O Boeing 737-8EH, de numeração de fabricação 35831, com prefixo PR-GGW, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas'', do Brasil.
No dia 19 de Janeiro de 2010, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton (Seattle).
No dia 3 de Fevereiro de 2010, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega a GOL. Antes de vir ao Brasil, a aeronave fez uma parada em Piedmont. Muito provavelmente para configuração de interior. A Parada no aeroporto, em Greensboro (EUA) durou cerca de 3 dias.
No dia 6 de Fevereiro de 2010, o jato decolou de Piedmont Triad em voo, definitivo, de entrega a GOL. O Jato fez escala técnica em Caracas, antes de chegar ao Brasil, pousando em Confins.
No dia 21 de Junho de 2010, a aeronave decolou de Confins em voo de empréstimo a Transavia Airlines. O Jato fez escala, acredita-se, em Las Palmas antes de pousar em Amsterdam, no dia 22.
No dia 22 de Setembro de 2010, a aeronave decolou de Amsterdam, nas cores da GOL, em voo devolução à mesma. Após escala técnica em Las Palmas, a aeronave pousou em Confins, no dia 23.
No dia 7 de Abril de 2011, a aeronave decolou de Confins, para mais um empréstimo a Transavia. O Jato fez escala, acredita-se, em Las Palmas antes de pousar em Amsterdam, no dia 8 de Abril.
No dia 21 de Setembro de 2011, a aeronave decolou de Amsterdam, nas cores da GOL, em voo devolução à mesma. Após escala técnica em Las Palmas, a aeronave pousou em Confins, no dia 22.
No dia 12 de Abril de 2012, a aeronave decolou de Confins, para mais um empréstimo a Transavia. O Jato fez escala em Espargos, antes de pousar em Amsterdam, no dia 13 de Abril.
No dia 19 de Setembro de 2012, a aeronave decolou de Amsterdam, nas cores da GOL, em voo devolução à mesma. Após escala técnica em Las Palmas, a aeronave pousou em Confins, no dia 20.
No dia 2 de Abril de 2013, a aeronave decolou de Confins, para mais um empréstimo a Transavia. O Jato fez escala em Las Palmas, antes de pousar em Amsterdam, no dia 3 de Abril de 2013.
No dia 25 de Setembro de 2013, a aeronave decolou de Amsterdam, em voo devolução à GOL. Após escala técnica, possivelmente em Las Palmas, a aeronave pousou em Confins, já no dia 26.
No dia 28 de Março de 2014, a aeronave decolou de Confins, para mais um empréstimo a Transavia. O Jato fez escala em Las Palmas, antes de pousar em Amsterdam, no dia 29 de Março.
No dia 9 de Setembro de 2014, a aeronave decolou de Amsterdam, em voo devolução à GOL. Após escala técnica, possivelmente em Las Palmas, a aeronave pousou em Confins, já no dia 10.
A Partir do ano de 2015, a aeronave passou a não ser mais arrendada a Transavia Airlines.
No dia 2 de Fevereiro de 2019, a aeronave decolou de Confins em voo aos EUA. A Aeronave vez escala técnica em Miami, para re-abastecimento, antes de pousar em Jacksonville. O Motivo da ida ao aeroporto ainda permanece desconhecida, mas, acredita-se que seja para checagem (Check-B?).
No dia 18 de Fevereiro de 2019, a aeronave retornou a GOL, com escala em Miami.
No dia 22 de Fevereiro de 2019, a aeronave re-ingressou na malha, de Confins para Congonhas.
O PR-GGW, teve seu primeiro voo no mês de Janeiro de 2010, em Seattle-USA.
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→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737
• Série: 800.
• Motores: (2x) CFM56-7B26.
• Número de Fabricação: 35831.
• Número de Linha: 3165.
• 1º Prefixo: N1786B.
• Primeiro Voo: 19 de Janeiro de 2010.
• Entrega: 3 de Fevereiro de 2010.
• Proprietária: Yamasa Sangyo.
• Idade da Aeronave: 9 Anos (Fev 2019).
• Status: Na Malha.
→ História:
• Operou pela GOL Linhas Aéreas: 03/02/2010 - 21/06/2010. - . (PR-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela Transavia Airlines: 21/06/2010 - 23/09/2010. - . (PH-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela GOL Linhas Aéreas: 23/09/2010 - 07/04/2011. - . (PR-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela Transavia Airlines: 07/04/2011 - 21/09/2011. - . (PH-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela GOL Linhas Aéreas: 21/09/2011 - 13/04/2012. - . (PR-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela Transavia Airlines: 13/04/2012 - 20/09/2012. - . (PH-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela GOL Linhas Aéreas: 20/09/2012 - 02/04/2013. - . (PR-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela Transavia Airlines: 02/04/2013 - 26/09/2013. - . (PH-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela GOL Linhas Aéreas: 26/09/2013 - 29/03/2014 - . (PR-GGW) - [Hex: ??????].
• Operou pela Transavia Airlines: 29/03/2014 - 10/09/2014. - . (PH-GGW) - [Hex: ??????].
• Operando pela GOL Linhas Aéreas: 10/09/2014 - Atualmente - . (PR-GGW) - [Hex: E484F8].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (BOE????): RNT→BFI. - Primeiro Voo. [19/1/2010].
• (G39???): BFI→GSO→CCS→CNF. - Entrega a GOL. [3 a 6/2/2010].
• (G39???): CNF→???→AMS. - Arrendamento a Transavia. [21 a 22/6/2010].
• (Voo????): AMS→LPA→CNF. - Devolução a GOL. [22 a 23/9/2010].
• (G39???): CNF→???→AMS. - Arrendamento a Transavia. [7 a 8/4/2011].
• (Voo????): AMS→LPA→CNF. - Devolução a GOL. [21 a 22/9/2011].
• (G39???): CNF→SID→AMS. - Arrendamento a Transavia. [12 a a 13/4/2012].
• (Voo????): AMS→LPA→CNF. - Devolução a GOL. [19 a 20/9/2012].
• (G39???): CNF→LPA→AMS. - Arrendamento a Transavia. [2 a a 3/4/2013].
• (Voo????): AMS→???→CNF. - Devolução a GOL. [25 a 26/9/2013].
• (G39???): CNF→LPA→AMS. - Arrendamento a Transavia. [28 a a 29/3/2014].
• (Voo????): AMS→???→CNF. - Devolução a GOL. [9 a 10/9/2014].
• (G39820): CNF→MIA→VQQ - Voo para possível Check ou pintura. [2 a 3/2/2019].
• (G39820): VQQ→MIA→CNF - Retorno a GOL. [18/2/2019].
• (G31317): CNF→CGH. - Retorno a malha da GOL. [22/2/2019].
→ Nomeações:
• ''Companhia'': ''A Frase ou Nome'' - // → //.
→ Curiosidades:
• Holanda 5x - Esta aeronave já foi arrendada para a, holandesa, Transavia Airlines, 5 vezes.
• Braziliondez - Nos arrendamentos a Transavia, a aeronave operava com pintura mista.
• Rasgooou - No empréstimo de 2010 (o primeiro), nos últimos meses, o adesivo da livery da Transavia acabou por se rasgar no estabilizador vertical, assim, expondo a pintura/livery da GOL.
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• .
Espaço reservado à novo Registro.
| Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
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Aguardando registro de 2019.
| Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
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