AeroFROTA → Boeing 737-300 - PP-SFJ - cn 24212

                                 ✈ AeroFROTA✈
                                                                                    • Número: #100

     O Boeing 737-3K9, de numeração de fabricação 24212, com prefixo PP-SFJ, é uma aeronave comprada da Western Pacific Airlines e recebida pela VASP.
     No dia 29 de Agosto de 1998, a VASP recebeu a aeronave.
     No dia 27 de Janeiro de 2005, a aeronave realizou o último voo pela VASP, e também da cia.
     Pouco tempo depois, o SFJ voou para Poro Alegre, aonde foi estocado.
     No dia 15 de Janeiro de 2013. a aeronave saiu do Salgado Filho de carreta rumo a Panambi.
     No dia 19 de Janeiro de 2013, o avião chegou a Panambi, aonde foi preservado.
     Atualmente a aeronave se encontra no Museu Militar de Panambi (RS) todo branco e sem motores.
     O PP-SFJ, teve seu primeiro voo no mês de Outubro de 1988, em Seattle-USA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
   • Série: 300.
   • Motores: (2x) CFM56-3B2.
   • Numero de Fabricação: 24212.
   • Número de Linha: 1633.
   • 1º Prefixo de Registro: N?????.
   • Primeiro Voo: 24 de Outubro de 1988.
   • Entrega: 14 de Novembro de 1988.
   • Proprietária: Museu Militar de Panambi.
   • Idade da Aeronave: 28 Anos. (17 Anos Operacional).

→ História:
   • Operou pela Air Atlantis: 14/11/1988 - 30/04/1993 - 5 Anos. (CS-TIF).
   • Operou pela TAP: 30/04/1993 - 03/05/1994 - 1 Ano. (CS-TIF).
   • Operou pela TEA Italy: 03/05/1994 - 23/03/1995 - 10 Meses. (CS-TIF).
   • Operou pela Western Pacific Airlines: 23/03/1995 - 29/08/1998 - 3 Anos. (N945WP).
   • Operou pela VASP: 29/08/1998 - 27/01/2005 - 7 Anos. (PP-SFJ).
   • Estocado pela VASP: 27/01/2005 - 17/01/2013 - 8 Anos. (PP-SFJ).
   • Preservado pelo Museu Militar de Panambi: 19/01/2013 - Atualmente - 4 Anos. (PP-SFJ).

• .
Espaço reservado a novos VÍDEOS.
     | Uploader: . |

------------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos: • ←------------------------------------------------------------

• .
Espaço reservado a novas FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Airliners.net |

• PP-SFJ sendo transportado para o Museu Militar de Panambi - 19/1/2013.

          | Foto: Jornal Das Missões. | Copyright: Jornal Das Missões |

• PP-SFJ estocado na TAP MeE POA no Salgado Filho (SBPA) - 7/8/2008.

          | Foto: John J Boling. | Copyright: Airport-Data |

• PP-SFJ estocado em Guarulhos (SBGR) dias após o fim da VASP - 4/2/2006.

          | Foto: Bernardo Andrade. | Copyright: Airliners.net |

• PP-SFJ prestes a pousar em Recife (SBRF) - 26/1/2005.

          | Foto: Marco Antonio Silva. | Copyright: Airliners.net |

• Cabine de passageiros do PP-SFJ, em Porto Alegre (SBPA) - 27/1/2004.

          | Foto: Stephan Klos Pugatch. | Copyright: Airliners.net |

• Cockpit do PP-SFJ em Porto Alegre (SBPA) - 27/1/2004.

          | Foto: Stephan Klos Pugatch. | Copyright: Airliners.net |

• PP-SFJ taxiando em Brasília (SBBR) - 3/1/2004.

          | Foto: Gustavo Kaufmann. | Copyright: Airliners.net |

• PP-SFJ decolando de Porto Alegre (SBPA) - Abril 2003.

          | Foto: Carlos A Morillo Doria. | Copyright: Airliners.net |

• PP-SFJ no push back em dia chuvoso em Porto Alegre (SBPA) - 7/10/2002.

          | Foto: Paulo Rudolf Herren. | Copyright: Airliners.net |

• PP-SFJ parado no Santos Dumont (SBRJ) - 1/8/2001.

