AeroInvestiga - GOL Linhas Aéreas (GLO1415) - Investigação

     No dia 14 de Fevereiro de 2016, um Boeing 737-800 da GOL Linhas Aéreas, teve uma exaustão de chamas em seu motor direito, nos momentos finais do push back da aeronave. Não houve feridos no incidente. A aeronave faria o voo GLO1415 de Brasilia (SBBR) a São Paulo (SBSP).

• Dados da Aeronave:
→ Aeronave: Boeing 737-800.
→ Companhia: GOL Linhas Aéreas.
→ Prefixo: PR-GXA.
→ Numero de Construção: cn 39614.
→ Primeiro Voo: 12 de Março de 2013.
→ Idade da Aeronave: 2 Anos.

• Dados do Voo:
→ Número do Voo: G31415.
→ Aeroporto de Partida: Aeroporto Internacional de Brasília.
→ Aeroporto de Destino: Aeroporto Internacional de Congonhas.
→ Passageiros: 145.
→ Local do Acidente: Brasília (Brasil),

               | Fuselagem do Boeing 737 suja pela combustão. | Foto: Juliana Maglio. |

     O Calor do fogo expelido pelo motor foi o bastante para queimar a pintura da fuselagem e trinca 3 vidros das janelas do aparelho. Em nota, a GOL, informou que o motivo do acidente no motor direito, foi decorrente de uma ''falha no escapamento do motor''. O Avião já foi rebocado para reparos.
    A investigação aprofundada do real motivo da falha já foi iniciada.

               | Fuselagem do Boeing 737 suja pela combustão. | Foto: (Autor Desconhecido). |

               | Janela trincada pelo calor | Foto: Juliana Maglio. |

     No Jornal do SBT Manhã do dia 15 de Fevereiro, a reportagem mostrou o 737 já na área remota sendo inspecionado. O único problema na reportagem foi o termo incorreto, o real seria motor.

               | Aeronave em área remota para inspeção. | Foto: Reportagem SBT (Editada pelo: Aeronaves NG). |

               | Junção dos 2 quadros mostrando o PR-GXA. | Foto: Reportagem SBT (Editada pelo: Aeronaves NG). |

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• Teorias Plausíveis:

→ Teoria 1 - ''Stall de Compressor''.
   • A Mais Plausível.
     Segundo a nota da GOL, foi ''Falha no Escapamento'' (que nota mais leiga).

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• Causa do Incidente:
     Stall de Compressor do motor numero 2. (Aguardando detalhes mais aprofundados)

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→ Investigação do Acidente:
• Status: Em Investigação.

 • --/--/---- .
 • 14/02/2016  - GOL Linhas Aéreas informa que foi ''falha no escapamento'', o motivo da exaustão de chamas do motor direito da aeronave.
 • 14/02/2016 - Aeronave da GOL tem fogo em seu motor direito em Brasília.

(•) Evidências ou descobertas na investigação.
(•) Informação de Portais de Notícias.
(•) Fatos ocorridos.

• Créditos:
   • Texto: Lucas Slongo.
   • Fotos: Juliana Maglio, SBT.

Informação Atualizada: 8 de Julho de 2017 - 21:09 (BRT).

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Boeing 737-700 - PR-GIF - cn 29076

     O Boeing 737-73S, de numeração de fabricação 29076, com prefixo PR-GIF, era uma aeronave comprada e depois arredada da BBAM e recebida pela GOL Linhas Aéreas.
     No dia 25 de Maio de 2006, a aeronave decolou de Compenhaga, no voo de entrega a GOL Linhas Aéreas (já com a pintura da GOL), que tinha comprado a aeronave, mais tarde, os direitos do avião foi vendido a BBAM, assim a GOL fica com a ''Leasing'' (Empréstimo) da aeronave.
     No dia 27 de Novembro de 2011, a aeronave raspou o motor esquerdo contra a pista do aeroporto de Florianópolis (SBFL), decorrente de erros do co-piloto. Os danos a aeronave foram leves.
     No dia 22 de Abril de 2016, a aeronave decolou de Confins rumo a Tucson, aonde seria estocado pela BBAM. No dia seguinte a aeronave pousou no aeroporto de Tucson (KTUS) e foi estocado.
     O PR-GIF, teve seu primeiro voo no mês de Agosto de 1998, em Seattle-USA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
   • Série: 700.
   • Motores: (2x) CFM56-7B22.
   • Numero de Fabricação: 29076.
   • Número de Linha: 98.
   • 1º Prefixo de Registro: N1786B.
   • Primeiro Voo: 22 de Agosto de 1998.
   • Entrega: 15 de Dezembro de 1998.
   • Proprietária: BBAM.
   • Idade da Aeronave: 18 Anos. (Ago 2016)

