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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
segunda-feira, 21 de maio de 2018
AeroEspaço → SpaceX - Falcon 9 V1.3 - Missão 51 - 6/3/2018
No dia 6 de Março de 2018, ocorreu a Missão 51 do Falcon 9 da SpaceX. O Foguete lançou o satélite ''Hispasat-30W-6'' da Hispasat e PodSat da NovaWurks. Nesta missão, o Booster estreou os direcionadores (quatro abas no topo do Booster) de titânio, que substituiria a versão de alumínio.
→ Plataforma: Cape Canaveral - AFS - SLC-40.
→ Orbita: Orbita de Transferência Geoestacionária.
→ Foguete: Falcon 9 V1.3 (Bloco 4).
• Booster: B1044 (1º Voo).
• Motores: 9x Merlin 1D.
• Status Final: Destruído (Ao pousar na água).
• 2º Estágio - Motores: 1x Merlin 1D.
• Peso de Carga: 6.092 kg.
→ Status Final: Sucesso.
.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
No dia 16 de Janeiro de 2018, o Booster B1044 chegou ao Cape Canaveral através de uma carreta, coberto por uma lona protetora preta. A Cena foi registrada por um cinegrafista em um ônibus.
| Uploader: Paul Matzelle. |
No dia 20 de Fevereiro de 2018, ocorreu o fogo estático do Booster na torre de lançamento. Os 9 motores Merlin 1D foram acionados por uns 7 segundos. Agora, o foguete volta para o hangar para ter a carga acoplada ao mesmo. Depois, o Falcon 9 irá de volta para torre, agora para lançamento.
| Uploader: USLaunchReport. |
No dia 23 de Fevereiro de 2018, a SpaceX via Twitter, informou o adiamento da decolagem. A data passou de 25 de Fevereiro para uma data até então não informada. O Atraso, foi para os técnicos da SpaceX realizarem testes adicionais no sistema de pressurização da carenagem, que envolve a carga.
No dia 3 de Março de 2018, a decolagem foi marcada para o dia 6 de Março. O Grande atraso ocorreu devido a conflito com a decolagem do Atlas V, que levou o GOES-S (GOES-17) ao espaço.
No dia 5 de Março de 2018, o Falcon 9 foi verticalizado na torre SLC-40 no Cape Canaveral.
| Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |
No dia 6 de Março de 2018, as 05:33 UTC, ocorreu o lançamento do Falcon 9, levando rumo a Orbita de Transferência Geoestacionária, o satélite Hispasat 30W-6 da Hispasat. Devido à um intenso ciclone no Atlântico Norte, com efeitos na área de recuperação, a SpaceX optou por não enviar os barcos de recuperação para tentar recuperar o booster e as carenagens protetoras.
Nesta missão, ocorreu o envio de um satélite secreto, que estava, praticamente, como um parasita no Hispasat. O Satélite, denominado PodSat, foi preso ao Hispasat, provavelmente na parte lateral de baixo. Depois que o satélite já está em orbita, desacoplado do estágio 2 do Falcon 9, o PodSat foi desacoplado do Hispasat e lançado ao espaço. O Pequeno satélite pertence a empresa NovaWurks.
| Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |
Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Min:Seg, Tempo Aproximado).
T- 01:00, começa a contagem final e a checagem pré-voo.
T- 00:02, os 9 motores do Falcon 9 são acionados e acelerados.
T+ 00:00, o Falcon 9 com o satélite Hispasat 30W-6 decola de Cape Canaveral.
T+ 00:02, torre lateral recolhida.
T+ 01:19, o Falcon 9 chega a MAX-Q e a propulsão é levemente reduzida.
T+ 02:37, os 9 motores do Booster são cortados (MECO).
T+ 02:40, o booster se desacopla/separa-se do segundo estágio.
T+ 02:47, o motor do segundo estágio é acionado.
T+ 03:35, as carenagens são ejetadas.
T+ 08:38, o motor é cortado (SECO-1).
T+ 26:45, o motor é acionado.
T+ 27:35, o motor é cortado (SECO-2).
T+ 32:53, desacoplagem do satélite Hispasat 30W-6.
T+ ??:??, o satélite PodSat se desacopla do Hispasat 30W-6.
