• Número: #???
O Boeing 737-4B6, de numeração de fabricação 26530, com prefixo PR-SDT, é uma aeronave arrendada da AerGo Capital e recebida pela ''SIDERAL''.
No dia 1º de Março de 1994, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton (Seattle).
No dia 3 de Maio de 1994, a aeronave foi entregue a Royal Air Maroc (RAM).
No segundo semestre de 2004, a aeronave foi arrendada para a subsidiária Atlas Blue.
Em Novembro de 2009, a Atlas Blue foi oficialmente absorvida pela Royal Air Maroc (RAM).
No dia 7 de Junho de 2012, a aeronave decolou de Casablanca rumo a Perpignan, em devolução.
No dia 11 de Fevereiro de 2013, a aeronave saiu de estocagem decolando de Perpignan rumo a Tampa, fazendo parada técnica na ilha de Santa Maria e Bermuda L.F. A Aeronave chegou a Tampa no dia seguinte (12). Em Tampa, foi realizada a conversão da aeronave em cargueira (Freighter).
No ano de 2017, a pintura da aeronave foi alterada para o atual padrão da Sideral, com Grifo.
O PR-SDT, teve seu primeiro voo no mês de Março de 1994, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: 400. (S Freighter).
• Motores: (2x) CFM56-3C1.
• Numero de Fabricação: 26530.
• Número de Linha: 2588.
• 1º Prefixo de Registro: N?????.
• Primeiro Voo: 1 de Março de 1994.
• Entrega: 3 de Maio de 1994.
• Proprietária: Aergo Capital.
• Idade da Aeronave: 24 Anos. (Mar 2018).
→ História:
• Operou pela Royal Air Maroc: 03/05/1994 - --/--/2005 - 11 Anos. (CN-RND).
• Operou pela Atlas Blue: --/--/2005 - --/--/2009 - 4 Anos. (CN-RND).
• Operou pela Royal Air Maroc: --/--/2009 - 07/06/2012 - 3 Anos. (CN-RND).
• Estocado pela AerGo Capital: 07/06/2012 - 11/02/2013 - 8 Meses. (N530TP).
• Operando pela SIDERAL: 26/07/2015 - Atualmente - 3 Anos. (PR-SDT).
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (BOE????): RNT→???. - Primeiro Voo. [1/3/1994].
• (Voo????): PGF→SMA→BDA→TPA - Saída de estocagem. [11 e 12/2/2015].
• (Voo????): SAT→MIA→PBM→GIG - Entrega a Sideral. [26 a 28/7/2015].
• (SID9???): CWB→???. - Entrada na malha da Sideral. [2015].
→ Curiosidades:
• Number Five - Este foi a 5ª aeronave a ser entregue a Sideral.
• Metamorfose Gradual - De 2008 até final de 2009, é visível o avanço das cores da Royal Air Maroc (RAM) sobre a pintura da Atlas Blue, tendo o desaparecimento das cores e traços da Atlas Blue em 2009. Devido a descontinuação da companhia pela RAM em 2010, que era dona da cia.
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• PR-SDT decolando de Brasília (SBBR) - 30/3/2018.
• PR-SDT, de novas cores, prestes a aterrissar em Salvador - 26/7/2017.
• PR-SDT, de antigas cores, no pátio em Manaus (SBEG) - 11/10/2016.
• PR-SDT sendo rebocado em Salvador (SBSV) - 12/9/2015.
• CN-RND taxiando sobe bela iluminação solar em Munique (EDDM) - 29/5/2011.
• CN-RND taxiando em Milão (LIMC) - 28/3/2010.
• CN-RND, já com a pintura completa da RAM, durante pouso em Amsterdã (EHAM) - 26/12/2009.
• CN-RND, sobre a cabeceira, durante pouso em Dusseldorf (EDDL) - 12/9/2009.
• CN-RND, de pintura mista, prestes a pousar em Toulouse (LFBO) - 16/4/2008.
• CN-RND prestes a aterrissar em Dusseldorf (EDDL) - 9/2/2008.
• CN-RND, com os reversores em ação e título RAM, em Amsterdã (EHAM) - 3/8/2007.
• CN-RND taxiando em Lille (LFQQ) - 29/10/2006.
• CN-RND, já nas cores da Atlas Blue, taxiando em Paris (LFPG) - 14/3/2005.
• CN-RND, no gate de Nantes (LFRS), provavelmente em embarque - 4/1/2004.
• CN-RND decolando de Lisboa (LPPT) - 15/6/2003.
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• CN-RND taxiando em Paris (LFPG) - 22/6/2001.
• CN-RND recolhendo os trens de pouso após decolar de Amsterdã (EHAM) - 7/8/1998.
• CN-RND em aproximação final em Heathrow (EGLL) - 1996.
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No momento nenhuma desta aeronave!
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→ Atualizado em: 1 de Agosto de 2018.
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