→ História:
   • Operaria pela Transaero Airlines: (N102UN).
   • Operou pela Pembroke: 15/12/1998 - 17/02/1999. - 2 Meses. (N102UN).
   • Operou pela Germania: 17/02/1999 - 13/03/2001. - 2 Anos. (D-AGEY).
   • Operou pela Azzurra Air: 13/03/2001 - 10/02/2004. - 3 Anos. (D-AGEY).
   • Retornou para Germania: 12/02/2004 - 26/03/2004. - 1 Mes. (D-AGEY).
   • Operou pela Maersk Air: 26/03/2004 - 13/09/2005. - 1 Ano. (D-AGEY).
   • Re-Registrado pela Maersk Air: 18/02/2005. (OY-MLY).
   • Operou pela Sterling European: 13/09/2005 - 24/05/2006. - 8 Meses. (OY-MLY).
   • Operou pela GOL Linhas Aéreas: 24/05/2006 - 22/04/2016 - 10 Anos. (PR-GIF).
   • Estocado pela BBAM: 23/04/2016 - Atualmente - 1 Ano. (?).

• .
Espaço reservado a novos VÍDEOS.
     | Uploader: . |

• Taxi e decolagem do PR-GIF em Navegantes (SBNF) - 22/12/2015.

     | Uploader: Alexsandro Schlindwein. |

• Sobrevoo de ida e volta em Rosário (SAAR) - 16/4/2015.

     | Uploader: El Spotter SAAR. |

• Taxi para o gate do PR-GIF em Maringá (SBMG) - 10/4/2015.

     | Uploader: Willian Tadashi. |

• Pouso abordo do PR-GIF em Salvador (SBSV) - Março 2015.

     | Uploader: Lucas Correia. |

• Decolagem noturna de Brasilia (SBBR) abordo do PR-GIF - Janeiro 2015.

     | Uploader: ArthurAmaral. |

• Decolagem do PR-GIF de Maringá (SBMG) - Novembro 2014.

     | Uploader: Jaasiel Abner. |

• Decolagem do PR-GIF em Maringá (SBMG) - 2/11/2014. 3/3

     | Uploader: Willian Tadashi. |

• Taxi para o gate do PR-GIF em Maringá (SBMG) - 2/11/2014. 2/3

     | Uploader: Willian Tadashi. |

• Pouso do PR-GIF em Maringá (SBMG) - 2/11/2014. 1/3

     | Uploader: Willian Tadashi. |

• Pouso em Navegantes (SBNF) abordo do PR-GIF - 21/8/2014.

     | Uploader: Rosiane Gonçalves. |

• Decolagem do PR-GIF de Curitiba (SBCT) - 9/7/2014.

     | Uploader: Willian Tadashi. |

• Pouso noturno em Congonhas (SBSP) abordo do PR-GIF - 25/4/2014.

     | Uploader: André Minatowicz. |

• Pouso do PR-GIF e outra aeronaves no Santos Dumont (SBRJ) - Março 2014.

     | Uploader: Pilot4MyWholeLife. | PR-GIF: 00:28 |

• Aproximação e pouso abordo do PR0GIF, em Vitória (SBVT) - Agosto 2012.

     | Uploader: Pedro Amaral. |

• Taxi e decolagem abordo do PR-GIF no Rio de Janeiro (SBRJ) - Agosto 2012.

     | Uploader: Pedro Amaral. |

• Decolagem do OY-MLY (Futuro GIF) em Lisboa (LPPT) pela Sterling Airlines - 23/2/2006.

     | Uploader: Rui Santos. |

→ Registros Fotográficos:

• PR-GIF em segundo plano já sem algumas peças em Tucson - 19/11/2016.

          | Foto: Ricardo de Vries. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GIF estocado em Tucson (KTUS) pelo Street View sem os motores - Junho 2016.