• = Aeronaves NG = •.
domingo, 20 de maio de 2018
AeroNotícia → Primeiro 737 MAX da GOL já saiu da Linha de Montagem
Finalmente, depois de tanta espera já podemos ver o primeiro Boeing 737-MAX8 da GOL Transportes Aéreos montado, e pronto para voar pela primeira vez, em Renton. Neste domingo, a aeronave foi registrada fora da Linha de Montagem ainda sem a pintura da GOL, com winglets, leme e motores instalados. O Jato ficou praticamente uns 12 dias na linha de produção da Boeing.
| Fotos: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |
• O Processo até aqui:
Muito provavelmente, a fuselagem do jato começou a ser confeccionada no final de Março ou começo de Abril (no Texas), sendo transportado para Renton no fim do mês de abril. A Aeronave estrou na FAL (Final Assembly Line) no dia 2 de Maio e saiu no dia, 13 ou 14 de Maio de 2018.
No dia 2, um registro do Spotter Woodys Aeroimages mostrou a asa direita da aeronave prestes a ingressar na FAL em Renton. O Jato, na linha, ficou uma aeronave atrás do MAX da Travel.
| Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |
Acompanhe todas as informações da aeronave no AeroFrota da mesma (Acesse aqui).
Atualmente, a GOL tem encomenda de 60 aeronaves 737 MAX, mais 60 opções de compra, a serem entregues até 2028. A Companhia já anunciou que pretende se desfazer de todos os B737NG em médio/longo prazo de tempo, ficando apenas com os MAX. As aeronaves mais antigas, provavelmente, ao serem devolvidas aos proprietários, serão sucateadas e desmanchadas. Já as mais novas, repassadas a outras operadoras pelo mundo.
• Texto: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG).
• Fotos: Woodys Aeroimagens.
• = Aeronaves NG = •.
| Fotos: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |
• O Processo até aqui:
Muito provavelmente, a fuselagem do jato começou a ser confeccionada no final de Março ou começo de Abril (no Texas), sendo transportado para Renton no fim do mês de abril. A Aeronave estrou na FAL (Final Assembly Line) no dia 2 de Maio e saiu no dia, 13 ou 14 de Maio de 2018.
No dia 2, um registro do Spotter Woodys Aeroimages mostrou a asa direita da aeronave prestes a ingressar na FAL em Renton. O Jato, na linha, ficou uma aeronave atrás do MAX da Travel.
| Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |
Acompanhe todas as informações da aeronave no AeroFrota da mesma (Acesse aqui).
Atualmente, a GOL tem encomenda de 60 aeronaves 737 MAX, mais 60 opções de compra, a serem entregues até 2028. A Companhia já anunciou que pretende se desfazer de todos os B737NG em médio/longo prazo de tempo, ficando apenas com os MAX. As aeronaves mais antigas, provavelmente, ao serem devolvidas aos proprietários, serão sucateadas e desmanchadas. Já as mais novas, repassadas a outras operadoras pelo mundo.
• Texto: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG).
• Fotos: Woodys Aeroimagens.
• = Aeronaves NG = •.
quarta-feira, 16 de maio de 2018
AeroFROTA → Boeing-737-MAX8 - PR-XMC - cn 43988
✈ AeroFROTA✈
• Número: #172
O Boeing 737-MAX8, de numeração de fabricação 43988, com prefixo PR-XMC, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas''.
No mês de Fevereiro de 2018, a GOL vendeu os direitos de posse da aeronave a AWAS.
Entre os dias 24 e 26 de Agosto de 2018, a aeronave entrou na linha de montagem, em Renton.
Entre os dias 10 e 12 de Agosto de 2018, a aeronave saiu da Linha de Montagem, em Renton.
Atualmente, a aeronave está sendo finalizada e preparada para ingressar na Linha de Voo.
No dia 26 de Setembro de 2018, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton.
No dia 9 de Outubro de 2018, a aeronave decolou em voo de entrega a GOL. O Jato fez escala em Punta Cana, para re-abastecimento, antes de chegar e pousar em Confins, já no dia 10 de Outubro.
No dia 18 de Outubro de 2018, a aeronave entrou na malha no trajeto: Confins→Guarulhos.
O PR-XMC, teve seu primeiro voo no mês de Setembro de 2018, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: MAX8.
• Motores: (2x) CFM-LEAP-1B.
• Numero de Fabricação: 43988.
• Número de Linha: 7178.
• 1º Prefixo de Registro: N1786B.
• Primeiro Voo: 26 de Setembro de 2018.
• Entrega: 9 de Outubro de 2018.
• Proprietária: Ansett Worldwide Aviation Services.
• Idade da Aeronave: 24 Dias.
→ História:
• Operando pela GOL Linhas Aéreas: 18/10/2018 - Atualmente - 2 Dias. (PR-XMC).
