Aqui está o Primeiro Spotter do Aeronaves NG, nesta postagem, contem imagens registradas em 2007, pela minha prima Renata Cidade Lima no Aeroporto Salgado Filho (SBPA).
Estas fotos são umas relíquias mantidas por mim, que agora está sendo disponibilizada para os leitores aqui do blog apreciarem.
Abaixo há os Airbus da Tam, com a pintura anterior da atual, um Boeing 737-700 da extinta Varig e um Fokker 100 da extinta Oceanair.
| .Embarque do -700 da Varig. | Foto: Renata Lima | Data: 2007 |
| .Dois Airbus A320 da Tam. | Foto: Renata Lima | Data: 2007 |
| .. | Foto: Renata Lima | Data: 2007 |
| .Taxi do Fokker 100 da Oceannair. | Foto: Renata Lima | Data: 2007 |
| .Fokker 100 da Oceannair indo para o Terminal 2. | Foto: Renata Lima | Data: 2007 |
| .Embarque do Boeing 737-700 da Varig. | Foto: Renata Lima | Data: 2007 |
| .Airbus A320 da Tam (PR-MBA) no desembarque. | Foto: Renata Lima | Data: 2007 |
• Detalhes:
→ As fotos tens meu nome, por que eu sou o proprietário da imagens e tive permissão para adicionar meu nome na mesma.
→ Neste Spotter tem o Registro de um Fokker 100, que em 2016, o modelo sairá de operação.
Spotter #2 →→→
• = Aeronaves NG = •.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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