▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #258 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.
O Boeing 737-8K2, de numeração de fabricação 41355, com prefixo-registro PR-GZQ, é uma aeronave arrendada da Transavia Airlines e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas'', do Brasil.
No dia 24 de Março de 2017, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Renton (Seattle).
No dia 31 de Março de 2017, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega à Transavia Airlines. O Jato fez parada técnica em Keflavik, antes de aterrissar em Amsterdam, no dia seguinte.
No dia 5 de Abril de 2017, a aeronave ingressou na malha da Transavia, no voo de Amsterdam para Innsbruck.
No mês de Outubro de 2017, a aeronave foi arrendada (subleasing) para a Sun Country Airlines.
No mês de Abril de 2018, a aeronave foi devolvida para a Transavia Airlines, pela Sun Country.
No inicio de Agosto de 2019, a Transavia firmou um Subleasing para a GOL Linhas Aéreas.
No dia 6 de Outubro de 2019, a aeronave saiu da malha da Transavia. Os últimos voo realizados foram de, Amsterdam para Tel Aviv e Tel Aviv para Amsterdam. Antecedidos pelo voo à Chania.
No dia 10 de Outubro de 2019, a aeronave decolou de Amsterdam rumo ao Brasil, em voo de entrega à GOL. O Jato fez escala em Espargos, para re-abastecimento, antes de chegar à Confins.
No dia 18 de Outubro de 2019, a aeronave entrou na malha da GOL, de Confins para Brasília.
No dia 22 de Março de 2020, foi realizado o último voo da aeronave na malha da GOL. A Aeronave realizou o voo de Guarulhos para Confins, antecedido pelo voo de Porto Seguro para Guarulhos (G31599).
No dia 27 de Março de 2020, as 05:19 BRT (08:19 UTC), a aeronave decolou de Confins em voo de devolução à Transavia. O Jato pousou em Las Palmas, para re-abastecimento, as 15:43 UTC. As 16:38 UTC, a aeronave decolou de Las Palmas rumo a Amsterdam, onde aterrissou as 20:46 UTC.
O PR-GZQ, teve seu primeiro voo no mês de Março de 2017, em Seattle-USA.
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→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: 800.
• Motores: (2x) CFM56-7B27.
• Número de Fabricação: 41355.
• Número de Linha: 6340.
• 1º Prefixo: N?????.
• Primeiro Voo: 24 de Março de 2017.
• Entrega: 31 de Março de 2017.
• Proprietária: ALC LLC.
• Idade da Aeronave: 3 Anos. (Mar 2020).
• Status: Estocado - Devido ao COVID-19.
→ História:
• Operou pela Transavia Airlines: 31/03/2017 - 26/10/2017. - . (PH-HXG) - [Hex: 4853D1].
• Operou pela Sun Country Airlines: 26/10/2017 - 10/04/2018. - . (PH-HXG) - [Hex: 4853D1].
• Operou pela Transavia Airlines: 10/04/2018 - 06/10/2019 - . (PH-HXG) - [Hex: 4853D1].
• Operou pela GOL Linhas Aéreas: 18/10/2019 - 22/03/2020 - . (PR-GZQ) - [Hex: E495CA].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (BOE401): RNT→BFI. - Primeiro Voo. [24/3/2017].
• (HV52): BFI→KEF→AMS. - Entrega para a Transavia. [31/3 a 1/4/2017].
• (HV6609): AMS→INN. - Entrada na malha da Transavia. [5/4/2017].
• (HV5803/4): AMS→TLV→AMS. - Últimos voos na malha da Transavia. [6/10/2019].
• (HV51): AMS→SID→CNF. - Entrega/arrendamento para a GOL. [10 a 11/10/2019].
• (G31701): CNF→BSB. - Entrada na malha da GOL. [18/10/2019].
• (G31338): GRU→CNF. - Último voo na malha da GOL. [22/3/2020].
• (G39826): CNF→LPA→AMS. - Devolução para a Transavia. [27/3/2020].
→ Nomeações:
• ''Companhia'': ''A Frase ou Nome''.
→ Curiosidades:
• #1 Transavia para a GOL - Esta aeronave, é a primeira a ser arrendada para a GOL, pela Transavia.
• Dual Devolution - A Aeronave foi devolvida à Transavia, junta ao PR-GZD. Voando atras durante todo o translado.
--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------
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Espaço reservado à novo Registro.
| Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
• PR-GZQ decolando de Confins (SBCF) para seu segundo dia na malha da GOL - 19/10/2019.
| Foto: Flagship. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXG, com adesivos GOL, pronto para voo de entrega, em Amsterdam (EHAM) - 9/10/2019.
| Foto: C V Grinsven. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXG dando uma ''fritadinha'' nos pneus ao pousar em Las Palmas (GCLP) - 22/6/2019.
| Foto: Alejandro Hernández León. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXG, de volta a Transavia, em subida após decolar de Prague (LKPR) - 28/5/2018.
| Foto: Simi. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXG taxiando em Phoenix Sky Harbor (KPHX), pela Sun Country - 3/4/2018.
| Foto: TSTP350. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXG, já na malha da Sun Country, taxiando em San Juan (TJSJ) - 23/12/2017.
| Foto: Hector Rivera. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXG pronto para o voo de subleasing, em Amsterdam (EHAM) - 26/10/2017.
| Foto: Dutch. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXG taxiando em Innsbruck (LOWI) no voo de ingresso à malha - 5/4/2017.
| Foto: Marcel Schmidt. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXG taxiando em Boeing Field (KBFI) durante testes de produção - 27/3/2017.
| Foto: Nick Michaud. | Copyright: JetPhotos |
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Espaço reservado à novo Vídeo.
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VÍDEO.
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→ Contribuintes - AeroFrota:
• Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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