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (BOE803): RNT→BFI - Primeiro Voo. [26/9/2018].
• (G39820): BFI→PUJ→CNF - Entrega a GOL. [9 a 10/10/2018].
• (G31329): CNF→GRU - Entrada na malha da GOL. [18/10/2018].
• .
Espaço reservado à novo vídeo.
| Uploader: Canal no Youtube. |
------------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos: • ←------------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado á novo registro.
| Foto: Nome do Fotografo. | Copyright: JetPhotos ou Airliners.net |
• PR-XMC já montado, sendo preparado, em Renton (KRNT) - 13/9/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMC já dentro da FAL (Final Assembly Line) em Renton (KRNT) - 28/8/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMC já dentro da FAL (Final Assembly Line) em Renton (KRNT) - 28/8/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
---------------------------------------------------------------→ • Nossos Registros: • ←---------------------------------------------------------------
• .
No momento nenhuma desta aeronave!
| Foto: . |
→ Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
AeroFrota.
OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.
• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.
→ Atualizado em: 20 de Outubro de 2018.
• = Aeronaves NG = •.
• Número: #172
O Boeing 737-MAX8, de numeração de fabricação 43988, com prefixo PR-XMC, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas''.
No mês de Fevereiro de 2018, a GOL vendeu os direitos de posse da aeronave a AWAS.
Entre os dias 24 e 26 de Agosto de 2018, a aeronave entrou na linha de montagem, em Renton.
Entre os dias 10 e 12 de Agosto de 2018, a aeronave saiu da Linha de Montagem, em Renton.
Atualmente, a aeronave está sendo finalizada e preparada para ingressar na Linha de Voo.
No dia 26 de Setembro de 2018, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton.
No dia 9 de Outubro de 2018, a aeronave decolou em voo de entrega a GOL. O Jato fez escala em Punta Cana, para re-abastecimento, antes de chegar e pousar em Confins, já no dia 10 de Outubro.
No dia 18 de Outubro de 2018, a aeronave entrou na malha no trajeto: Confins→Guarulhos.
O PR-XMC, teve seu primeiro voo no mês de Setembro de 2018, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: MAX8.
• Motores: (2x) CFM-LEAP-1B.
• Numero de Fabricação: 43988.
• Número de Linha: 7178.
• 1º Prefixo de Registro: N1786B.
• Primeiro Voo: 26 de Setembro de 2018.
• Entrega: 9 de Outubro de 2018.
• Proprietária: Ansett Worldwide Aviation Services.
• Idade da Aeronave: 24 Dias.
→ História:
• Operando pela GOL Linhas Aéreas: 18/10/2018 - Atualmente - 2 Dias. (PR-XMC).
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (BOE803): RNT→BFI - Primeiro Voo. [26/9/2018].
• (G39820): BFI→PUJ→CNF - Entrega a GOL. [9 a 10/10/2018].
• (G31329): CNF→GRU - Entrada na malha da GOL. [18/10/2018].
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Espaço reservado á novo registro.
| Foto: Nome do Fotografo. | Copyright: JetPhotos ou Airliners.net |
• PR-XMC já montado, sendo preparado, em Renton (KRNT) - 13/9/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMC já dentro da FAL (Final Assembly Line) em Renton (KRNT) - 28/8/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMC já dentro da FAL (Final Assembly Line) em Renton (KRNT) - 28/8/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
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• Realçando:
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→ Atualizado em: 20 de Outubro de 2018.
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domingo, 13 de maio de 2018
AeroEspaço → SpaceX - Falcon 9 V1.2 - Missão 50 - 22/2/2018
No dia 22 de Fevereiro de 2018, ocorreu a Missão 50 do Falcon 9 da SpaceX. O Foguete lançou, na orbita sincrônica do sol, os satélites ''PAZ'' da AIS e os ''Tintin A e B'' da Starlink. Este foi o último voo da versão 1.2 (Bloco 3) do Falcon 9. Os próximos, serão Bloco 4 e posteriormente 5.
→ Plataforma: Vandenberg SLC-4E.
→ Orbita: Orbita Sincrônica do Sol (SSO).
→ Foguete: Falcon 9 V1.2 (Full Thrust).
• Booster: B1038 (2º Voo - Anteriormente: Formosat-5).
• Motores: 9x Merlin 1D.
• Status Final: Descartado (Destruído ao pousar na água).
• Motores - 2º Estágio: 1x Merlin 1D.
• Peso de Carga: 2.150 kg.
→ Status Final: Sucesso.