          | Foto: Rodolfo Philipp. | Copyright: Airliners.net |

• N495WP parado em Colorado Springs (KCOS) - 21/6/1997.

          | Foto: Michael F Mclaughlin. | Copyright: Airliners.net |

• N945WP nas novas cores da Western, em Los Angeles (KLAX) - Dezembro 1996.

          | Foto: Frank C Duarte Jr. | Copyright: Airliners.net |

• N945WP nos últimos meses com a antiga pintura, em Colorado Springs (KCOS) - Janeiro 1996.

          | Foto: Matt Desatoff. | Copyright: Airliners.net |

• N945WP (Ex: CS-TIF) nas cores da Western Pacific em Las Vegas (KLAS) - Outubro 1995.

          | Foto: Andy Martin. | Copyright: Airliners.net |

• CS-TIF prestes a pousar em Faro (LPFR) agora pela TAP - 23/10/1993.

          | Foto: Pedro Aragão. | Copyright: Airliners.net |

• CS-TIF mesclado entre Air Atlantis e TAP, em Faro (LPFR) - 14/5/1993.

          | Foto: Pedro Aragão. | Copyright: Airliners.net |

• CS-TIF taxiando em Londres (EGKK) - 9/8/1992.

          | Foto: Tim Rees. | Copyright: Airliners.net |

• CS-TIF com os reversores acionados em Lisboa (LPPT) - Abril 1991.

          | Foto: Dietmar Schreiber. | Copyright: Airliners.net |

• CS-TIF nas cores da Air Atlantis em Glasgow (EGPF) - 4/8/1990.

          | Foto: Alastair T Gardiner. | Copyright: Airliners.net |

• CS-TIF com apenas 1 ano de idade, taxiando em Faro (LPFR) - 1989.

          | Foto: Pedro Aragão. | Copyright: Airliners.net |

------------------------------------------------------------→ • Nossos Registros: • ←------------------------------------------------------------

• .
Espaço reservado a novos registros da Equipe ANG.
          | Foto: . |

• PP-SFJ descansando nas cores da ACMMB em Panambí-RS - 19/3/2017.

          | Foto: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG). |

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

                                              AeroFROTA #100.
     → Depois de 1 ano de projeto, finalmente chegamos ao AeroFrota número 100, um marco importante no objetivo de cobrir toda a frota nacional brasileira. Para este marco, nada melhor que uma aeronave marcante, sou seja, o Papa Papa Serra Foxtrot Juliett (PP-SFJ). Foi nesta aeronave que a VASP encerrou as operações no dia 27 de Janeiro de 2005. A Aeronave do último voo da VASP.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

                                                                   → Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
                                             AeroFrota.

OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor. Obrigado!!!

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 12 de Setembro de 2017.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Boeing 737-300 - PR-PUA - cn 24668

     O Boeing 737-322, de numeração de fabricação 24668, com prefixo PR-PUA, foi uma aeronave arredada da AWAS e recebida pela GOL Linhas Aéreas.
     No dia 15 de Novembro de 2005, a aeronave foi entregue a GOL Linhas Aéreas.
     No dia 13 de Fevereiro de 2009, o avião foi transferido para a BRA, que planejava retornar as operações com a aeronave. Após alguns voo com a nova marca, a BRA parou de operar.
     No dia 11 de Fevereiro de 2010, a aeronave foi entregue para a Puma Air.
     No mês de Janeiro de 2011, a aeronave foi re-registrada como PR-PUA.
     No dia 16 de Agosto de 2011, a aeronave voou pela última vez, decolando de Belém para Macapá e em seguida retornando para Belém. Após o pouso, a aeronave foi rebocada e estocada.
     No dia 24 de Setembro de 2016, a aeronave foi rebocada para um local determinado em Belém para análise da aeronave. A intenção era ver se era possível fazer a aeronave voltar a voar.
     No dia 1 de Novembro de 2016, a aeronave foi vista sem radome e motores em Belém. Os mesmos segundo uma fonte. foram levados para Confins para análise, e os dados foram negativos.
     No dia 11 de Fevereiro de 2017, a aeronave foi vista: Sem motores, carenagens do mesmo, trens de pouso, porta de carga, leme, janelas móveis do cockpit, radome, e radar meteorológico. Com esta informação, foi descartada a hipótese de restauração para voo, lamentavelmente.
     No inicio do mês de Agosto de 2017, a aeronave foi partida ao meio e as asas foram cortadas pela metade, assim, decretando o desmanche da aeronave. Suspeita-se que alguns pedaços foram usados.
     O PR-PUA, teve seu primeiro voo no mês de Julho de 1990, em Seattle-USA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
   • Série: 300.
   • Motores: (2x) CFM56-3C1.
   • Numero de Fabricação: 24668.
   • Número de Linha: 1905.
   • 1º Prefixo de Registro: N?????.
   • Primeiro Voo: 30 de Julho de 1990.
   • Entrega: 14 de Agosto de 1990.
   • Proprietária: Proprietária Atual desconhecida.
   • Idade da Aeronave: 27 Anos. (Julho 2017).

