▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #252 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.
O Airbus A350-941, de numeração de fabricação 363, com o prefixo-registro PR-XTM, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela ''LATAM Brasil'', do Brasil.
No dia 21 de Novembro de 2019, foi realizado o primeiro acionamento de motores, em Toulouse.
No dia 22 de Novembro de 2019, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse. O Jato voou, com o registro brasileiro nas abas do trem frontal, indicando que poderia vir à LATAM Brasil.
Havia rumores que esta aeronave foi repassada para a Qatar, assim, não viria mais para a LATAM. No rumor, esta decisão foi tomada pela nova acionista da LATAM, a Delta Air Lines. Que receberia a aeronave no fim do arrendamento para a Qatar Airways. Mas, nesta aeronave em questão, isto estava em cheque. Devido ao registro brasileiro ''XTM'' constar na aba do trem frontal da aeronave.
No dia 9 de Dezembro de 2019, foi realizado o CAF (Voo de aceitação) da aeronave, em Toulouse.
No dia 14 de Dezembro de 2019, as 12:31 UTC, a aeronave decolou de Toulouse rumo à Confins, assim, confirmando a vinda para a LATAM Brasil. O Jato pousou em Confins as 19:46 BRT (22:46 UTC).
No dia 17 de Dezembro de 2019, o jato voou para Guarulhos, para aguardar a entrada na malha.
No dia 31 de Dezembro de 2019, as 02:50 UTC (23:50 BRT do dia 30) a aeronave ingressou na malha da LATAM, no voo de Guarulhos para Paris. Seguido pelo voo de retorno (LA8101).
O PR-XTM, teve seu primeiro voo no mês de Novembro de 2019, em Toulouse-FRA.
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→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A350.
• Série: 900.
• Motores: (2x) RR Trent WXB-84.
• Número de Fabricação: 363.
• Número de Linha: 363.
• 1º Prefixo: F-WZGW.
• Primeiro Voo: 22 de Novembro de 2019.
• Entrega: 14 de Dezembro de 2019.
• Proprietária: ?.
• Idade da Aeronave: 1 Mês.
• Status: Na Malha.
→ História Operacional:
• Operaria? pela Qatar Airways: // - // - . (A7-AQD) - [Hex: 0?????].
• Operando pela LATAM Brasil: 31/12/2019 - Atualmente - . (PR-XTM) - [Hex: E4953E].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (AIB01GW): TLS→TLS. - Primeiro Voo. [22/11/2019].
• (AIB03GW): TLS→TLS. - Voo de Aceitação (CAF). [9/12/2019].
• (JJ9540): TLS→CNF. - Entrega para a LATAM Brasil. [14/12/2019].
• (JJ9431): CNF→GRU - Pré-Entrada na malha da LATAM Brasil. [17/12/2019].
• (LA8108): GRU→CDG - Entrada na malha da LATAM Brasil. [31/12/2019].
→ Nomeações:
• ''Companhia'': ''A Frase ou Nome''.
→ Curiosidades:
• GO, no GO - Esta aeronave, faz parte dos exemplares que poderiam não vir a ser entregue para a LATAM. Mas, no dia 14/12/2019, a aeronave foi entregue a LATAM. Diferente das demais.
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• Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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