.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
No dia 28 de Dezembro de 2017, um Antonov AN-124 decolou de Torrejón rumo a Vandenberg com o satélite PAZ abordo. A Aeronave pousou na base aérea norte americana no dia seguinte.
No dia 11 de Fevereiro de 2018, ocorreu o fogo estático do Booster na torre de lançamento. Os 9 motores Merlin 1D foram acionados por uns 7 a 9 segundos. Após, o foguete volta para o hangar para ter a carga acoplada ao mesmo. Depois, o Falcon 9 retorna de volta para torre, agora para lançamento.
No dia 16 de Fevereiro de 2018, a SpaceX informou via Twitter, que o lançamento foi transferido de 17 de Fevereiro para o dia 18 de Fevereiro de 2018 para verificação de sistemas pré-lançamento.
No dia 17 de Fevereiro de 2018, a SpaceX informou via Twitter, que o lançamento foi novamente transferido. A Decolagem foi re-marcada para o dia 21 de Fevereiro de 2018 para terminarem a checagem na nova carenagem que envolve a carga, processo realizado dentro do hangar (HIF).
No dia 20 de Fevereiro de 2018, o foguete saiu do HIF e foi verticalizado na torre de lançamento.
| Fotos: SpaceX. | Copyright: SpaceX |
No dia 21 de Fevereiro de 2018, a contagem regressiva estava seguindo tranquilamente, com o abastecimento do foguete acontecendo como programado, até que uma radiossondagem informou que os ventos no nível superior da troposfera estava forte demais para uma decolagem segura, assim, por volta do T-19 minutos, a contagem foi paralisada e a decolagem foi abortada e transferida.
A Decolagem é remarcada para o dia de seguinte (backup), 22 de Fevereiro de 2018.
No dia 22 de Fevereiro de 2018, as 14:17 UTC, ocorreu o lançamento do Falcon 9, levando rumo a Orbita Sincrônica do Sol, os satélites PAZ da AIS e Tintin A e B da Starlink. Curiosamente, a SpaceX encerrou a webcast antes dos satélites Tintin serem desacoplados do cilindro prateado.
| Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |
Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Min:Seg, Tempo Aproximado).
T- 03:39, torre lateral começa a ser recolhida.
T- 01:00, começa a contagem final e a checagem pré-voo.
T- 00:02, os 9 motores do Falcon 9 são acionados e acelerados.
T+ 00:00, Falcon 9, com os satélites PAZ e Tintin, decola de Vandenberg.
T+ 01:17, o foguete atinge o MAX-Q e a propulsão é levemente reduzida.
T+ 02:30, os motores do Booster são cortados (MECO).
T+ 02:35, o booster desacopla/separa-se do estágio 1.
T+ 02:40, o motor do segundo estágio é acionado e acelerado.
T+ 03:00, as duas carenagens são ejetadas.
T+ 09:10, o motor é cortado (SECO-1).
T+ 11:11, o satélite PAZ é desacoplado do estágio 1.
T+ ??:??, os satélites Tintin A e B são desacoplados simultaneamente.
T+ ??:??, o motor é acionado.
T+ ??:??, o motor é cortado (SECO-2).
T+ ??:??, o motor é acionado.
T+ ??:??, o motor é cortado (SECO-3).
No mesmo dia, Elon Musk publicou em seu Instagram, a imagem de uma das carenagens, aparentemente intacta, boiando na água. Indicando que não conseguiram pegar com a rede do barco.
| Foto: Elon Musk. | Copyright: SpaceX |
No dia 23 de Fevereiro de 2018, o barco de resgate ''Mr Steven'' retornou a costa com ambas as carenagens abordo. Sendo uma em perfeitas condições e a outra destruída (partida ao meio). A Carenagem que se deu melhor foi a grafada com o nome do satélite (Paz) e da montadora (Airbus).
| Fotos: Pauline Acalin. | Copyright: TeslaRati |
No dia 1 de Abril de 2018, a carenagem que tinha ficado intacta foi registrada, sendo desmanchada em um pátio no Porto de San Pedro (Los Angeles). Os registros mostram a carcaça inteira, mas com os vários componentes internos já removidos, empilhados no chão ao lado.
| Fotos: Pauline Acalin. | Copyright: TeslaRati |
• = Aeronaves NG = •.
quarta-feira, 9 de maio de 2018
AeroFROTA → Boeing-737-MAX8 - PR-XMB - cn 43987
✈ AeroFROTA✈
• Número: #171
O Boeing 737-MAX8, de numeração de fabricação 43987, com prefixo PR-XMB, é uma aeronave encomendada da Boeing e está sendo recebida pela ''GOL Linhas Aéreas''.