→ História:
   • Operou pela United Airlines: 14/10/1990 - 15/11/2005. - 15 Anos. (N393UA).
   • Operou pela GOL Linhas Aéreas: 15/11/2005 - 13/02/2009. - 4 Anos. (PR-GLK).
   • Operou pela BRA Linhas Aéreas: 13/02/2009 - 15/01/2010. - . (PR-GLK).
   • Operou pela Puma Air: 11/04/2010 - --/01/2011 - 8 Meses. (PR-GLK).
   • Operou pela Puma Air: --/01/2011 - 16/10/2011. - 10 Meses. (PR-PUA).
   • Estocado pela Puma Air: 16/10/2011 - 24/09/2016. - 5 Anos. (PR-PUA).
   • Desmanchado: --/11/2016 - --/10/2017 - 11 Meses. (PR-PUA).

• .
Espaço reservado a novos VÍDEOS.
     | Uploader: . |

• PR-PUA estocado em Belém (SBBL) - Maio 2015.

     | Uploader: RodrigoSBSV. |

• Decolagem do PR-GLK em Guarulhos (SBGR) - Janeiro 2011.

     | Uploader: Guarulhos Airport Vídeos. |

• PR-GLK pousando em Guarulhos (SBGR) - Agosto 2010.

     | Uploader: Guarulhos Airport Vídeos. |

→ Registros Fotográficos:

• .
Espaço reservado a novas FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Airliners.net |

• PR-PUA em processo de desmanche em Belém (SBBE) - 12/10/2017.

          | Foto: Thyago Thomas. | Copyright: @thy_ago |

• PR-PUA depenado em Belém (SBBE) aguardando seu fim - 11/2/2017.

          | Foto: Dan Prado. | Copyright: @dan_prado_ |

• PR-PUA já em inicio de processo de canibalização em Belém (SBBE) - 1/11/2016.

          | Foto: Thyago Thomas. | Copyright: Flickr: Thyago Tomas |

• PR-PUA (Ex: PR-GLK) taxiando em Guarulhos (SBGR) nas últimos meses da cia - 21/4/2011.

          | Foto: Alex Sandro Vicente Barbosa. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GLK taxiando em dia chuvoso em Guarulhos (SBGR) - 3/1/2011.

          | Foto: .Fabrício Lucio | Copyright: Airliners.net |

• PR-GLK nas cores da Puma Air em Guarulhos (SBGR) - 17/4/2010.

          | Foto: Leonardo Feldmann. | Copyright: Airliners.net |

• Fan do motor do PR-GLK enquanto estava em Florianópolis (SBFL) - Janeiro 2010.

          | Foto: AirSpeed. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GLK estacionado em Florianópolis (SBFL) - Janeiro 2010.

          | Foto: AirSpeed. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GLK nas cores da BRA após sair do CEMAN da GOL em Confins (SBCF) - 19/2/2009.

          | Foto: Bruno Pereira. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GLK no último mês pela GOL em Curitiba (SBCT) - 7/1/2009.

          | Foto: Paulo João Pianaro. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GLK prestes a pousar em Recife (SBRF) - 3/9/2008.

