEG) - 18/6/2016.
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• PT-XPN em aproximação final em Porto Alegre (SBPA) - 19/5/2016.
| Foto: TLBorges. | Copyright: JetPhotos |
• PT-XPN estacionado em área remota do Galeão (SBGL) - 5/3/2016.
| Foto: Lucio Daou. | Copyright: JetPhotos |
→ Nossos Registros:
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→ Atualizado em: 26 de Novembro de 2016.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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