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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.

domingo, 9 de dezembro de 2018

AeroEspaço → SpaceX - Falcon 9 V1.4 - Missão 63 - 07/10/2018


     No dia 5 de Setembro de 2018, ocorreu a Missão 63 do Falcon 9 da SpaceX. O Foguete lançou, na Orbita Sincrônica do Sol, o satélite SAOCOM-1A da CONAE - Comisión Nacional de Actividades Espaciales. Nesta missão, iria junto o micro-satélite ITASAT-1, do ITA - Instituto Tecnológico da Aeronáutica, mas, o mesmo foi transferido para a missão SSO-A, da Spaceflight Industries.

→ Plataforma: Vandenberg - SLC-4E.
→ Orbita: Orbita Sincrônica do Sol.
→ Foguete: Falcon 9 V1.4 (Bloco 5).
     • Booster: B1048 (2º Voo - Anteriormente: Iridium 7).
          • Motores: 9x Merlin 1D.
          • Status Final: Sucesso (Pousou na Zona de Pouso).
     • 2º Estágio - Motores: 1x Merlin 1D.
     • Peso de Carga: 1.600 kg.
→ Status Final: Sucesso.



▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

     No dia 31 de Julho de 2018, o satélite SAOCOM-1A foi embarcado em um Antonov AN-124.

     No dia 1º de Agosto de 2018, o Antonov AN-124, com o satélite SAOCOM-1A decolou rumo à Vandenberg, nos Estados Unidos. Lá, ocorrerá os preparativos para a decolagem, que está estimada para Setembro de 2018, utilizando um Booster Bloco 5, comprovado em voo, da missão Iridium 7.

          | Foto: CONAE. | Copyright: CONAE |

     No dia 14 de Setembro de 2018, acredita-se que tenha ocorrido o encapsulamento do Satélite.

     No dia 2 de Outubro de 2018, ocorreu o fogo estático do booster na plataforma de lançamento. Os motores foram acionados por alguns segundos. Após o teste, o foguete é levado para o hangar para ter a capsula acoplada ao mesmo. Depois, o Falcon 9 só retornará novamente para torre, para o lançamento.

     No dia 3 de Outubro de 2018, a data de lançamento foi alterada. Passando do dia 6 para o dia 7.

     No dia 6 de Outubro de 2018, a noite, o Falcon 9 foi verticalizado na plataforma de lançamento.
     Abaixo, o registro do foguete, na vertical, já no dia seguinte, 7 de Outubro.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     No dia 7 de Outubro de 2018, as 19:21 (Horário Local), 02:21 UTC (dia 8 de Outubro), ocorreu a decolagem do Falcon 9, levando rumo a Orbita Sincrônica do Sol, o satélite SAOCOM 1A da CONAE. Neste lançamento, ocorreu, a estreia e, o primeiro pouso de um booster na zona de pouso de Vandemberg.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Min:Seg - Tempo Aproximado).

     T- 04:08, os braços da torre lateral se abrem.
     T- 03:54, começa o recolhimento da torre lateral.
     T- 03:13, torre lateral chega na posição de recolhimento final.
     T- 01:00, começa a contagem final e a checagem pré-voo.
     T- 00:02, os 9 motores do Falcon 9 são acionados e acelerados.
     T+ 00:01, Falcon 9, com o SAOCOM 1A abordo, decola de Vandemberg.
     T+ 01:11, o Falcon 9 chega a MAX-Q e os motores são levemente desacelerados.
     T+ 02:22, os 9 motores do Booster são cortados (MECO).
     T+ 02:26, o Booster desacopla-se/separa-se do estágio 2.
     T+ 02:30, Booster inicia-se o giro para a posição de retorno.
     T+ 02:31, o motor do segundo estágio é acionado e acelerado.
     T+ 02:32, o motor do booster é acionado para a queima de retorno.
     T+ 02:52, as carenagens são ejetadas.
     T+ 03:17, o motor do booster é cortado.
     T+ 06:02, o motor central do booster é acionado para a re-entrada.
     T+ 06:25, o motor do booster é cortado.
     T+ 07:18, o motor central é re-acionado para o pouso.
     T+ 07:52, o booster pousa com sucesso na zona de pouso, em Vandemberg.
     T+ 10:13, o motor do segundo estágio é cortado (SECO-1).
     T+ 12:45, o satélite SAOCOM 1A é desacoplado do segundo estágio.