No mês de Fevereiro de 2018, a GOL vendeu os direitos de posse da aeronave a AWAS.
No fim do mês de Junho de 2018, a aeronave entrou na linha de montagem em Renton.
No dia 13 de Julho de 2018, acredita-se que a aeronave tenha saído da Linha de Montagem.
No dia 23 ou 24 de Julho de 2018, a aeronave foi pra o hangar de pintura, em Renton.
No dia 30 ou 31 de Julho de 2018, a aeronave saiu do hangar, pintado, e foi para a ''Flight Line''.
No dia 10 de Agosto de 2018, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton (Seattle).
No dia 20 de Agosto de 2018, as 19:29 BRT, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega a GOL. A Aeronave voou para sudeste, mas, desta vez não era para Fort Lauderdale (FLL).
No dia 21 de Agosto de 2018, as 2:30 BRT (5:30 UTC) a aeronave pousou em Punta Cana, para re-abastecimento. A Aeronave decolou 52 minutos depois, rumo a Confins. Pousando as 9:41 BRT.
No dia 1º de Setembro de 2018, a aeronave entrou na malha no voo de Confins para Brasília.
O PR-XMB, teve seu primeiro voo no mês de Agosto de 2018, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: MAX8.
• Motores: (2x) CFM-LEAP-1B.
• Numero de Fabricação: 43987.
• Número de Linha: 7079.
• 1º Prefixo de Registro: N1786B.
• Primeiro Voo: 10 de Agosto de 2018.
• Entrega: 20 de Agosto de 2018.
• Proprietária: Ansett Worldwide Aviation Services.
• Idade da Aeronave: 24 Dias.
→ História:
• Operando pela GOL Linhas Aéreas: 01/09/2018 - Atualmente - 2 Dias. (PR-XMB).
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (BOE802): RNT→BFI - Primeiro Voo. [10/8/2018].
• (G39820): RNT→PUJ→CNF - Entrega a GOL. [20 e 21/8/2018].
• (G31701): CNF→BSB - Entrada na malha da GOL. [1/9/2018].
• .
Espaço reservado à novo Vídeo.
| Uploader: Canal no Youtube. |
------------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos: • ←------------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado à novo registro.
| Foto: Nome do Fotografo. | Copyright: JetPhotos ou Airliners.net |
• PR-XMB em Boeing Field (KBFI) após concluir seu primeiro voo - 10/8/2018.
| Foto: PrestonFiedler. | Copyright: JetPhotos |
• PR-XMB, já pintado, sendo preparado para voo na Linha de Voo, em Renton - 31/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB, já pintado, sendo preparado para voo na Linha de Voo, em Renton - 31/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB no hangar de pintura em Renton (KRNT) - 24/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB fora da Linha de Montagem em Renton (KRNT) - 14/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB prestes a sair da linha de montagem em Renton - 12/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB no começo da linha de montagem em Renton - 30/6/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
---------------------------------------------------------------→ • Nossos Registros: • ←---------------------------------------------------------------
• .
No momento nenhuma desta aeronave!
| Foto: . |
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AeroFrota.
OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.
• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.
→ Atualizado em: 3 de Setembro de 2018.
• = Aeronaves NG = •.
• Número: #171
O Boeing 737-MAX8, de numeração de fabricação 43987, com prefixo PR-XMB, é uma aeronave encomendada da Boeing e está sendo recebida pela ''GOL Linhas Aéreas''.
No mês de Fevereiro de 2018, a GOL vendeu os direitos de posse da aeronave a AWAS.
No fim do mês de Junho de 2018, a aeronave entrou na linha de montagem em Renton.
No dia 13 de Julho de 2018, acredita-se que a aeronave tenha saído da Linha de Montagem.
No dia 23 ou 24 de Julho de 2018, a aeronave foi pra o hangar de pintura, em Renton.
No dia 30 ou 31 de Julho de 2018, a aeronave saiu do hangar, pintado, e foi para a ''Flight Line''.
No dia 10 de Agosto de 2018, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton (Seattle).
No dia 20 de Agosto de 2018, as 19:29 BRT, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega a GOL. A Aeronave voou para sudeste, mas, desta vez não era para Fort Lauderdale (FLL).
No dia 21 de Agosto de 2018, as 2:30 BRT (5:30 UTC) a aeronave pousou em Punta Cana, para re-abastecimento. A Aeronave decolou 52 minutos depois, rumo a Confins. Pousando as 9:41 BRT.