          | Foto: Street View. | Copyright: Google |

• PR-GIF já com 17 anos, pousando no Rio de Janeiro (SBRJ) - 11/7/2015.

          | Foto: Allan Martins Antunes. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF taxiando a noite em Congonhas (SBSP) - 9/6/2014.

          | Foto: Marcos Ferreira. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF decolando do Santos Dumont (SBRJ) - Julho 2013.

          | Foto: Szabo Gabor. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF taxiando a tarde no Rio de Janeiro (SBRJ) - Julho 2013.

          | Foto: Szabo Gabor. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF taxiando no Rio de Janeiro (SBGL) - 23/6/2012.

          | Foto: Allan Martins Antunes. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF taxiando em Guarulhos (SBGR) - 16/4/2011.

          | Foto: Juan Carlos Guerra. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF de segundo plano com uma Cumulonimbus - 12/3/2010.

          | Foto: Alvaro Horowicz Martins. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF taxiando em Congonhas (SBSP) - 25/11/2009.

          | Foto: Bruno Pereira. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF pousando em Florianópolis (SBFL) - 18/4/2008.

          | Foto: Juliano Damasio. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF iniciando aproximação final no Santos Dumont (SBRJ) - 6/1/2007.

          | Foto: Ricardo Coppola. | Copyright: Airliners.net |

• Manetes e Displays do PR-GIF - Dezembro 2006.

          | Foto: ETC. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GIF (Ex: OY-MLY) decolando de Compenhaga (EKCH) rumo ao Brasil - 25/5/2006.

          | Foto: Jan Heistermann. | Copyright: Airliners.net | Voo de Entrega |

• OY-MLY operando no último mês pela Sterling. (LEMG) - Abril 2006.

          | Foto: Francisco José Jurado Ariza. | Copyright: Airliners.net |

• OY-MLY operando agora como Sterling Airlines (novo nome). (LMML) - 5/11/2015.

          | Foto: Mark Farrugia. | Copyright: Airliners.net | A Maersk Air foi comprada pela Sterling Airlines |

• OY-MLY (Ex: D-AGEY) operando nos últimos meses como Maersk Air. (LEAL) - 27/8/2005.

          | Foto: Antonio Garrasquilla. | Copyright: Airliners.net |

• D-AGEY operando agora pela Maersk Air. (EKCH) - 1/4/2004.

          | Foto: Alexander Jonsson. | Copyright: Airliners.net |

• D-AGEY no gate de Zurich (LSZH) - 12/4/2003.

          | Foto: Chris Waser. | Copyright: Airliners.net |

• D-AGEY pousando em Zurich (LSZH) pela Azzurra - 20/7/2002.

          | Foto: Walter Pietsch. | Copyright: Airliners.net |

• D-AGEY emprestado (leased) da Germania para Azzurra. (EGGW) - 16/8/2001.

          | Foto: Adam Rowden. | Copyright: Airliners.net |

• D-AGEY taxiando na Alemanha (EDDL) pela Germania - 23/12/2000.

          | Foto: Florian Kondziela. | Copyright: Airliners.net |

• Aeronave na sua 2ª companhia, a Germania Airlines. (GCRR) - 7/9/1999.

          | Foto: Gabriele Re Cecconi. | Copyright: Airliners.net |

→ Nossos Registros:

• .
FOTO
          | Foto: . |

→ Curiosidades:
   • Arquivo? - O Prefixo da aeronave é PR-GIF, curiosamente, as letras após Papa Romeu, se referem ao formato de fotos animadas Gif, ou reconhecido num computador como, (nome da imagem).gif.

OBS: Esta faltando algo? Se tiver, informe-nos o que falta nos comentários, para atualizarmos esta postagem.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 15 de Maio de 2017.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroInvestiga - Daallo Airlines (D3-159) - Investigação

     No dia 2 de Fevereiro de 2016, um Airbus A321 da Daallo Airlines, decolou do Aden Adde, e aos 11.000 pés de altitude, sofreu uma ruptura na fuselagem (acima da asa direita), e retornou ao aeroporto e pousou com segurança, com os 74 passageiros abordo.