                                 | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

sábado, 8 de dezembro de 2018

AeroFROTA → Boeing 777-300 - PT-MUI - cn 40589

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #205 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Boeing 777-32WER, de numeração de fabricação 40589, com prefixo PT-MUI, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''TAM Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 2 de Julho de 2013, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Paine Field.
     No dia 31 de Julho de 2013, a aeronave decolou de Paine Field em voo de entrega a TAM. A Aeronave chegou à Confins, durante a manhã do dia 1º de Agosto, após voo direto de Seattle.
     Entre o dias 4 e 15 de Agosto de 2013, a aeronave entrou na malha da TAM.
     No dia 5 de Maio de 2016, a aeronave passou a operar pela marca LATAM.
     No dia 19 de Outubro de 2017, a aeronave realizou o voo JJ8094 de Guarulhos para Miami (KMIA), após o retorno do PT-MUH, que colidiu cotra um pássaro após a decolagem de Guarulhos.
     No dia 1º de Abril de 2018, foi realizado o último voo na malha da LATAM Brasil. A Aeronave fez o voo de retorno de Londres (Heathrow) para o Brasil (Guarulhos). Após o desembarque, o triplo sete foi rebocado para uma remota, aonde ficou durante 3 dias, indo ao Galeão no dia 4 de Abril.
     No dia 23 de Abril d 2018, a aeronave decolou do Galeão rumo à Guarulhos, no voo JJ9570, assim, dando inicio ao processo e translado de entrega/devolução da aeronave ao lessor. Depois de um tempo em solo, a aeronave decolou rumo a Confins no voo JJ9751. De lá, sairia do Brasil.
     No dia 24 de Abril de 2018, a aeronave decolou de Confins em voo, definitivo, de devolução ao lessor. Após 13 horas de voo, a aeronave aterrissou em Abu Dhabi, aonde, após pouso, foi estocado.
     No dia 9 de Novembro de 2018, a aeronave acabou por retornar a LATAM Brasil, após quase 7 meses estocado em Abu Dhabi. O Jato foi re-entregue a companhia nas atuais cores da LATAM.
     No dia 13 de Novembro de 2018, o jato re-ingressou na malha no voo de Guarulhos para Londres. Antes, a aeronave saiu de Confins, vazio, no voo JJ9426, rumo a Guarulhos para o ingresso na frota.
     O PT-MUI, teve seu primeiro voo no mês de Julho de 2013, em Seattle-USA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 777.
     • Série: 300. (Extended Range).
   • Motores: (2x ) GE90-115B.
   • Número de Fabricação: 40589.
     • Número de Linha: 1118.
   • 1º Prefixo: N?????.
   • Primeiro Voo: 2 de Julho de 2013.
   • Entrega: 31 de Julho de 2013.
   • Proprietária: ECAF.
   • Idade da Aeronave: 5 Anos. (Julho 2018).
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operou pela TAM Linhas Aéreas: 01/08/2013 - 05/05/2016. - 2 Anos. (PT-MUI).
   • Operou pela LATAM Brasil: 05/05/2016 - 01/04/2018. - 1 Ano. (PT-MUI).
   • Estocado pela ECAF: 24/04/2018 - 09/11/2018 - 6 Mês. (?).
   • Operando pela LATAM Brasil: 13/11/2018 - Atualmente - 1 Mês. (PT-MUI).

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (BOE944): PAE→PAE. - Sobre o voo. [7/7/2013].
   • (JJ9398): PAE→CNF - Voo de Entrega a TAM. [31/7/2013 a 1/8/2013].
   • (JJ????): ???→???. - Primeiro voo na malha da TAM. [--/8/2013].
   • (JJ8094): GRU→MIA - Voo de substituição. [29/10/2017].
   • (JJ8085): LHR→GRU - Último voo na malha da LATAM. [1/4/2018].
   • (JJ9970): CNF→AUH - Devolução ao lessor. [23 a 24/4/2018].
   • (JJ9541): AUH→CNF - Re-Entrega a LATAM Brasil. [9/11/2018].
   • (JJ8084): GRU→LHR - Re-Entrada na Malha. [13/11/2018].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome'' - // → //.

