• Dados da Aeronave:
→ Aeronave: Boeing 737-3M8.
→ Companhia: Peruvian Airlines.
→ Prefixo: OB-2036-P.
→ Motores: (2x) CFM56-3B2.
→ Numero de Construção: cn 25071.
→ Primeiro Voo: 17 de Abril de 1991.
→ Idade da Aeronave: 26 Anos.
→ Ciclos Acumulados: --.--- Ciclos. (Disponível após o relatório preliminar).
• Dados do Voo:
→ Número do Voo: P9-112.
→ Aeroporto de Partida: Aeroporto Internacional Lima Jorge Chavez.
→ Aeroporto de Destino: Aeroporto Juaja Francisco Carlé.
→ Passageiros: 138.
→ Tripulantes: 3.
→ Local do Acidente: Pista 31 de Juaja Francisco Carlé,
No dia 28 de Março de 2017, por volta das 18:30 (BRT). 16:30 (horário local), um Boeing 737-300 da Peruvian Airlines realizou um forte pouso e teve seus trens de pouso colapsados, saindo para fora (lado direito) da pista logo em seguida. Todas as pessoas abordo foram evacuadas, mão houve fatalidades. Mas á informação na mídia local (não oficial), de 29 pessoas levemente feridas.
A Evacuação da aeronave ocorreu pelas portas laterais esquerdas (aonde os escorregadores foram acionados, desdobrados, e inflados corretamente) e pela saída de emergência de mesmo lado.
Segundo informação de testemunha, a aeronave quicou uma vez antes do colapso dos trens.
Também há a informação, ainda não confirmada, que a tripulação teria relatado a torre, que seu trem de pouso principal direito estava com problemas. Informação sustentada pelo general José Cueva que mencionou: ''A aeronave sofreu uma falha técnica no trem de pouso por problema no pneu. Isto obrigou o piloto a fazer um pouso de emergência, no qual derrubou vários postes na pista''
Confira abaixo, os vídeos da evacuação e também da aeronave sendo consumida pelas chamas.
• Vídeo da aeronave logo após o acidente filmado por uma passageira - 28/3/2017.
| Uploader: Noticias Chumbes Ayacucho Peru. |
• Aeronave sendo consumida pelas chamas - 28/3/2017.
| Uploader: EDGAR.PE. |
Após o quase controle total das chamas, ficou bem claro que foi Perda Total para a aeronave.
Também não confirmada,há uma informação que a equipe anti-chamas do aeroporto estava sem água para combater o incêndio, algo que explicaria as chamas presentes mesmo com a aeronave toda queimada, (como na foto acima). Se confirmado, é uma infração grave na segurança do aeroporto.
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• Atualização #1 - 31/03/2017.
No dia 30 de março de 2017, foi disponibilizado na internet por um dos passageiros, o vídeo que mostra de dentro, a aeronave tocando a pista de Juaja. O Vídeo descarta a tese de que a aeronave quicou (uma testemunha mencionou isso), também mostra que o trem colapsou logo após o toque.
• Aproximação e pouso abordo da aeronave - 28/3/2017.
| Uploader: Video Library. |
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• Atualização #2 - 01/04/2017.
No dia 31 de Março de 2017, mais um vídeo abordo da aeronave foi postado no YouTube, e este é bem no lado direito, local aonde ocorreu o colapso do trem de pouso. No vídeo, é possível notar a aeronave tocando o solo, o estrondo, e a aeronave saindo pela lateral da pista, seguido pelas chamas.
• Vídeo do acidente filmado pelo lado do trem colapsado - 28/3/2017.
| Uploader: Vivayoforeverandever. |
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• Teorias Plausíveis:
Coletando informações para a elaboração de teorias.
→ Teoria 1 - ''-------------''.
• A mais plausível, Plausível, Descartada.
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• Análise do Aeronaves NG sobre o Acidente:
Analisando as imagens e os vídeos, da para perceber que: Os procedimentos de redução de velocidade foram cumpridos (flaps, spoilers, slats, e reversores estendidos e acionados).
O Incêndio se deu quando a asa direita bateu a pista, e (provavelmente) o tanque de combustível se rompeu, espalhando o mesmo. E devido a evaporação e atrito, causou o incêndio.
→ 31/3/2017 - Análise do vídeo:
O Vídeo disponibilizado (gravado dentro da aeronave) mostrou que a aeronave aproximou e tocou normalmente, não quicou, como mencionado por uma testemunha. Na hora do toque, pode-se ser ouvido um estouro, que pode ser, um pneu estourando, ou a ruptura de alguma parte do trem direito. Logo em seguida, os reversores são acionados. Após 11 segundos do estouro, o trem colapsa e todos entram em pânico, e o vídeo acaba. Pois é, o Coronel José pode estar certo sofre o defeito no trem.
→ 1/4/2017 - Análise do vídeo:
O Segundo vídeo mostra o que o primeiro não mostrou, ou seja, um pouco mais do pouso, e também a aeronave saindo lateralmente da pista, seguido do inicio das chamas. O que da para constatar neste vídeo é que o pouso foi normal, pela sombra da aeronave não se nota o colapso do trem de pouso (ainda na pista), e quando a aeronave já está fora da pista, é neste momento que ocorre o incêndio, que pode ser visto no clarão laranja que ilumina um dos passageiros e as poltronas.
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• → Relatório Preliminar:
Ainda não disponibilizado.
• → Relatório Final:
Ainda não disponibilizado.
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• Causa do Acidente:
Causa ainda não apontada.
→ FATOS do Acidente:
• Não houve mortes.
• Flaps, spoilers, slats, e reversores estendidos e acionados.
• Não quicou no toque na pista.
• Boa visibilidade (sem chuva ou nevoeiros) durante o pouso.
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• Reconstrução Tridimensional do Acidente (By Aeronaves NG):
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→ Investigação do Acidente:
• Órgão Investigador: CIAA-ACCID.
• Status: Em Investigação.
• 30/03/2017 - Vídeo de dentro da aeronave é disponibilizado e esclarece algumas dúvidas.
• 28/03/2017 - Boeing 737 colapsa trens de pouso e entra em combustão em Juaja durante pouso.
(•) Evidências ou descobertas na investigação.
(•) Informação de Portais de Notícias.
(•) Fatos ocorridos.
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AeroInvestiga.
• Créditos:
• Texto: Lucas Slongo.
• Fotos: Airlinrs.net, Brendan Grainger, José López, Aeronaves NG.
Informação Atualizada: 1 de Abril de 2017 - 05:22 (BRT).
• = Aeronaves NG = •.
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