• Dados da Aeronave:
→ Aeronave: Airbus A321.
→ Companhia: Daallo Airlines.
→ Prefixo: SX-BHS.
→ Numero de Construção: cn 642.
→ Primeiro Voo: 6 de Janeiro de 1997.
→ Idade da Aeronave: 19 Anos.

• Dados do Voo:
→ Número do Voo: D3-159.
→ Aeroporto de Partida: Aeroporto de Aden Adde (Somália).
→ Aeroporto de Destino: ?
→ Passageiros: 74.
→ Local do Incidente: Mogadíscio - Somália.

           | A321 com o buraco na fuselagem | Foto: Harun Maruf. |

     Após decolar do aeroporto de Aden Adde, o Airbus A321 (da foto acima), estava subindo ao nível de voo ''FL300'' (Flight Level), que é cerca de 9.000 metros de altitude, quando de repente, a fuselagem do lado direito, logo acima da asa direita se rompeu, sugando uma pessoa.
     Imediatamente, os pilotos desceram a aeronave e retornaram ao aeroporto, fazendo um pouso de emergência com segurança. 3 Passageiros ficaram feridos com a ruptura da fuselagem.
     A Daallo Airlines, confirmou que houve uma explosão abordo da aeronave, e até aquele momento, avia apenas duas suspeitas para o incidente: Explosão de cilindro de oxigênio, ou uma Bomba.

           | Visão da cabine do A321 com o buraco na fuselagem | Foto: Harun Maruf. |

     No dia 6 de Fevereiro de 2016, foi confirmado pelo ministro dos transportes e da aviação civil da Somália, que foi uma bomba abordo, que foi a causa da ruptura na fuselagem. O Homem que foi sugado para fora da aeronave (em chamas), tinha a intenção de derrubar ao avião, mas a bomba explodiu antes do planejado, causando apenas um buraco, ao invés da separação da cabine de passageiros, como houve com o também A321 da Metrojet (Kogalymavia), no Egito.

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• Teorias Plausíveis:

→ Teoria 1 - ''Explosão de tanque de oxigênio''.
   • Descartada.

→ Teoria 2 - ''Bomba''.
   • Confirmada.

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• Causa do Acidente:
     Passageiro levando uma bomba abordo a aeronave, com a intenção de explodi-la quando o avião chega-se aos 30.000 pés, mas a mesma explodiu antes da hora. Com menos diferença de pressão entre a cabine e a atmosfera, os danos foram pequenos.
     (O Blog Aeronaves NG, Aguarda o relatório final, para mais detalhes).

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→ Investigação do Acidente:
• Status: Em Investigação.

 • --/--/---- .
 • 06/02/2016 - Ministro dos transportes e da aviação civil da Somália confirma bomba com causa.
 • 03/02/2016 - Passageiros viram explosão antes da descompressão.
 • 02/02/2016 - Airbus A321 faz pouso de emergência na Somália, com um buraco na fuselagem.

(•) Evidências ou descobertas na investigação.
(•) Informação de Portais de Notícias.
(•) Fatos ocorridos.

• Créditos:
   • Texto: Lucas Slongo.
   • Fotos: Harun Maruf.
   • Fonte de Ajuda: AvHerald.

Informação Atualizada: 11 de Fevereiro de 2016 - 21:50 (BRT) (Horário de Verão).

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Airbus A350-941 - PR-XTB - cn 027