→ Curiosidades:
   • Primeiro 777 LATAM - Esta aeronave é a primeira do tipo a receber a pintura LATAM.

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

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Espaço reservado a novas FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.ne |

• PT-MUI, em Confins (SBCF) após re-entrega, nas cores da LATAM - 10/11/2018.
          | Foto: Ewerton Henrique. | Copyright: JetPhotos |

• PT-MUI na pista, em Santiago (SCEL), semanas antes de retornar ao lessor - 30/3/2018.
          | Foto: Carlos P Valle C. | Copyright: JetPhotos |

• PT-MUI taxiando a noite em Nova York (KJFK) - 27/8/2017.
          | Foto: Misael Ocasio Hernandez. | Copyright: JetPhotos |

• PT-MUI taxiando em dia nublado em Manais (SBEG) - 10/4/2016.
          | Foto: Maikson Santos. | Copyright: JetPhotos |

• PT-MUI em aproximação final em Miami (KMIA) - 12/10/2015.
          | Foto: Mark Szemberski. | Copyright: JetPhotos |

• PT-MUI taxiando no Charles de Gaulle (LFPG) - 1/10/2014.
          | Foto: Miguel Martin Cordeiro. | Copyright: Airliners.net |

• PT-MUI taxiando em Confins (SBCF) após voo de entrega - 1/8/2013.
          | Foto: Flahship. | Copyright: JetPhotos |

• PT-MUI. já nas cores da TAM, aterrissando em Paine Field (KPAE) - 25/7/2013.
          | Foto: Bernie Leighton. | Copyright: Airliners.net |

• PT-MUI aguardando próximo voo de teste em Paine Field (KPAE) - 8/7/2013.
          | Foto: Alevik. | Copyright: Airliners.net |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

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Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

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VÍDEO.
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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 19 de Novembro de 2018.

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quarta-feira, 21 de novembro de 2018

AeroFROTA → Airbus A350-900 - PR-XTI - cn 250

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #204 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A350-900, de numeração de fabricação 250, com prefixo PR-XTI, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela ''LATAM Brasil'', do Brasil.
     No dia 24 de Setembro de 2018, foi realizado o primeiro acionamento de motores, em Toulouse.
     No dia 28 de Setembro de 2018, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse.
     No dia 15 de Outubro de 2018, a aeronave saiu do hangar de pintura, com as cores da LATAM.
     No dia 8 de Novembro de 2018, foi realizado o CAF (voo de aceitação), em Toulouse.
     No dia 16 de Novembro de 2018, a aeronave foi vista já ostentando o prefixo final (PR-XTI).
     No dia 14 de Dezembro de 2018, a aeronave foi vista, realizando táxi, com o prefixo de teste.
     No dia 18 de Dezembro de 2018, o jato foi visto, de prefixo final de novo, no Delivery Center.
     No dia 21 de Dezembro de 2018, as 19:25 UTC, a aeronave decolou de Toulouse em voo de entrega a LATAM Brasil. A Aeronave pousou em Confins as 03:40 BRT (05:40 UTC) do dia 22.
     No dia 10 de Janeiro de 2019, as 2:18 UTC, a aeronave entrou na malha da LATAM Brasil na rota de Guarulhos para Paris. Antes, a aeronave, vazia, realizou o voo JJ9402 de Confins para Guarulhos.
     O PR-XTI, teve seu primeiro voo no mês de Setembro de 2018, em Toulouse-FRA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A350.
     • Série: 900.
   • Motores: (2x) RR Trent WXB-84.
   • Número de Fabricação: 250
     • Número de Linha: 250
   • 1º Prefixo: F-WZFX.
   • Primeiro Voo: 28 de Setembro de 2018.
   • Entrega: 21 de Dezembro de 2018.
   • Proprietária: ?.
   • Idade da Aeronave: 3 Meses.
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operando pela LATAM Brasil: 10/01/2019 - Atualmente - 1 Dia. (PR-XTI) - [Hex: E49499].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB01FX): TLS→TLS - Primeiro Voo. [28/9/2018].
   • (JJ9540): TLS→CNF - Entrega a LATAM Brasil. [21 a 22/12/2018].
   • (LA8108): GRU→CDG - Entrada na malha da LATAM Brasil. [10/1/2019].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome'' - // → //.

