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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.

sexta-feira, 1 de janeiro de 2016

AeroFROTA → Boeing 737-200 - PP-SMA - cn 20092

     O Boeing 737-2A1, de numeração de fabricação 20092, com prefixo PP-SMA, foi uma aeronave encomendada e recebida pela VASP Linhas Aéreas.
     No dia da apresentação da aeronave, foi feito um rasante, junto dos irmão SMB, SMC sobre o Aeroporto de Congonhas em 21 de abril de 1969.
     O PP-SMA foi o primeiro Boeing 737 Brasileiro, o pioneiro da família no pais. O Avião ostentava o apelido de ''Breguinha'', isso por causa de uma novela de nome ''Brega e Chique'', que após o lançamento do variante 737-300, q era mais moderno e chique, a aeronave acabou por receber o apelido de breguinha (o -200 erá o breguinha e -300 o chique).
     O avião ostentou o recorde de 35 anos de operação numa mesma companhia aéreas, mas após ser paralisado em 2004, foi ultrapassado pelo Boeing 727-100, CP-861 da Lloyd Aéreo Boliviano.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
   • Série: 200.
   • Motores: (2x) JT8D-17.
   • Numero de Fabricação: 20092.
   • Número de Linha: 161.
   • 1º Prefixo de Registro: N???.
   • Primeiro Voo: -- de Abril de 1969.
   • Entrega: 21 de Abril de 1969.
   • Proprietária: (ex) VASP Linhas Aéreas.
   • Idade de Aeronave: 46 Anos. (2015)

→ História:
   • Operou pela VASP: 21/04/1969 - --/09/2004 - (35 Anos).
   • Estocado em Confins: 2004 - 2014 - (10 Anos).
   • Preservado em Belo Horizonte-MG: 2014 - 2015 - (1 Ano).

Reportagem da TV Câmara Araraquara sobre as duas aeronaves da VASP preservadas.

     | Uploader: Dom Brito. |

Tributo ao PP-SMA da VASP. Um belo vídeo - 28/3/2008.

     | Uploader: Convair0990. |

Decolagem do PP-SMA de Salvador (SBSV)- 15/7/2004.

     | Uploader: Lata. |

→ Registros Fotográficos:

• O PP-SMA num terreno a poucos quilômetros de Confins - 18/12/2014.
          | Foto: Antonio C.S Lima Jr.Copyright: Airliners.net |

O PP-SMA simplesmente abandonado em Confins - Setembro 2013.
          | Foto: Skyliner. | Copyright: Airliners.net |

PP-SMA estocado em Confins - 27/7/2012.
          | Foto: Tsuyoshi Hayasaki. | Copyright: Airliners.net |

Duzentão PP-SMA estocado em Confins - 28/3/2011.
          | Foto: Sundown. | Copyright: Airliners.net |

PP-SMA estocado em Confins (Ainda Branco e Limpo) - 4/8/2008.
          | Foto: Roberto Rios. | Copyright: Airliners.net |

PP-SMA já estocado no ano seguinte em Confins - 2/10/2005.
          | Foto: Skyliner. | Copyright: Airliners.net |

Último ano de operação do PP-SMA. Pouso em Salvador (SBSV) - Janeiro 2004.
          | Foto: Carlos Morilo. | Copyright: Airliners.net |

PP-SMA com o penúltimo esquema de cores da VASP no Rio de Janeiro (SBGL) - 28/4/1998.
          | Foto: Vito Cedrini. | Copyright: Airliners.net |

Foto histórica das aeronaves no aeroporto de Confins-MG -  15/12/1997.
          | Foto: Sundown. | OBS: PP-SMA a esquerda do ATR da TotalCopyright: Airliners.net |

                                          → • Esta Aeronave foi Salva \o/ \o/ \o/ \o/ \o/ • ←

OBS: Esta faltando algo? Se tiver, informe-nos o que falta nos comentários, para atualizarmos esta postagem.
Atualizado em: 24 de Outubro de 2015.

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