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #31 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A350-941, de numeração de fabricação 027, com prefixo-registro PR-XTB, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela TAM Linhas Aéreas, do Brasil.
     No dia 18 de Agosto de 2015, a aeronave saiu da linha de montagem, em Toulouse, sem pintura, motores, e com aberturas na barriga, somente a cauda estava com as cores da TAM.
     No dia 13 de Novembro de 2015, a aeronave saiu do hangar de pintura, ostentando o esquema de pintura da TAM. Na ocasião, como sempre nos A350, o avião não estava ainda com os motores.
     No dia 4 de Fevereiro de 2016, ocorreu o primeiro acionamento de motores e os testes de táxi da aeronave, que taxiou pelas taxiways de Toulouse, antes de retornar a área de voo (Flight Line), aonde aguardaria o seu primeiro de voo.
     No da 10 de Fevereiro de 2016, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse.
     O Dia 29 de Fevereiro de 2016, a aeronave deveria iniciar o voo de entrega a TAM, e chegar ao Brasil no dia 1 de Março, mas, por motivo desconhecido, a entrega da aeronave não ocorreu na data.
     No dia 17 de Março de 2016, por volta das 22:30 (BRT) o PR-XTB decolou de Toulouse, rumo ao Brasil, no voo de entrega. Por volta das 9:30 do dia 18, a aeronave pousou em Confins (SBCF).
     No dia 10 de Abril de 2019, a aeronave retornou de Abu Dhabi, após checagem e re-pintura.
     No dia 12 de Abril de 2019, acredita-se que a aeronave retornou a malha, voando de Guarulhos para New York.
     No dia 1º de Abril de 2020, ocorreu os dois últimos voos da aeronave na malha da LATAM Brasil. O Jato realizou o voo de ida e volta de Guarulhos para Lisbon (LA8146/47). Após o voo de retorno, a aeronave foi retirada da malha e estocada, devido a baixa demanda, decorrente do ''SARs COv2''.
     No dia 10 de Julho de 2020, as 02:37 BRT (05:37 UTC), a aeronave decolou de Guarulhos em voo de devolução ao lessor. O Jato pousou em Victorville as 17:21 UTC. Após 12 horas de translado.
     O PR-XTB, teve seu primeiro voo no mês de Fevereiro de 2016, em Toulouse-FRA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A350.
      • Série: 900 WXB.
   • Motores: (2x) Trent WXB-84.
   • Numero de Fabricação: 027.
      • Número de Linha: 27.
   • 1º Prefixo de Registro: F-WZFV.
   • Primeiro Voo: 10 de Fevereiro de 2016.
   • Entrega: 17 de Março de 2016.
   • Proprietária: Canastero Leasing.
   • Idade da Aeronave: 4 Anos. (Fev 2020).
   • Status: Estocado.

→ História:
   • Operou pela TAM Linhas Aéreas: 18/03/2016 - 05/05/2016 - 1 Mês. (PR-XTB) - [Hex: E49248].
   • Operou pela LATAM Brasil: 05/05/2016 - 01/04/2020 - 3 Anos. (PR-XTB) - [Hex: E49248].
   • Estocado pela LATAM Brasil: 01/04/2020 - 10/07/2020 - 3 Meses. (PR-XTB) - [Hex: E49248].
   • Estocado pela Canastero: 10/04/2020 - Atualmente - 1 Dia. (PR-XTB) - [Hex: ??????].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB01FV): TLS→???. - Primeiro Voo. [10/2/2016].
   • (JJ????): TLS→CNF. - Entrega a TAM. [17 a 18/3/2016].
   • (JJ9???): GRU→AUH. - Checagem e re-pintura em Abu Dhabi. [--/3/2019].
   • (JJ9543): AUH→GRU. - Retorno após checagem e re-pintura. [10/4/2019].
   • (JJ8180): GRU→JFK. - Possível retorno a malha da LATAM. [12/4/2019].
   • (LA8147): LIS→GRU. - Último voo na malha da LATAM. [1/4/2020].
   • (JJ9544): GRU→VCV. - Devolução ao lessor. [10/7/2020].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome''.

→ Curiosidades:
   • #2 A350 - Esta aeronave, é a segunda a ser entregue a LATAM Brasil, e a operar na América.
   • #1 A350 Devolvido - Este foi o primeiro exemplar de A350, da frota da LATAM Brasil, a ser devolvido ao proprietário. A Devolução se deu devido a crise acarretada pelo ''SARS COV2''.

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-XTB taxiando em Barcelona (LEBL), agora, nas cores da LATAM - 24/4/2019.

          | Foto: JM Deza. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-XTB, pouco antes de ser re-pintado, prestes a pousar em Madrid (LEMD) - 25/2/2019.

          | Foto: Helmut Schnichels. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-XTB taxiando em Orlando (KMCO) - 23/12/2018.

          | Foto: Josué Villa. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-XTB, durante a noite, no gate de Guarulhos (SBGR) - 25/2/2017.

          | Foto: Raphael Magalhães. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-XTB, na malha, prestes a aterrissar em Miami (KMIA) - 23/4/2016.

          | Foto: Michael V. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-XTB taxiando em Confins (SBCF) após voo de entrega - 18/3/2016.

          | Foto: Luis F Pereira. | Copyright: JetPhotos |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

• Chegada do PR-XTB em Confins (SBCD) após longo voo de Toulouse - 18/3/2016.

     | Uploader: Manoel Silvestre de Souza. |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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                                                                   → Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
                                             AeroFrota.