→ Curiosidades:
   • Seria PR-XTK - Com a repassagem dos A350s (cn 226 e cn 245), a aeronave acabou por receber o prefixo XTI ao invés de XTK, que ocorreria se as outras duas aeronave fossem entregues a LATAM Brasil.

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Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos ou Airliners.net |

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FOTOS.
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VÍDEO.
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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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                                             AeroFrota.

OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 22 de Dezembro de 2018.

← #203.                                                                                                                                                  #205 →.

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sábado, 17 de novembro de 2018

AeroFROTA → Boeing 737-800 - PR-GTV - cn 34270

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #203 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Boeing 737-8EH, de numeração de fabricação 34270, com prefixo PR-GTV, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 19 de Outubro de 2007, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton.
     No dia 29 de Outubro de 2007, a aeronave decolou de Paine Field em voo de entrega a GOL. O Jato pousou, provavelmente, em Caracas, para re-abastecimento e seguiu com o translado de entrega, chegando a Confins durante a tarde do dia 30 de Outubro, assim, concluindo a entrega a ''laranjinha''.
     No começo do mês de Novembro de 2007, a aeronave entrou na malha da GOL.
     Entre Fevereiro e Abril de 2014, as carenagens dos motores foram pintadas de laranja.
     Entre os dias 14 e 16 de Junho de 2007, a aeronave foi rebocada ao hangar da GOL para re-pintura.
     No dia 28 de Junho de 2017, a aeronave retornou a malha da GOL ostentando o atual esquema (3°) de pintura da companhia. O Retorno ocorreu no voo G31301 de Confins para Congonhas.
     No mês de Julho de 2017, foi instalada a antena Wi-Fi no dorso da aeronave, em Confins.
     O PR-GTV, teve seu primeiro voo no mês de Outubro de 2007, em Seattle-USA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737
     • Série: 800 (Short Field Performance) [Wi-Fi].
   • Motores: (2x ) CFM56-7B26.
   • Número de Fabricação: 34270
     • Número de Linha: 2420
   • 1º Prefixo: N?????.
   • Primeiro Voo: 19 de Outubro de 2007.
   • Entrega: 29 de Outubro de 2007.
   • Proprietária: Wells Fargo Bank Northwest.
   • Idade da Aeronave: 10 Anos. (Out 2017).
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operando pela GOL Linhas Aéreas: 30/10/2007 - Atualmente - 10 Anos. (PR-GTV) - [Hex: E4800C].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (BOE????): RNT→BFI. - Primeiro Voo. [19/10/2007].
   • (G39???): BFI→???→CNF. - Entrega a GOL. [29 e 30/10/2007].
   • (G3????): ???→???. - Entrada na malha. [--/11/2007].
   • (G31301): CNF→CGH. - Retorno a malha após pintura. [28/06/2017].

→ Nomeações:
   • Esta aeronave ainda não ganhou nomeações.

→ Curiosidades:
   • Não há curiosidades ainda.

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

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Espaço reservado a novas FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: JetPhotos ou Airliners.net |

   • PR-GTV passando pelo elevado rumo ao terminal em Brasilia (SBBR) - 22/3/2018.
          | Foto: Gabriel Melo. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV, de novas cores, fritando os pneus ao pousar no Galeão (SBGL) - 1/7/2017.
          | Foto: Filipe Castro. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV ganhando altitude após decolar de Porto Alegre (SBPA) - 20/9/2016.
          | Foto: Alexander Raff-Lehner. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV taxiando em Guarulhos (SBGR) - 6/4/2015.
          | Foto: Marcos Ferreira. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV com pintura dos motores brilhando, na decolagem em Porto Alegre - 12/4/2014.
          | Foto: Weiller Silva. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV taxiando em Goiânia (SBGO) - 2/2/2014.
          | Foto: Kasuma. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV decolando do Santos Dumont (SBRJ) - Julho 2013.
          | Foto: Szabo Gabor. | Copyright: Airliners.net |