          | Foto: Rafael Nunes. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GLK taxiando sobre céu azul em Florianópolis (SBFL) - 13/1/2007.

          | Foto: Bruno Guimaraes Orofino. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GLK taxiando a noite em Salvador (SBSV) - 14/1/2006.

          | Foto: Carlos A Morillo Doria. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GLK (Ex: N383UA) nas cores da GOL no Galeão (SBGL) - 26/11/2005.

          | Foto: Bernardo Andrade. | Copyright: Airliners.net |

• N383UA taxiando para o gate em San Francisco (KSFO) - 10/1/2004.

          | Foto: Michael Arcellana. | Copyright: Airliners.net |

• N383UA parado em Salt Lake City (KSLC) - Maio 2003.

          | Foto: James Richard Covington. | Copyright: Airliners.net |

• N383UA tocando a pista de Phoenix (KPHX) - Julho 2001.

          | Foto: Thomas Merkl. | Copyright: Airliners.net |

• N393UA taxiando em Phoenix (KPHX) no inicio dos anos 2000 - Abril 2000.

          | Foto: James Richard Covington Jr. | Copyright: Airliners.net |

• N393UA em aproximação final em San José (KSJC) - 6/9/1999.

          | Foto: Ben Wang. | Copyright: Airliners.net |

• N383UA prestes a pousar em Miami (KMIA) com a antiga pintura da United - Outubro 1990.

          | Foto: Gerhard Plomitzer. | Copyright: Airliners.net |

→ Nossos Registros:

• .
FOTO
          | Foto: . |

OBS: Tem erros ou esta faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 2 de Fevereiro de 2018.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroInvestiga - PIA Airlines - PK-661 - Investigação

     No dia 7 de Dezembro de 2016, um ATR-42-500 da Pakistan International Airlines (PIA), que decolou do aeroporto de Chitral para Benazir Bhutto, teve problemas com os motores e caiu nas montanhas de Havelian, no Paquistão, matando todas as 48 pessoas abordo.

• Dados da Aeronave:
→ Aeronave: ATR-42-500.
→ Companhia: Pakistan International Airlines.
→ Prefixo: AP-BHO.
→ Numero de Construção: cn 663.
→ Primeiro Voo: 3 de Maio de 2007.
→ Idade da Aeronave: 9 Anos.
→ Ciclos Acumulados: --.--- Ciclos.

• Dados do Voo:
→ Número do Voo: PK-661.
→ Aeroporto de Partida: Aeroporto de Chitral. (OPCH).
→ Aeroporto de Destino: Aeroporto Internacional Benazir Bhutto. (OPRN).
→ Passageiros: 42.
→ Tripulantes: 6.
→ Local do Acidente: Havelian - Paquistão,

          | A Aeronave registrada em 2011 em Zahedan. | Foto: A.Mahgoli. | Copyright: Airliners.net. |

     No dia 7 de Dezembro de 2016, um ATR-42-500 da Pakistan International Airlines (PIA) caiu nas montanhas de Havelian no Paquistão. Abordo estava 42 passageiros e 6 tripulantes, não houve sobreviventes. As Autoridades confirmaram que o piloto declarou emergência antes da queda.

          | Rota e dados de voo da aeronave até o acidente. | Foto: Flight Radar 24. |

     Uma testemunha (chamada Khan) afirmou que a aeronave estava em chamas antes de bater no solo da montanha. Interpretando isso, especula-se que pode ter estolado um dos motores da aeronave.

          | Destroço da traseira da aeronave. | Foto: Aamir Qureshi. | Copyright: AFP |

     Horas mais tarde, os dois gravadores (CVR e FDR) foram recuperados.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
• Teorias Plausíveis:
     Sem informações suficientes para elaborar teorias.

→ Teoria 1 - ''-------------''.
   • A mais plausível, Plausível, Descartada.

→ Teoria 2 - ''-------------''.
   • A mais plausível, Plausível, Descartada.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
• Análise do Aeronaves NG sobre o Acidente:
     Aguardaremos mais informações antes de analisarmos este acidente.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
• → Relatório Preliminar:
Ainda não disponibilizado.

• → Relatório Final:
Ainda não disponibilizado.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
• Causa do Acidente:
     Causa ainda não apontada.