No dia 1º de Setembro de 2018, a aeronave entrou na malha no voo de Confins para Brasília.
O PR-XMB, teve seu primeiro voo no mês de Agosto de 2018, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: MAX8.
• Motores: (2x) CFM-LEAP-1B.
• Numero de Fabricação: 43987.
• Número de Linha: 7079.
• 1º Prefixo de Registro: N1786B.
• Primeiro Voo: 10 de Agosto de 2018.
• Entrega: 20 de Agosto de 2018.
• Proprietária: Ansett Worldwide Aviation Services.
• Idade da Aeronave: 24 Dias.
→ História:
• Operando pela GOL Linhas Aéreas: 01/09/2018 - Atualmente - 2 Dias. (PR-XMB).
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (BOE802): RNT→BFI - Primeiro Voo. [10/8/2018].
• (G39820): RNT→PUJ→CNF - Entrega a GOL. [20 e 21/8/2018].
• (G31701): CNF→BSB - Entrada na malha da GOL. [1/9/2018].
• .
Espaço reservado à novo Vídeo.
| Uploader: Canal no Youtube. |
------------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos: • ←------------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado à novo registro.
| Foto: Nome do Fotografo. | Copyright: JetPhotos ou Airliners.net |
• PR-XMB em Boeing Field (KBFI) após concluir seu primeiro voo - 10/8/2018.
| Foto: PrestonFiedler. | Copyright: JetPhotos |
• PR-XMB, já pintado, sendo preparado para voo na Linha de Voo, em Renton - 31/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB, já pintado, sendo preparado para voo na Linha de Voo, em Renton - 31/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB no hangar de pintura em Renton (KRNT) - 24/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB fora da Linha de Montagem em Renton (KRNT) - 14/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB prestes a sair da linha de montagem em Renton - 12/7/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
• PR-XMB no começo da linha de montagem em Renton - 30/6/2018.
| Foto: Woody's Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Production |
---------------------------------------------------------------→ • Nossos Registros: • ←---------------------------------------------------------------
• .
No momento nenhuma desta aeronave!
| Foto: . |
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AeroFrota.
OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.
• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.
→ Atualizado em: 3 de Setembro de 2018.
• = Aeronaves NG = •.
segunda-feira, 7 de maio de 2018
AeroEspaço → SpaceX - Falcon Heavy - Missão 1 - 6/2/2018
No dia 6 de Fevereiro de 2018, ocorreu a Missão 1 (Voo de Teste) do Falcon Heavy da SpaceX. O Foguete realizou seu primeiro voo, levando abordo um carro da Tesla, o Roadster, de propriedade de Elon Musk. Este foi o primeiro voo, ou seja, de teste, da versão pesada (heavy) do Falcon 9.
→ Plataforma: Kennedy Space Center - LC-39A.
→ Orbita: Orbita Heliocêntrica.
→ Foguete: Falcon 9 V1.2.
• Booster: B1023 (2º Voo - Anteriormente: Thaicom-8).
• Motores: 9x Merlin 1D.
• Status Final: Aterrissado com Sucesso. (Zona de Pouso).
• Booster: B1033 (1º Voo).
• Motores: 9x Merlin 1D.
• Status Final: Destruído (Falha no pouso na Balsa Drone).
• Booster: B1025 (2º Voo - Anteriormente: CRS-9).
• Motores: 9x Merlin 1D.
• Status Final: Aterrissado com Sucesso. (Zona de Pouso).
• 2º Estágio - Motores: 1x Merlin 1D.
• Peso de Carga: 1.250 kg.
→ Status Final: Sucesso.
.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Na primeira semana de Maio de 2017, foi realizado o fogo estático do Booster (central) B1033 em McGregor, no Texas. O Booster foi acionado provavelmente pelo seu tempo integral de voo, já que o vídeo disponibilizado pela SpaceX, em seu Twitter vai além dos 7 e 8 segundos padrão.
| Uploader: Clark Lindsey. |
Na terceira semana de Maio de 2017, foi a vez do fogo estático do Booster B1023, também em McGregor, no Texas. O Booster foi acionado provavelmente pelo seu tempo integral de voo, de acordo com o vídeo disponibilizado pela SpaceX, em seu Twitter.