   • Aproximação espetacular do PR-GTV no Santos Dumont (SBRJ) - 10/6/2013.
          | Foto: Renato Serra Fonseca. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV chegando ao gate em Guarulhos (SBGR) - 21/2/2012.
          | Foto: Andrews Claudino. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV no gate de Confins (SBCF) - 3/2/2011.
          | Foto: Lucas Coacci. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV prestes a tocar a pista de Curitiba (SBCT) - 19/10/2010.
          | Foto: Andreas Fast. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV taxiando, após chuva, em Curitiba (SBCT) - 2/1/2009.
          | Foto: Paulo João Pianaro. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV taxiando sobre pista molhada em Manaus (SBEG) - 20/2/2008.
          | Foto: Frederico Cavalcante. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GTV, já na malha, se preparando para decolar de Congonhas (SBSP) - 28/11/2007.
          | Foto: Alan Olivieri. | Copyright: Airliners.net |

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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
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VÍDEO.
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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 25 de Maio de 2018.

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quarta-feira, 14 de novembro de 2018

AeroFROTA → Airbus A320neo - PR-XBB - cn 8495

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #202 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A320-271NEO, de numeração de fabricação 8495, com prefixo PR-XBB, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela ''LATAM Brasil'', do Brasil.
     No dia 4 de Março de 2019, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse.
     No dia 24 de Abril de 2019, a aeronave decolou de Toulouse em voo de entrega a LATAM BR. No translado de entrega, a aeronave fez parada técnica, em Espargos, antes de aterrissar em Confins, no dia 25.
     O PR-XBB, teve seu primeiro voo no mês de Março de 2019, em Toulouse-FRA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A320
     • Série: NEO.
   • Motores: (2x) PW-1127G.
   • Número de Fabricação: 8495.
     • Número de Linha: 8495.
   • 1º Prefixo: F-WWDV.
   • Primeiro Voo: 4 de Março de 2019.
   • Entrega: 24 de Abril de 2019.
   • Proprietária: ?.
   • Idade da Aeronave: 21 Dias.
   • Status: Em Nacionalização.

→ História:
   • Operará pela LATAM Brasil: // - //. - . (PR-XBB) - [Hex: E4944F].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB01DV): TLS→TLS. - Primeiro Voo. [4/3/2019].
   • (JJ9540): TLS→SID→CNF - Entrega a LATAM Brasil. [24 a 25/4/2019].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome'' - // → //.

→ Curiosidades:
   • #4 NEO JJ - Esta aeronave, será a 4ª da variante NEO a ser entregue a LATAM Brasil.
   • Dual Delivery - A Aeronave foi entregue junta da aeronave caçula mais nova, PR-XBC.

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: JetPhotos ou Airliners.net |

   • .
FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

   • .
VÍDEO.
     | Uploader: . |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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                                             AeroFrota.

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• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 25 de Abril de 2019.

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                                                                         • = Aeronaves NG = •.

