✈ AeroFROTA✈
• Número: #174
O Boeing 737-MAX8, de numeração de fabricação 43990, com prefixo PR-XME, é uma aeronave encomendada da Boeing e será recebida pela ''GOL Linhas Aéreas''.
No mês de Fevereiro de 2018, a GOL vendeu os direitos de posse da aeronave a AWAS.
No dia 13 de Setembro e 2018, foi registrado as duas asas da aeronave, prontas para ir a FAL.
Entre 29 de Setembro e 1º de Outubro de 2018, a aeronave saiu da Linha de Montagem em Renton. Diferente dos 4 jatos anteriores (destinadas a GOL), a aeronave saiu da FAL sem motores.
O PR-XME terá seu primeiro voo no mês de Novembro de 2018, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: MAX8.
• Motores: (2x) CFM-LEAP-1B.
• Numero de Fabricação: 43990.
• Número de Linha: 7205.
• 1º Prefixo de Registro: N1786B.
• Primeiro Voo: Novembro de 2018 (Expectativa).
• Entrega: Dezembro 2018 (Expectativa).
• Proprietária: Ansett Worldwide Aviation Services.
• Idade da Aeronave: 0 Dias.
→ História:
• Operará pela GOL Linhas Aéreas: // - //. - . (PR-XME).
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (Voo????): ???→???. - Sobre o voo. [Data].
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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
| Uploader: Canal no Youtube. |
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Espaço reservado a novas FOTOS.
| Foto: Nome do Fotografo. | Copyright: JetPhotos ou Airliners.net |
• PR-XME fora da FAL, sem motores, em Renton (KRNT) - 2/10/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• Asas do PR-XME aguardando a vez para ingressar na FAL (Final Assembly Line) - 13/9/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
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No momento nenhuma desta aeronave!
| Foto: . |
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AeroFrota.
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→ Atualizado em: 5 de Outubro de 2018.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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