No dia 2 de Setembro de 2017, foi disponibilizado no Instagram da SpaceX, o vídeo do fogo estático do segundo Booster lateral (B1025), que foi acionado por 56 segundos, também em McGregor.
| Uploader: Clark Lindsey. |
No dia 20 de Outubro de 2017, o Booster B1025 foi visto, coberto por lona preta, sendo levado para o Cape Canaveral através de uma carreta. Ao chegar, foi para o Hangar de Acoplamento (HIF).
No dia 20 de Dezembro de 2017, Elon Musk publicou em seu Twitter, 3 imagens mostrando o Falcon Heavy montado no hangar de acoplamento (Horizontal Integration Facility), faltando apenas o topo, onde fica a base, carga e as duas carenagens protetoras, que viriam ao HIF posteriormente.
| Fotos: Elon Musk. | Copyright: SpaceX |
No dia 26 de Dezembro de 2017, o topo do Falcon Heavy foi levado ao Hangar de Acoplamento.
| Foto: Emiliano C.Dias. | Copyright: Twitter: @ECDiazdeLeon |
No dia 28 de Dezembro de 2017, o veículo foi verticalizado pela 1ª vez na torre de lançamento. No dia seguinte, o Falcon Heavy foi baixado e levado de volta ao Hangar de Acoplamento (HIF).
No dia 24 de Janeiro de 2018, ocorreu o último fogo estático, antes do lançamento. Desta vez, com todos os Boosters juntos. Este teste é incomum comparado aos Falcon 9 únicos, a SpaceX não costuma realizar fogo estático com o foguete completo (1º Estágio, 2º Estágio + carga, acoplados).
| Fotos: Elon Musk. | Copyright: Twitter: @ElonMusk |
| Uploader: MoodayTV. |
| Uploader: SpaceX. |
No dia 6 de Fevereiro de 2018, ocorreu o que tanto se esperava, as 20:45 UTC, ocorreu o lançamento do Falcon Heavy, levando rumo a Orbita Heliocêntrica, o veículo, Tesla Roadster, de propriedade de Elon Musk. Neste primeiro voo da variante ''Heavy'', ocorreu o pouso simultâneo dos dois Booster laterais, que aterrissaram em solo, mas, infelizmente, o Booster central, falhou ao tentar pousar na Balsa Drone, tocando fora do alvo (na lateral do barco) e sendo destruído no impacto.
| Fotos: SpaceX. | Copyright: SpaceX |
Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Min:Seg, Tempo Aproximado).
T- 01:00, começa a contagem final e checagem pré-voo.
T- 00:05, os 27 motores Merlin-1D são acionados e acelerados.
T+ 00:00, DECOLAGEM!!! Falcon Heavy se desprende do solo e começa a subir!
T+ 00:01, a torre lateral começa a ser recolhida.
T+ 00:05, o Falcon Heavy fica mais alto que a torre da LC-39A.
T+ 00:08, a torre lateral chega a posição final.
T+ 01:14, o veículo chega a MAX-Q (13.000 mil metros).
T+ 02:31, os motores dos Booster são cortados.
T+ 02:33, os Booster laterais são desacoplados do Booster central.
T+ 03:04, o motor do Booster central é cortado (MECO).
T+ 03:11, o Booster central se desacopla do 2º estágio.
T+ 03:17, o motor do 2º estágio é acionado e acelerado.
T+ 03:48, as carenagens são ejetadas e o ''Starman'' visualiza o espaço e a terra.
T+ 04:35, as aletas laterais começa a ser estendidas nos 2 Booster laterais.
T+ 05:04, aletas totalmente estendidas.
T+ 06:35, motor central de um dos Booster é acionado.
T+ 06:37, motor central do outro Booster é acionado.
T+ 06:46, motor do primeiro booster acionado, é cortado.
T+ 06:48, motor do segundo booster acionado, é cortado.
T+ 06:53, motor central do Booster central, é acionado.
T+ 07:14, motor do booster central é cortado.
T+ 07:48, o motor central do booster é acionado novamente.
T+ 07:58, os pés do primeiro booster são estendidos, seguido pelo do segundo.
T+ 08:06, pouso simultâneo, Com Sucesso, dos dois Booster laterais.
T+ 08:33, o motor do segundo estágio é cortado (SECO).
T+ 08:38, o booster central bate na lateral da Balsa Drone e é totalmente destruído no impacto.
Após o lançamento, a SpaceX disponibilizou uma Live com o progresso do Tesla Roadster e Starman rumo ao espaço profundo. Detalhe, para a Terra, Linda e Azul, se distanciando atrás!!!
| Uploader: SpaceX. |
No dia 7 de Fevereiro de 2018, começou o processo de remoção dos 2 boosters que estavam aterrissados nas Zonas de Pouso. O Processo foi feito utilizando um guindaste, que mantem o foguete vertical enquanto as pernas são removidas, depois, o núcleo é deitado na horizontal e transportado.
