O Airbus A330-243, de numeração de fabricação 529, com prefixo-registro PR-AIT, é uma aeronave arrendada da AerCap e recebida pela ''AZUL Linhas Aéreas'', do Brasil.
No dia 27 de Março de 2003, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse.
No dia 20 de Maio de 2003, a aeronave decolou de Toulouse em voo de entrega a M.E.A.
No mês de Dezembro de 2004, a aeronave realizou manutenção programada em Beirute (BEY).
No mês de Março de 2009, a aeronave foi entregue a Gulf Air.
No dia 4 de Janeiro de 2013, acredita-se que tenha ocorrido o último voo na malha da Gulf Air.
No dia 9 de Março de 2013, a aeronave foi devolvida ao lessor e estocada em Chennault.
No dia 19 de Novembro de 2013, a aeronave decolou de Chennault em voo de entrega a Turkish Airlines. O Jato pousou, em Istambul (assim, concluindo a entrega), no dia seguinte (20).
No dia 13 de Abril de 2015, acredita-se que tenha ocorrido o último voo na malha da Turkish.
No dia 21 de Abril de 2015, a aeronave foi devolvida ao lessor e estocada em Chennault.
No dia 23 de Junho de 2015, a aeronave decolou de Chennault em voo de entrega a AZUL. A Aeronave chegou a Confins no dia seguinte. Pouco tempo depois, voou para Campinas.
No dia 31 de Maio de 2016, durante o voo de Recife para Campinas, foi constatado cheiro de fumaça abordo. A Tripulação optou por retornar para Recife, onde, após o pouso, ficou por quase 3 horas, antes de finalmente decolar, novamente, rumo a Campinas, após feita a manutenção em solo.
No dia 27 de Novembro de 2019, a aeronave transportou o corpo do apresentador Gugu Liberato (Antonio Augusto Moraes Liberato), de Orlando para Campinas. Que faleceu no dia 22, em Orlando. A Aeronave decolou de Orlando as 21:00 UTC e pousou em Campinas as 06:01 BRT (09:01 UTC).
No dia 19 de Dezembro de 2019, a aeronave, após decolar de Fortaleza (as 14:09 BRT, 17:09 UTC) colidiu contra alguns pássaros. Obrigando a tripulação a cancelar o voo e retornar a FOR.
O PR-AIT, teve seu primeiro voo no mês de Março de 2003, em Toulouse-FRA.
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→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A330.
• Série: 200.
• Motores: (2x) RR Trent 772B-60.
• Número de Fabricação: 529.
• Número de Linha: 529.
• 1º Prefixo: F-WWYB.
• Primeiro Voo: 27 de Março de 2003.
• Entrega: 20 de Maio de 2003.
• Proprietária: SASOF III.
• Idade da Aeronave: 16 Anos (Mar 2019).
• Status: Na Malha.
→ História:
• Operou pela Middle East Airlines: 20/05/2003 - 01/06/2009. - . (F-OMEB) - [Hex: 3A3081].
• Operou pela Gulf Air: 01/06/2009 - 04/01/2013. - . (A9C-KH) - [Hex: 894050].
• Estocado pela ILFC: 09/03/2013 - 19/11/2013. - . (A9C-KH) - [Hex: ??????].
• Operou pela Turkish Airlines: 19/11/2013 - 13/04/2015 - . (TC-JNV) - [Hex: 4BA9D6].
• Estocado pela AerCap: 21/04/2015 - 23/06/2015 - . (2-CJNV) - [Hex: ??????].
• Operando pela AZUL Linhas Aéreas: 23/06/2015 - Atualmente - . (PR-AIT) - [Hex: E491CC].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (AIB01YB): TLS→TLS. - Primeiro Voo. [27/3/2003].
• (Voo????): CWF→IST. - Entrega a Turkish. [19 a 20/11/2013].
• (AD????): CWF→CNF→VCP. - Entrega a AZUL. [23 a 24/6/2015].
• (AD6970): REC→
• (AD8707): MCO→VCP. - Corpo de Gugu Liberato abordo. [27 a 28/11/2019].
• (AD4471): FOR→
→ Nomeações:
• Turkish Airlines: ''Çatalhoyuk''.
• AZUL Linhas Aéreas: ''Big Blue Bus''.
→ Curiosidades:
• Ó os Apelidos - A Aeronave, por estar toda azul, é apelidada de ''Smurf'' e ''Azulão'', pelos Spotters.
• GUGU - No dia 27/11/2019, a aeronave transportou o corpo do apresentador da Record, Gugu Liberato, ao Brasil. Que, após sofrer um acidente doméstico no dia 20 de Novembro, teve morte decretada no dia 22. O Apresentador era muito querido por nós brasileiro e já faz bastante falta!
--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado à novo Registro.
| Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
• PR-AIT, em subida, após decolar de Recife (SBRF) - 26/1/2019.
• PR-AIT sendo rebocado (ou push back) em Fort Lauderdale (KFLL) - 12/12/2018.
• PR-AIT recolhendo os trens após decolar de Guarulhos (SBGR) - 25/7/2017.
• PR-AIT, em flare, prestes a fritar pneus em Lisboa (LPPT) - 17/12/2016.
• PR-AIT em Confins (SBCF) após voo de entrega a AZUL - 24/6/2015.
• TC-JNV taxiando durante a noite em Istambul (LTBA) - 24/1/2015.
• TC-JNV taxiando em Istambul (LTBA) - 18/4/2014.
• TC-JNV na pista de Dhaka (VGHS) - 30/12/2013.
• A9C-KH na pista, em Dhaka (VGHS) no último mês pela Gulf Air - 2/12/2012.
• A9C-KH passando sobre viaduto em Kuala Lumpur (WMKK) - 18/7/2011.
• A9C-HK, com adesivo da Formula 1, prestes a pousar em Heathrow (EGLL) - 21/4/2010.
• F-OMEB, no último ano pela MEA, decolando de Charles de Gaulle (LFPG) - 1/2/2009.
• F-OMEB taxiando em Newburgh Stewart (KSWF) - 24/9/2008.
• Bela imagem aérea do F-OMEB taxiando em Heathrow (EGLL) - 29/6/2007.
• F-OMEB em processo de push back em Montreal (CYUL) - 24/7/2006.
• F-OMEB levantando voo de Dusseldorf (EDDL) - 14/9/2005.
• F-OMEB em flare na aterrissagem em Charles de Gaulle (LFPG) - 2/5/2004.
• F-OMEB prestes a aterrissar em Heathrow nas primeiras semanas peça MEA - 1/6/2003.
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Espaço reservado à novo Vídeo.
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VÍDEO.
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→ Contribuintes - AeroFrota:
• Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).
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→ Atualizado em: 22 de Dezembro de 2019.
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