O Boeing 737-8EH, de numeração de fabricação 41163, com prefixo PR-GXP, é uma aeronave encomendada e recebida pela GOL Linhas Aéreas, a aeronave teve os direitos vendidos BOC Aviation, assim ficando com o Leasing da aeronave.
O PR-GXP, teve seu primeiro voo no mês de Janeiro de 2014, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: 800. (WL)
• Motores: (2x) CFM56-7.
• Numero de Fabricação: 41163.
• Número de Linha: 4771.
• 1º Prefixo de Registro: N5573P.
• Primeiro Voo: 21 de Janeiro de 2014.
• Entrega: 29 de Janeiro de 2014.
• Proprietária: BOC Aviation.
• Idade da Aeronave: 2 Anos.
→ História:
• Operando pela Gol Linhas Aéreas: 29/01/2014 - Atualmente. - 2 Anos.
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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
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• Decolagem do PR-GXP em Joinville (SBJV) - 29/11/2015.
| Uploader: Aeroporto de Joinville SBJV - JOI. |
• Aproximação do PR-GXP em Joinville (SBJV) - 29/11/2015.
| Uploader: Aeroporto de Joinville SBJV - JOI. |
• PR-GXP pousando em Fortaleza (SBFZ) - 24/10/2015.
| Uploader: PauloWagner21. |
• Voo entre Rio de Janeiro e Porto Alegre abordo do PR-GXP - 16/8/2015.
| Uploader: Claudio Luiz. |
• Pouso abordo do PR-GXP em Guarulhos (SBGR) - 27/5/2015.
| Uploader: Felipe Moro. |
• Push Back do PR-GXP em Maringá (SBMG) - 1/5/2014.
| Uploader: Willian Tadashi. |
• Taxi para o desembarque do PR-GXP em Maringá 9SBMG) - 1/5/2014.
| Uploader: Willian Tadashi. |
→ Registros Fotográficos:
• PR-GXP em Belo Horizonte (SBCF) - 22/7/2015.
| Foto: Nicolas Fagundes Figueiredo. | Copyright: Airliners.net |
• Excelente imagem do PR-GXP em Florianópolis (SBFL) - Março 2015.
| Foto: AirSpeed. | Copyright: Airliners.net |
• PR-GXP alinhando na pista com instabilidade a sua esquerda (SBSV) - 20/2/2014.
| Foto: Roger S Rodrigues. | Copyright: Airliners.net |
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→ Atualizado em: 1 de Janeiro de 2016.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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