▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #266 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.
O Boeing 737-8K2, de numeração de fabricação 62577, com prefixo-registro PR-GZJ, é uma aeronave arrendada da Transavia Airlines e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas'', do Brasil.
No dia 8 de Janeiro de 2019, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Renton (Seattle).
No dia 10 de Janeiro de 2019, a aeronave voou de Boeing Field para Victorville, para pintura.
No dia 16 de Janeiro de 2019, a aeronave retornou para Boeing Field, nas cores da Transavia.
No dia 25 de Janeiro de 2019, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega à Transavia Airlines. O Jato fez parada técnica em Keflavik, antes de aterrissar em Amsterdam, no dia seguinte.
No inicio de Agosto de 2019, a Transavia firmou um Subleasing para a GOL Linhas Aéreas.
No dia 4 de Novembro de 2019, foi realizado o último voo da aeronave na malha da Transavia. O Jato realizou o voo de retorno de Antalya para Amsterdam. Antecedido pelo voo de ida (HV703).
No dia 7 de Novembro de 2019, as 09:41 UTC, a aeronave decolou de Amsterdam em voo de entrega para a GOL. O Jato pousou em Espargos, para re-abastecimento e descanso, as 16:06 UTC.
No dia 8 de Novembro de 2019, as 07:03 UTC, a aeronave decolou de Espargos para a conclusão da entrega. O Jato pousou em Confins as 13:00 UTC (10:00 BRT). Assim, concluindo a entrega.
No meio do mês de Novembro de 2019, a aeronave ingressou na malha da GOL.
No dia 26 de Fevereiro de 2020, foi realizado o último voo da aeronave, na malha da GOL. A Aeronave realizou o voo de Salvador para Guarulhos, antecedido pelo voo do Galeão para Salvador (G32030). Após sair da malha, voou vazio para Confins, onde aguarda o translado de devolução.
No dia 10 de Março de 2020, as 04:32 BRT (07:32 UTC), a aeronave decolou de Confins em voo de devolução à Transavia. O Jato pousou em Las Palmas, para re-abastecimento, as 14:37 UTC. As 15:49 UTC, a aeronave decolou de Las Palmas rumo a Amsterdam, onde aterrissou as 20:18 UTC.
No dia 16 de Março de 2020, a aeronave retornou para a malha da Transavia, voando de Amsterdam para Faro, seguido pelo voo de retorno (HV5358). Em seguida, para Valência (HV6331).
No dia 22 de Março de 2020, após o voo de Alicante para Amsterdam, a aeronave foi estocada.
O PR-GZJ, teve seu primeiro voo no mês de Janeiro de 2019, em Seattle-USA.
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→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 737.
• Série: 800.
• Motores: (2x) CFM56-7B27.
• Número de Fabricação: 62577.
• Número de Linha: 7367.
• 1º Prefixo: N?????.
• Primeiro Voo: 8 de Janeiro de 2019.
• Entrega: 25 de Janeiro de 2019.
• Proprietária: Transavia.
• Idade da Aeronave: 6 Meses. (Ago 2019).
• Status: Estocado - Devido ao COVID-19.
→ História:
• Operou pela Transavia Airlines: 25/01/2019 - 04/11/2019 - . (PH-HXO) - [Hex: 48597E].
• Operou pela GOL Linhas Aéreas: ??/11/2019 - 26/02/2020 - . (PR-GZJ) - [Hex: E495C9].
• Operou pela Transavia Airlines: 16/03/2020 - 22/03/2020 - . (PH-HXO) - [Hex: 48597E].
• Estocado pela Transavia Airlines: 22/03/2020 - Atualmente - . (PH-HXO) - [Hex: 48597E].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (BOE671): RNT→BFI. - Primeiro Voo. [8/1/2019].
• (BOE921): BFI→VCV. - Ida a Victorville, para pintura. [10/1/2019].
• (BOE671): VCV→BFI. - Retorno a Boeing Field, após pintura. [16/1/2019].
• (HV????): BFI→KEF→AMS. - Entrega para a Transavia. [25 a 26/1/2019].
• (HV704): AYT→AMS. - Último voo na malha da Transavia. [4/11/2019].
• (HV51): AMS→SID→CNF. - Entrega para a GOL. [7 a 8/11/2019].
• (G31697): SSA→GRU. - Possível último voo na malha da GOL. [26/2/2020].
• (G39991): GRU→CNF. - Pré Devolução ao sub-arrendador (Transavia). [26 a 27/2/2020].
• (G39820): CNF→LPA→AMS. - Devolução para a Transavia. [10/3/2020].
• (HV5357): AMS→FAO. - Retorno à malha após sub-arrendamento. [16/3/2020].
• (HV6146): ALC→AMS. - Saída da malha e estocagem, devido ao COVID-19. [22/3/2020].
→ Nomeações:
• ''Companhia'': ''A Frase ou Nome''.
→ Curiosidades:
• #3 em Retorno - Esta aeronave, foi a terceira a retornar à Transavia, após arrendamento à GOL.
--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado à novo Registro.
| Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
• PR-GZJ em Las Palmas (GCLP) durante voo de devolução à Transavia - 10/3/2020.
| Foto: Alejandro Hernández León. | Copyright: JetPhotos |
• PR-GZJ taxiando rumo a cabeceira 11 em Porto Alegre (SBPA) - 2/2/2020.
| Foto: TLBorges. | Copyright: JetPhotos |
• PR-GZJ, com seu irmão de farda mesclada, taxiando no Galeão (SBGL) - 22/11/2019.
| Foto: Eduardo Jeppesen. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXO, de adesivos GOL, pronto para entrega em Amsterdam (EHAM) - 6/11/2019.
| Foto: Dutch. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXO, já na malha, taxiando em Salzburg W A Mozart (LOWS) - 9/3/2019.
| Foto: Christoph Plank. | Copyright: JetPhotos |
• PH-HXO prestes a iniciar voo de entrega à Transavia, em Boeing Field (KBFI) - 26/1/2019.
| Foto: C V Grinsven. | Copyright: JetPhotos |
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Espaço reservado à novo Vídeo.
| Uploader: . |
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VÍDEO.
| Uploader: . |
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→ Contribuintes - AeroFrota:
• Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).
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→ Atualizado em: 27 de Março de 2020.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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