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Conversão: Este AeroFrota foi convertido da Versão 1 para a Versão 3 no dia 16/5/2019.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
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→ Atualizado em: 11 de Julho de 2020.

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                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Airbus A340-541 - PT-MSL - cn 464

     O Airbus A3400541, de numeração de fabricação 464, com prefixo PT-MSL, é uma aeronave arredada da Air Canada e recebida pela TAM Linhas Aéreas.
     Desde o mês de Novembro de 2011, o PT-MSL anda sendo estocado várias vezes, primeiro foi estocado no aeroporto do Galeão, depois foi transferido para o Pinal Airpark (EUA) no dia 17 de Junho de 2014, e por fim, a aeronave foi transferida para a Lufthansa, que também estocou a aeronave, só que desta fez na Alemanha, no Aeroporto de Parchim.
     O PT-MSL, teve seu primeiro voo no mês de Março de 2003, em Toulouse-FRA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A340.
   • Série: 500.
   • Motores: (4x) RR Trent 553-61.
   • Numero de Fabricação: 464.
   • Número de Linha: ---.
   • 1º Prefixo de Registro: F-WWTJ.
   • Primeiro Voo: 28 de Março de 2003.
   • Entrega: 28 de Junho de 2004.
   • Proprietária: Lufthansa Technik.
   • Idade da Aeronave: 12 Anos.

→ História:
   • Operou pela Air Canada: 28/06/2004 - 14/11/2007. - 3 Anos. (C-GKOM).
   • Operou pela TAM Linhas Aéreas: 14/11/2007 - 08/11/2011. - 4 Anos. (PT-MSL).
   • Estocado pela TAM Linhas Aéreas: 08/11/2011 - 17/06/2014. - 3 Anos. (PT-MSL).
   • Re-Estocado pela TAM Linhas Aéreas: 17/06/2014 - 05/12/2015. - 1 Ano. (PT-MSL).
   • Estocado pela Lufthansa: 05/12/2015 - Atualmente. - 1 Mês. (D-AAAL).

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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
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• Pouso e taxi do PT-MSL com a atual pintura da TAM em SBGR - Abril 2011.

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• Pouso do PT-MSL em Frankfurt - 18/10/2008.

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• PT-MSL pousando em Frankfurt (EDDF) - 28/12/2007.

     | Uploader: L188. |

→ Registros Fotográficos:

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          | Foto: . | Copyright: Airliners.net |

• D-AAAL estocado na Alemanha (EDOP) - 20/12/2015.

          | Foto: Andre Oferta. | Copyright: Airliners.net |

• D-AAAL (Ex: PT-MSL) estocado na Alemanha (EDOP), sem pintura - 28/12/2014.

          | Foto: Lass Hentschel. | Copyright: Airliners.net |

• PT-MSL estocado no Galeão (SBGL) - Abril 2012.

          | Foto: DAD Baires Aviation. | Copyright: Airliners.net |

• ''O Mágico do Tapete Vermelho'' em Malta (LMML) - 15/10/2011.

          | Foto: Charles Polidano. | Copyright: Airliners.net |

• PT-MSL pousando em Milão (LIMC) semanas antes da estocagem - 10/10/2011.

          | Foto: Davide Olivati Piti. | Copyright: Airliners.net |

• PT-MSL com a atual pintura da TAM, em Milão (LIMC) - 1/4/2010.

          | Foto: Lorenzo Giacobbo. | Copyright: Airliners.net |

• PT-MSL se aproximando para pouso em Milão (LIMC) - 11/10/2009.

          | Foto: Marco Toso. | Copyright: Airliners.net |

• PT-MSL com os reversores acionados em Frankfurt (EDDF) - 26/1/2008.

          | Foto: Thomas Merkl. | Copyright: Airliners.net |

• PT-MSL (Ex: C-GKOM) com as cores da TAM, em Frankfurt (EDDF) - 16/12/2007.

          | Foto: Bernhard Bauske. | Copyright: Airliners.net |

• C-GKOM decolando de Hong Kong (VHHH), no último ano pela companhia - 7/7/2007.