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
• Reconstrução Tridimensional do Acidente (By Aeronaves NG):

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

→ Investigação do Acidente:
• Órgão Investigador: SIB - Safety Investigation Board.
• Status: Em Investigação.

 • 07/12/2016 - Gravadores já foram recuperados.
 • 07/12/2016 - Destroços fora encontrados, não houve sobreviventes.
 • 07/12/2016 - Desaparece uma aeronave da Pakistan International Airlines no Paquistão.

(•) Evidências ou descobertas na investigação.
(•) Informação de Portais de Notícias.
(•) Fatos ocorridos.

• Créditos:
   • Texto: Lucas Slongo.
   • Fotos: Airlines.net, Flight Radar 24, AFP, Aeronaves NG.

Informação Atualizada: 8 de Dezembro de 2016 - 07:35 (BRT) - Horário de Verão.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Airbus A350-900 - PR-AJB - cn 098

     O Airbus A350-900, de numeração de fabricação 098, com prefixo PR-AJB, é uma aeronave encomendada da Airbus pela Aercap e será recebida pela AZUL Linhas Aéreas.
     No dia 15 de Dezembro de 2016, a aeronave foi rebocada para a fila de pintura em Toulouse. Detalhe para os winglets que ostentam a pintura da bandeira do Brasil (novo bandeirão?).
     Por algum motivo a aeronave saiu a fila de pintura e foi estocado em Toulouse. A Hipótese até então é a transferência das 4 encomendas da Azul para a Chinesa Hainan Airliens.
     O PR-AJB, terá seu primeiro voo no mês de Março de 2017, em Toulouse-FRA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A350.
   • Série: 900.
   • Motores: (2x) RR Trent WXB.
   • Numero de Fabricação: 098.
   • Número de Linha: 98.
   • 1º Prefixo de Registro: F-WZFR.
   • Primeiro Voo: Março 2017 (Expectativa).
   • Entrega: Abril 2017 (Expectativa).
   • Proprietária: Aercap.
   • Idade da Aeronave: 0 Dias.

→ História:
   • Estocado pela Airbus: 14/12/2016 - Atualmente - 2 Meses. (F-WZFR).
   • Operará pela AZUL Linhas Aéreas ou Hainan Airlines: // - //. - . (PR-AJB ou ?????).

• .
Espaço reservado a novos VÍDEOS.
     | Uploader: . |

• .
VÍDEO.
     | Uploader: . |

→ Registros Fotográficos:

• .
Espaço reservado a novas FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Airliners.net |

• PR-AJB sem pintura e motores sendo rebocado em Toulouse - 13/12/2016.

          | Foto: Jacques Panas. | Copyright: Spotter Aviation Pibracais |

→ Nossos Registros:

• .
FOTO
          | Foto: . |

OBS: Tem erros ou esta faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 5 de Fevereiro de 2017.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Boeing 737-800 - PR-GUI - cn 35844