quarta-feira, 7 de novembro de 2018

AeroFROTA → Airbus A320neo - PR-XBA - cn 8529

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #201 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A320-271NEO, de numeração de fabricação 8529, com prefixo PR-XBA, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela ''LATAM Brasil'', do Brasil.
     No dia 6 de Setembro de 2018, a aeronave foi vista, sendo rebocada, sem motores e pintura.
     No dia 13 de Setembro de 2018, a aeronave foi vista pintada e sem motores em Hamburgo.
     No dia 24 de Outubro de 2018, o jato foi visto com motores já instalados, em Hamburgo.
     No dia 10 de Janeiro de 2019, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Hamburgo.
     No dia 29 de Janeiro de 2019, a aeronave decolou de Hamburgo em voo de entrega a LATAM Brasil. A Aeronave fez escala em Espargos, para re-abastecimento, antes de pousar em Confins.
     No dia 16 de Fevereiro de 2019, a aeronave entrou na malha da LATAM Brasil, no voo de Guarulhos para Recife, seguido pelo (LA3343) de retorno e (LA4501) de Guarulhos para Confins.
     O PR-XBA, teve seu primeiro voo no mês de Janeiro de 2019, em Hamburgo-ALE.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A320.
     • Série: NEO.
   • Motores: (2x ) PW-1127G.
   • Número de Fabricação: 8529.
     • Número de Linha: 8529.
   • 1º Prefixo: D-AUBC.
   • Primeiro Voo: 10 de Janeiro de 2019.
   • Entrega: 29 de Janeiro de 2019.
   • Proprietária: ?.
   • Idade da Aeronave: 1 Mês.
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operando pela LATAM Brasil: 16/02/2019 - Atualmente - 10 Dias. (PR-XBA) - [Hex: E4944E].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB529A): XFW→HAM→XFW. - Primeiro Voo. [10/1/2019].
   • (JJ9540): XFW→SID→CNF. - Entrega a LATAM Brasil. [29 a 30/1/2019].
   • (LA3834): GRU→REC. - Entrada na malha da LATAM Brasil. [16/2/2019].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome'' - // → //.

→ Curiosidades:
   • .

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • .
FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

   • .
VÍDEO.
     | Uploader: . |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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                                                                   → Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
                                             AeroFrota.

OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 26 de Fevereiro de 2019.

← #200.                                                                                                                                                  #202 →.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

terça-feira, 6 de novembro de 2018

AeroExperiência - Vem Ai o novo conteúdo do blog

     Olá, muito bom dia, boa tarde ou boa noite!!!
     Sejam muito bem vindos a mais uma nova seção do blog Aeronaves NG, o AeroExperiência!
     O AeroExperiência é a seção de "voar e avaliar" cada passo de um voo comercial, desde a compra das passagens, check in, entrada e saída da aeronave, avaliar a aeronave, avaliar o serviço de bordo, etc. Como os vôos estão marcados para os dias 24 e 25 de Novembro de 2018, iremos dar uma "sinopse" dos vôos escolhidos. Confira!

• PRIMEIRO VÔO: LA3375 (GIG-GRU):
     O primeiro vôo do AeroExperiência será o LA3375*, da LATAM Airlines Brasil, antiga TAM Linhas Aéreas. Irei no dia 24/11 à bordo do vôo LA3375, operado pelo Boeing 767-300 usando somente a classe econômica, com capacidade de até 191 passageiros. Confiante em ir num pintado da LATAM... Heheheh...

• SEGUNDO VÔO: LA3944 (CGH-SDU):
     O segundo vôo do AeroExperiência será o LA3944, também da LATAM Airlines Brasil. O voo é operado diariamente e é conhecida por ser a "Ponte Aérea" junto com vários vôos para São Paulo destinadas ao Aeroporto de Congonhas. A partida será às 16h55 de Congonhas e a chegada a Cidade Maravilhosa será às 17h55**. A aeronave do vôo é o Airbus A319, a menor da LATAM Brasil. A aeronave é configurada para 144 passageiros somente na classe econômica. Confiante em voltar no PT-TMD, pois é a minha aeronave preferida e a que voei pela primeira vez na vida em Novembro de 2012.

→ Mudança de voo:
     Não mais será efetuado o LA4701 (GIG-GRU) no dia 25/11. Um dos principais motivos é que desejo passar mais tempo na capital paulista e curtir o destino principal, o Templo de Salomão. Se eu fosse no LA4701, não conheceria totalmente o Templo por completo, já que retornarei ao Rio no LA3944 (CGH-SDU) às 17h e, no dia seguinte, retornar aos trabalhos.

Observações Importantes:
* A partir de Agosto de 2018, o número do voo, foi alterado pela LATAM Airlines Brasil. Contudo, a nova identificação será LA3501.
** O horário de chegada ao Rio de Janeiro também foi alterada. Chegará as 18h00.

• Créditos:
   → Texto: Ewerton Ferreira (Avaliador de Voos: Aeronaves NG).
   → Edição: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG).

                                                                         • = Aeronaves NG = •.