No dia 15 de Novembro de 2005, a aeronave foi entregue a GOL Linhas Aéreas.
No dia 13 de Fevereiro de 2009, o avião foi transferido para a BRA, que planejava retornar as operações com a aeronave. Após alguns voo com a nova marca, a BRA parou de operar.
No dia 11 de Fevereiro de 2010, a aeronave foi entregue para a Puma Air.
No mês de Janeiro de 2011, a aeronave foi re-registrada como PR-PUA.
No dia 16 de Agosto de 2011, a aeronave voou pela última vez, decolando de Belém para Macapá e em seguida retornando para Belém. Após o pouso, a aeronave foi rebocada e estocada.
No dia 24 de Setembro de 2016, a aeronave foi rebocada para um local determinado em Belém para análise da aeronave. A intenção era ver se era possível fazer a aeronave voltar a voar.
No dia 1 de Novembro de 2016, a aeronave foi vista sem radome e motores em Belém. Os mesmos segundo uma fonte. foram levados para Confins para análise, e os dados foram negativos.
No dia 11 de Fevereiro de 2017, a aeronave foi vista: Sem motores, carenagens do mesmo, trens de pouso, porta de carga, leme, janelas móveis do cockpit, radome, e radar meteorológico. Com esta informação, foi descartada a hipótese de restauração para voo, lamentavelmente.
No inicio do mês de Agosto de 2017, a aeronave foi partida ao meio e as asas foram cortadas pela metade, assim, decretando o desmanche da aeronave. Suspeita-se que alguns pedaços foram usados.
O PR-PUA, teve seu primeiro voo no mês de Julho de 1990, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: 300.
• Motores: (2x) CFM56-3C1.
• Numero de Fabricação: 24668.
• Número de Linha: 1905.
• 1º Prefixo de Registro: N?????.
• Primeiro Voo: 30 de Julho de 1990.
• Entrega: 14 de Agosto de 1990.
• Proprietária: Proprietária Atual desconhecida.
• Idade da Aeronave: 27 Anos. (Julho 2017).
→ História:
• Operou pela United Airlines: 14/10/1990 - 15/11/2005. - 15 Anos. (N393UA).
• Operou pela GOL Linhas Aéreas: 15/11/2005 - 13/02/2009. - 4 Anos. (PR-GLK).
• Operou pela BRA Linhas Aéreas: 13/02/2009 - 15/01/2010. - . (PR-GLK).
• Operou pela Puma Air: 11/04/2010 - --/01/2011 - 8 Meses. (PR-GLK).
• Operou pela Puma Air: --/01/2011 - 16/10/2011. - 10 Meses. (PR-PUA).
• Estocado pela Puma Air: 16/10/2011 - 24/09/2016. - 5 Anos. (PR-PUA).
• Desmanchado: --/11/2016 - --/10/2017 - 11 Meses. (PR-PUA).
• .
Espaço reservado a novos VÍDEOS.
| Uploader: . |
• PR-PUA estocado em Belém (SBBL) - Maio 2015.
| Uploader: RodrigoSBSV. |
• Decolagem do PR-GLK em Guarulhos (SBGR) - Janeiro 2011.
| Uploader: Guarulhos Airport Vídeos. |
• PR-GLK pousando em Guarulhos (SBGR) - Agosto 2010.
| Uploader: Guarulhos Airport Vídeos. |
→ Registros Fotográficos:
• .
Espaço reservado a novas FOTOS.
| Foto: . | Copyright: Airliners.net |
• PR-PUA em processo de desmanche em Belém (SBBE) - 12/10/2017.
• PR-PUA depenado em Belém (SBBE) aguardando seu fim - 11/2/2017.
• PR-PUA já em inicio de processo de canibalização em Belém (SBBE) - 1/11/2016.
• PR-PUA (Ex: PR-GLK) taxiando em Guarulhos (SBGR) nas últimos meses da cia - 21/4/2011.
• PR-GLK taxiando em dia chuvoso em Guarulhos (SBGR) - 3/1/2011.
• PR-GLK nas cores da Puma Air em Guarulhos (SBGR) - 17/4/2010.
• Fan do motor do PR-GLK enquanto estava em Florianópolis (SBFL) - Janeiro 2010.
• PR-GLK estacionado em Florianópolis (SBFL) - Janeiro 2010.
• PR-GLK nas cores da BRA após sair do CEMAN da GOL em Confins (SBCF) - 19/2/2009.
• PR-GLK no último mês pela GOL em Curitiba (SBCT) - 7/1/2009.
• PR-GLK prestes a pousar em Recife (SBRF) - 3/9/2008.
• PR-GLK taxiando sobre céu azul em Florianópolis (SBFL) - 13/1/2007.
• PR-GLK taxiando a noite em Salvador (SBSV) - 14/1/2006.
• PR-GLK (Ex: N383UA) nas cores da GOL no Galeão (SBGL) - 26/11/2005.
• N383UA taxiando para o gate em San Francisco (KSFO) - 10/1/2004.
• N383UA parado em Salt Lake City (KSLC) - Maio 2003.
• N383UA tocando a pista de Phoenix (KPHX) - Julho 2001.
• N393UA taxiando em Phoenix (KPHX) no inicio dos anos 2000 - Abril 2000.
• N393UA em aproximação final em San José (KSJC) - 6/9/1999.
• N383UA prestes a pousar em Miami (KMIA) com a antiga pintura da United - Outubro 1990.
→ Nossos Registros:
• .
FOTO
| Foto: . |
OBS: Tem erros ou esta faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.
• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.
→ Atualizado em: 2 de Fevereiro de 2018.
• = Aeronaves NG = •.
Nenhum comentário:
Postar um comentário