O Airbus A320-271NEO, de numeração de fabricação 6286, com prefixo PT-TMM, é uma aeronave protótipo cedida pela Airbus e comprada e recebida pela LATAM Airlines Brasil.
A Aeronave é o segundo protótipo da variante NEO do Airbus A320.
No dia 25 de Março de 2015, a aeronave realizou seu primeiro voo ostentando os motores Pratt e Whitney PW-1127G. A Aeronave voou rumo a Toulouse, aonde pousou após 1 hora de voo.
Até 2016, a aeronave realizou voos de certificação da variante NEO.
No dia 17 de Março de 2016, a aeronave voou para Hambugo. Em seguida foi estocado.
No mês de Novembro de 2016, a aeronave recebeu a pintura da LATAM.
No dia 20 de Dezembro de 2016, foi realizado o primeiro voo nas cores da LATAM.
No dia 28 de Dezembro de 2016, foi realizado o CAF (voo de aceitação) da aeronave.
No dia 30 de Dezembro de 2016, a aeronave decolou de Hamburgo as 18:52 (BRT) para o voo de entrega a LATAM. Por volta das 00:10 (BRT), o avião pousou em Espargos para re-abastecimento.
No dia 31 de Dezembro de 2016, por volta da 01:20, a aeronave decolou de Espargos rumo ao Brasil. As 07:14, a aeronave pousou em Confins, concluindo voo de entrega a LATAM.
O PT-TMM, teve seu primeiro voo no mês de Março de 2015, em Hamburgo-ALE.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A320.
• Série: NEO.
• Motores: (2x) PW-1127G.
• Numero de Fabricação: 6286.
• Número de Linha: 6286.
• 1º Prefixo de Registro: D-AUBA.
• Primeiro Voo: 25 de Março de 2015.
• Entrega: 30 de Dezembro de 2016.
• Proprietária: LATAM.
• Idade da Aeronave: 1 Ano. (Mar 2016).
→ História:
• Operou pela Airbus: 25/03/2015 - 17/03/2016. - 1 Ano. (D-AVVA).
• Estocado pela Airbus: 17/03/2016 - 20/12/2016 - 9 Meses. (D-AVVA).
• Operará pela LATAM Brasil: // - //. - . (PT-TMM).
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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
| Uploader: . |
• D-AVVA abaixando trens de pouso para pousar em Hamburgo (EDHI) - 17/3/2016.
| Uploader: Hamburg320. |
• D-AVVA tocando e arremetendo a pista de Toulouse (LFBO) - Agosto 2015.
| Uploader: Gorkano. |
• Toque e arremetida do D-AVVA em Toulouse (LFBO) - 8/4/2015.
| Uploader: TheDoubleH63. |
• Taxi e decolagem para o 1º voo do D-AVVA em Hamburgo (EDHI) - 25/3/2015.
| Uploader: Hamburg Vídeos HD. |
→ Registros Fotográficos:
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Espaço reservado a novas FOTOS.
| Foto: . | Copyright: Airliners.net |
• D-AVVA nas cores da LATAM em Hamburgo - 24/11/2016.
| Foto: Mathlas Duber. | Copyright: Flickr Mathlas Duber |
• D-AVVA taxiando com seus belos motores PW, em Hamburgo (EDHI) - 17/3/2016.
| Foto: Lars Hentschel. | Copyright: Airliners.net |
• D-AVVA em teste de voo prestes a pousar em Toulouse (LFBO) - 27/3/2015.
| Foto: Simon Fournier. | Copyright: Airliners.net |
→ Nossos Registros:
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FOTO
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→ Atualizado em: 31 de Dezembro de 2016.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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