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #097 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Boeing 737-8EH, de numeração de fabricação 35844, com prefixo-registro PR-GUI, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 13 de Julho de 2011, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Renton (Seattle).
     No dia 4 de Agosto de 2011, a aeronave decolou de Seattle para o voo de entrega para a GOL, no trajeto, pousou em Cancun (México) para re-abastecimento. antes de pousar em Confins, no dia 5.
     No dia 10 de Fevereiro de 2012, um caminhão de alimentos (catering) colidiu contra a fuselagem da aeronave, causando um grande amassado no avião e uma janela quebrada, durante preparativos do voo G31528 de Congonhas para Rio de Janeiro. Felizmente, não houve feridos no incidente.
     No ano de 2014, o PR-GUI teve as carenagens pintadas de laranja (2ª geração de pintura da GOL).
     No ano de 2015, a aeronave saiu do CEMAN com o Split Scimitar Winglet instalado nas asas. A Atualização reduz o consumo de combustível desfazendo vórtices que se formariam no fim das asas (se não houve-se Winglet). O GUI foi um dos primeiros Boeing 737 da GOL a receber a novidade.
     No dia 24 de Novembro de 2019, a aeronave trouxe de volta para o Brasil, a delegação campeã, do Flamengo, que conquistou a Libertadores 2019 no dia anterior. Sobre o território brasileiro, a aeronave foi escoltada por dois caça F-5EM da FAB, até a aproximação no Galeão.
     O PR-GUI, teve seu primeiro voo no mês de Julho de 2011, em Seattle-USA.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
     • Série: 800.
   • Motores: (2x) CFM56-7B27E.
   • Numero de Fabricação: 35844.
      • Número de Linha: 3722.
   • 1º Prefixo de Registro: N1786B.
   • Primeiro Voo: 13 de Julho de 2011.
   • Entrega: 4 de Agosto de 2011.
   • Proprietária: ?.
   • Idade da Aeronave: 8 Anos. (Jul 2019).
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operando pela GOL Linhas Aéreas: 05/08/2011 - Atualmente - 8 Anos. (PR-GUI) - [Hex: E48985].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (BOE603): RNT→BFI. - Primeiro Voo. [13/7/2011].
   • (G39???): BFI→CUN→CNF. - Entrega para a GOL. [4 a 5/8/2011].
   • (G31518): CGH→SDU. - Colisão de veículo um em solo. [10/2/2012].
   • (G39719): LIM→GIG. - Retorno da delegação do Flamengo após titulo. [24/11/2019].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome''.

→ Curiosidades:
   • Para voos longos - A Aeronave é utilizada para voos longo (Ex: Porto Alegre → Manaus), este foi o motivo para a instalação do Split Scimitar Winglet (anti vórtice de asa) na ponta das asas.
   • Motor Atualizado - A Aeronave é equipada, de fábrica, com 2 motores CFM56-7B27E, versão melhorada do CFM56-7B.
   • 19 = 2019 - No dia 24/11/2019, a aeronave, ao trazer o time do Flamengo de volta ao Brasil, fez uma referência ao ano (2019) do título no calsing do voo (G39719). Sendo, que no voo de ida, utilizando o PR-GUH, a aeronave utilizou o calsing G39381, referência ao primeiro título em 1981.

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-GUI taxiando em Curitiba (SBCT) - 13/9/2019.

          | Foto: Lucas Sérgio. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GUI, de novas cores, em aproximação final em Porto Alegre (SBPA) - 25/6/2019.

          | Foto: TLBorges. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GUI fritando pneus durante pouso no Galeão (SBGL) - 13/8/2018.

          | Foto: Filipe Castro. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GUI chegando ao gate do terminal de Curitiba (SBCT) - 20/1/2017.

          | Foto: Ricardo Fontes Moro. | Copyright: JetPhotos |

• PR-GUI taxiando a noite em Confins (SBCF) - 19/1/2016.

          | Foto: Flavio Guerra. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GUI já com o Split Scimitar taxiando em Salvador (SBSV) - 12/9/2015.

          | Foto: S Mendes. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GUI em Miami (KMIA) meses antes da instalação do Split Scimitar - 18/1/2015.

          | Foto: Brian Gershey. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GUI em aproximação final em Miami (KMIA) com carenagens laranjas - 25/6/2014.

          | Foto: Doug Lambert. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GUI decolando de Miami (KMIA) - 16/1/2014.

          | Foto: Jehan M Ghouse. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GUI taxiando ao por do sol no Galeão (SBGL) - 7/7/2013.

          | Foto: Szabo Gabor. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GUI taxiando em Porto Alegre (SBPA) - 27/1/2012.

          | Foto: Tsuyoshi Hayasaki. | Copyright: Airliners.net |

• PR-GUI em Seattle (KBFI) taxiando horas antes de partir para a entrega - 4/8/2011.

          | Foto: Alastair T Gardiner. | Copyright: Airliners.net |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

• Pouso do PR-GUI no Santos Dumont (SBRJ) - Fevereiro 2016.

     | Uploader: Lucas Costa. |

• PR-GUI abaixando os trem de pouso em Rosário (SAAR) - 14/1/2016.

     | Uploader: El Spotter SAAR. |

• Taxi para o gate do PR-GUI em Maringá (SBMG) - 27/11/2015.

     | Uploader: Aero Spotter Maringá. |

• Decolagem de Guarulhos (SBGR) abordo do PR-GUI - Fevereiro 2015.

