O Embraer 190-100, de numeração de fabricação 19000241, com prefixo PR-AZB, é uma aeronave encomendada da Embraer e recebida pela JetBlue Airways,e repassada para a Azul.
No dia 13 de Janeiro de 2009, a aeronave foi entregue a JetBlue, com os direitos da aeronave pertencente a JetScape, assim a JetBlue fica com o leasing da aeronave.
No dia 15 de Janeiro de 2009, a aeronave foi vista nas cores da Azul e com o prefixo norte americano N840JE, no aeroporto de Manaus (SBEG) indo para os Estados Unidos.
No dia 9 de Fevereiro de 2009, a aeronave veio dos Estados Unidos para operar pela Azul. Dias depois a aeronave entrou na malha da mais nova aérea brasileira, Azul Linhas Aéreas.
No mês de Junho de 2010, os direitos da aeronave foram transferidos para a Macquarie.
O PR-AZB, teve seu primeiro voo no mês de Janeiro de 2009, em São José dos Campos-BRA.
• Azul Paulista •
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Embraer 190.
• Série: 100.
• Motores: (2x) GE CF34-10E6.
• Numero de Fabricação: 19000241.
• Número de Linha: 241.
• 1º Prefixo de Registro: PT-SIV.
• Primeiro Voo: Janeiro de 2009.
• Entrega: 13 de Janeiro de 2009.
• Proprietária: Macquarie AirFinance.
• Idade da Aeronave: 7 Anos. (Jan 2016).
→ História:
• Operaria pela JetBlue Airways: (N840JE).
• Operando pela Azul Linhas Aéreas: 09/02/2009 - Atualmente - 7 Anos. (PR-AZB).
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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
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• Voo Completo de SBRJ para SBGR abordo do PR-AZB - 10/7/2015.
| Uploader: Eduardo Caram. |
• Decolagem do PR-AZB em Londrina (SBLO) - 18/12/2014.
| Uploader: Aero Spotter Maringá. |
• Decolagem do PR-AZB em Londrina (SBLO) - 22/12/2013. 2/2
| Uploader: Luiz Carlos Porto. |
• Push Back e teste de potência do PR-AZB em Londrina (SBLO) - 22/12/2013. 1/2
| Uploader: Luiz Carlos Porto. |
• Pouso do PR-AZB em Londrina (SBLO) - 21/12/2013.
| Uploader: Luiz Carlos Porto. |
• Aproximação e pouso no Santos Dumont (SBRJ) - Novembro 2013.
| Uploader: Israel Lucio Rodrigues. |
• Push back, acionamento, taxi e decolagem do PR-AZB em Londrina (SBLO) - 21/10/2013.
| Uploader: Luiz Carlos Porto. |
• Aproximação e pouso do PR-AZB no Santos Dumont (SBRJ) - Maio 2013.
| Uploader: Viracopos FullHD. |
• Pouso e Decolagem do PR-AZB em Fortaleza (SBFZ) - 29/3/2013.
| Uploader: PauloWagner21. |
• Push Back e acionamento de motores do PR-AZB em Brasilia (SBBR) - Janeiro 2013.
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• Aproximação e pouso no Santos Dumont (SBRJ) direto do cockpit do PR-AZB - 18/4/2012.
| Uploader: Daniel Nassi. |
• Taxi do PR-AZB em Brasilia (SBBR) - Novembro 2011.
| Uploader: Ricvideos1. |
• Decolagem do PR-AZB do Santos Dumont (SBRJ) - 21/7/2011.
| Uploader: Norberto Jahn. |
• Decolagem do PR-AZB em Porto Alegre (SBPA) - Fevereiro 2010.
| Uploader: Daniel Serafim. |
• Pouso em Manaus (SBEG) abordo do PR-AZB - 30/8/2009.
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→ Registros Fotográficos:
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Espaço reservado a novas FOTOS.
| Foto: . | Copyright: Airliners.net |
• PR-AZB taxiando ao lado de um Boeing 737 em Curitiba (SBCT) - 23/6/2016.
| Foto: Luiz Ivan Grosskopf Junior. | Copyright: JetPhotos |
• PR-AZB taxiando em Florianópolis (SBFL) - 7/6/2015.
| Foto: Bruno Orofino. | Copyright: JetPhotos |
• PR-AZB no gate do Salgado Filho (SBPA) - 19/7/2014.
| Foto: Roger S Rodrigues. | Copyright: Airliners.net |
• PR-AZB em aproximação final em Campinas (SBKP) - 20/10/2013.
| Foto: Tsuyoshi Hayasaki. | Copyright: Airliners.net |
• PR-AZB taxiando em direção a pista de decolagem em Porto Alegre (SBPA) - 17/3/2012.
| Foto: Tsuyoshi Hayasaki. | Copyright: Airliners.net |
• PR-AZB se preparando para o push back em Porto Alegre (SBPA) - 27/3/2011.
| Foto: Ricardo Rodrigues. | Copyright: Airliners.net |
• PR-AZB chegando ao gate de Confins (SBCF) - 27/1/2010.
| Foto: Bruno Pereira. | Copyright: Airliners.net |
• PR-AZB (Ex: N840JE) em Porto Alegre (SBPA) agora pela Azul - 13/2/2009.
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• N840JE em aproximação final em San Juan (TJSJ) - 15/1/2009.
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→ Nossos Registros:
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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