          | Foto: Sneeze Lam. | Copyright: Airliners.net |

• C-GKOM se aproximando para o toque, em Toronto (CYYZ) - 17/4/2006.

          | Foto: Hongyin Huo. | Copyright: Airliners.net |

• C-GKOM com a atual roupagem da Air Canadá, em Hong Kong (VHHH) - 5/11/2005.

          | Foto: Simon Wong. | Copyright: Airliners.net |

• C-GKOM tocando o solo de Toronto (CYYZ) - 9/4/2005.

          | Foto: Jason Depodesta. | Copyright: Airliners.net |

• Cockpit do C-GKOM enquanto estava em Toronto (CYYZ) - 3/7/2004.

          | Foto: Youri Thonon. | Copyright: Airliners.net |

• C-GKOM no dia seguinte a chagada a Air Canadá. (CYUL) - 29/06/2004.

          | Foto: Pierre Leo Bourbonnais. | Copyright: Airliners.net |

→ Nossos Registros:

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→ Atualizado em: 11 de Janeiro de 2016.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Boeing 737-800 - PR-GYE - cn 41179

     O Boeing 737-8EH, de numeração de fabricação 41179, com prefixo PR-GYE, é uma aeronave encomendada da Boeing e deveria ser recebida pela GOL Linhas Aéreas.
     No dia 21 de Janeiro de 2016, o PR-GYE, decolou de Seattle durante a manhã, todo pelado (com o verde da fuselagem a mostra), para seu primeiro voo, a caminho de Spockane (KGEG), no voo ''BOE706'', aonde receberia a nova pintura da GOL Linhas Aéreas.
     No dia 28 de Janeiro de 2016, O GYE decolou do Aeroporto de Spockane (KGEG), as 15:49, ostentando a pintura da GOL, e pousou em Seattle (KBFI) as 16:55 (BRT - Brasil).
     No dia 2 de Fevereiro de 2016, o PR-GYE, realizou seu segundo teste de voo, decolando de Seattle (KBFI) as 21:03, e voou na direção oeste, aonde foi testado a potência total dos motores da aeronave. Após dar meia volta sobre Ozette, o avião se dirigiu até Moses Lake (KMWH), aonde pousou e decolou logo em seguida, voltando para Seattle as 23:00.
     No dia 5 de Fevereiro de 2016, o avião decolou de Seattle, com o prefixo N724AC, todo branco, rumo a Chennault (KCWF). Até Julho, a aeronave foi estocada na posse do Banco de Utah.
     Por causa da crise econômica no Brasil, a GOL cancelou as encomendas restantes de fábrica, inclusive o GYE, que iria vir a GOL, mas o cancelamento fez a aeronave ser estocada.
     Posteriormente, os direitos da aeronave foram repassados para a empresa de leasing, Aircastle.
     No dia 12 de Julho de 2016, a aeronave foi entregue a chinesa Urumqi Air.
     No ano de 2017, a aeronave passou a ostentar a nova roupagem da Urumqi Air.
     O PR-GYE, teve seu primeiro voo no mês de Janeiro de 2016, em Seattle-USA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
   • Série: 800.
   • Motores: (2x) CFM56-7B.
   • Numero de Fabricação: 41179.
   • Número de Linha: 5760.
   • 1º Prefixo de Registro: N?????.
   • Primeiro Voo: 21 de Janeiro de 2016.
   • Entrega: 12 de Julho de 2016.
   • Proprietária: Airclastle.
   • Idade da Aeronave: 5 Meses.

→ História:
   • Operaria pela GOL Linhas Aéreas: (PR-GYE).
   • Estocado pelo Banco de Utah: 05/02/2016 - 12/07/2016 - 5 Meses. (N724AC).
   • Operando pela Urumqi Air: 12/07/2016 - Atualmente - 1 Ano. (B-1568).

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→ Registros Fotográficos:

• B-1568 em novas cores decolando de Urumqi (ZWWW) - 27/6/2017.

          | Foto: JiaYX. | Copyright: Airliners.net |

• B-1568 nas cores da Urumqi taxiando em Mianyang (ZUMY) - 27/10/2016.

          | Foto: ZLDog. | Copyright: Airliners.net |

→ Nossos Registros:

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→ Atualizado em: 29 de Agosto de 2017.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.