     | Uploader: Guilherme Rafael. |

• Pouso em Petrolina (SBPL) abordo do PR-GUI - 18/9/2014. 2/2

     | Uploader: César Leôncio. |

• Decolagem de Recife (SBRF) abordo do PR-GUI - 18/9/2014. 1/2

     | Uploader: César Leôncio. |

• Decolagem do PR-GUI de Santiago (SCEL) - 25/8/2014.

     | Uploader: M Ángel. |

• Pouso em Congonhas (SBSP) abordo do PR-GUI - 25/3/2012. 2/2

     | Uploader: 0811Regis. |

• Decolagem do Santos Dumont (SBRJ) abordo do PR-GUI - 25/3/2012. 1/2

     | Uploader: 0811Regis. |

• Forte pouso em Goiânia (SBGO) abordo do PR-GUI - Fevereiro 2012. 2/2

     | Uploader: Matheus Fernandes. |

• Decolagem de Guarulhos (SBGR) abordo do PR-GUI - Fevereiro 2012. 1/2

     | Uploader: Matheus Fernandes. |

• Visão do SkyInterior do PR-GUI - 11/11/2011.

     | Uploader: JackCharvel. |

• Decolagem do PR-GUI de Salvador (SBSV) - Setembro 2011.

     | Uploader: Aldo Tam Spotter. |

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                                                   → Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
                                             AeroFrota.

OBS: Tem erros ou esta faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

Conversão: Este AeroFrota foi convertido da Versão 1 para a Versão 3 no dia 24/11/2019.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 25 de Novembro de 2019.

← #96.                                                                                                                                                    #98 →.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Airbus A320neo - PR-YRD - cn 7354

     O Airbus A320-251NEO, de numeração de fabricação 7254, com prefixo PR-YRD, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela AZUL Linhas Aéreas.
     No dia 24 de Novembro de 2016, ocorreu o primeiro voo da aeronave, que voou para Hamburgo.
     No dia 1 de Dezembro de 2016, a aeronave retornou de Hamburgo, pousando em Toulouse.
     No dia 7 de Dezembro de 2016, foi realizado o CAF (Voo de Aceitação) da aeronave.
     No dia 11 de Dezembro de 2016, as 6:31 (BRT) a aeronave decolou de Toulouse no voo de entrega. O YRD pousou em Espargos para re-abastecimento as 11:11 (BRT). Depois de uma hora, decolou rumo a Confins, aonde pousou as 18:32 (BRT), assim, Terminando voo de entrega a AZUL.
     No dia 19 de Dezembro de 2016, a aeronave decolou de Confins no voo AD9641 rumo a Campinas para entrar na malha, algo que ocorreu no dia seguinte no AD2666 para Porto Alegre.
     O PR-YRD, teve seu primeiro voo no mês de Novembro de 2016, em Toulouse-FRA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A320.
   • Série: NEO.
   • Motores: (2x) CFM56-LEAP-1A.
   • Numero de Fabricação: 7354.
   • Número de Linha: 7354.
   • 1º Prefixo de Registro: F-WWBU.
   • Primeiro Voo: 24 de Novembro de 2016.
   • Entrega: 11 de Dezembro de 2016.
   • Proprietária: AZUL.
   • Idade da Aeronave: 10 Meses.

→ História:
   • Operando pela AZUL Linhas Aéreas: 19/12/2016 - Atualmente - 9 Meses. (PR-YRD).

• .
Espaço reservado a novos VÍDEOS.
     | Uploader: . |

• .
VÍDEO.
     | Uploader: . |

→ Registros Fotográficos:

• .
Espaço reservado a novas FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Airliners.net |

• PR-YRD taxiando em Porto Alegre (SBPA) - 15/6/2017.

          | Foto: Vinicius Costa. | Copyright: JetPhotos |

• PR-YRD sendo levado para o hangar de motores em Toulouse - 29/10/2016.

          | Foto: DN280. | Copyright: Airliners.net |

→ Nossos Registros:

• .
FOTO
          | Foto: . |

OBS: Tem erros ou esta faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 21 de Setembro de 2017.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.