No dia 9 de Fevereiro de 2018, os booster começaram a serem transportados para o HIF.
No dia 10 de Fevereiro de 2018, a SpaceX publicou no Youtube um vídeo-clipe mostrando os destaques da missão: Preparação do Tesla Roadster, encapsulamento, roll-out do HIF para plataforma, decolagem, pouso dos 2 boosters laterais nas zonas de pouso, o impacto do booster central e o Starman abordo do Roadster rumo ao espaço profundo. O Vídeo é, simplesmente... Espetacular!!!
| Uploader: SpaceX. |
No dia 13 de Fevereiro de 2018, um dos booster foi exposto no Kennedy Space Center.
| Uploader: WordsmithFL. |
• = Aeronaves NG = •.
quarta-feira, 2 de maio de 2018
AeroFROTA → Airbus A330neo - PR-ANV - cn 1952
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #170 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.
O Airbus A330-941NEO, de numeração de fabricação 1952, com prefixo-registro PR-ANV, é uma aeronave encomendada da Airbus e será recebida pela ''AZUL Linhas Aéreas'', do Brasil.
No dia 26 de Fevereiro de 2020, a aeronave foi vista, montada pintada e sem motores, em TLS.
O PR-ANV, terá seu primeiro voo no mês de --------- de 2020, em Toulouse-FRA.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A330.
• Série: 900NEO (New Engine Option).
• Motores: (2x) RR Trent 772B-60.
• Número de Fabricação: 1952.
• Número de Linha: 1952.
• 1º Prefixo: F-WWYO.
• Primeiro Voo: Março de 2020 (Expectativa).
• Entrega: Abril de 2020 (Expectativa).
• Proprietária: ?.
• Idade da Aeronave: 0 Dias.
• Status: Aguardando instalação de motores.
→ História Operacional:
• Operará pela AZUL Linhas Aéreas: // - //. - . (PR-ANV) - [Hex: E4????].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (Voo????): ???→???. - Sobre o voo. [Data].
→ Nomeações:
• AZUL Linhas Aéreas: ''La Belle Azul''.
→ Curiosidades:
• A330 Rosa - Esta aeronave, é a primeira num A330 a vir com a livery rosa, da Azul.
--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado à novo Registro.
| Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
• .
FOTO.
| Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado à novo Vídeo.
| Uploader: . |
• .
VÍDEO.
| Uploader: . |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
→ Contribuintes - AeroFrota:
• Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).
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→ Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
AeroFrota.
OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.
OBS: Este AeroFrota foi alterado devido ao repost (repostagem) do PR-ANY. Na alteração, esta publicação passa a ter como conteúdo o A330neo, PR-ANV (cn 1952) e não do PR-ANY (cn 1895).
• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.
→ Atualizado em: 28 de Fevereiro de 2020.
← #169. #171 →.
• = Aeronaves NG = •.
O Airbus A330-941NEO, de numeração de fabricação 1952, com prefixo-registro PR-ANV, é uma aeronave encomendada da Airbus e será recebida pela ''AZUL Linhas Aéreas'', do Brasil.
No dia 26 de Fevereiro de 2020, a aeronave foi vista, montada pintada e sem motores, em TLS.
O PR-ANV, terá seu primeiro voo no mês de --------- de 2020, em Toulouse-FRA.
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→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A330.
• Série: 900NEO (New Engine Option).
• Motores: (2x) RR Trent 772B-60.
• Número de Fabricação: 1952.
• Número de Linha: 1952.
• 1º Prefixo: F-WWYO.
• Primeiro Voo: Março de 2020 (Expectativa).
• Entrega: Abril de 2020 (Expectativa).
• Proprietária: ?.
• Idade da Aeronave: 0 Dias.
• Status: Aguardando instalação de motores.
→ História Operacional:
• Operará pela AZUL Linhas Aéreas: // - //. - . (PR-ANV) - [Hex: E4????].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (Voo????): ???→???. - Sobre o voo. [Data].
→ Nomeações:
• AZUL Linhas Aéreas: ''La Belle Azul''.
→ Curiosidades:
• A330 Rosa - Esta aeronave, é a primeira num A330 a vir com a livery rosa, da Azul.
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| Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
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• Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).
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• Realçando:
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→ Atualizado em: 28 de Fevereiro de 2020.
← #169. #171 →.
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