AeroFROTA → Boeing 737-800 - PR-GZF - cn 37745

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #250 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Boeing 737-86J, de numeração de fabricação 37745, com prefixo-registro PR-GZF, é uma aeronave arrendada da SMBC Aviation e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 18 de Setembro de 2009, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Renton (Seattle).
     No dia 30 de Setembro de 2009, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega a Air Berlin. O Jato fez escala em Keflavik, para re-abastecimento, antes de aterrissar em Berlin Tegel, no dia 1º de Outubro.
     No dia 3 de Janeiro de 2010, durante a corrida de decolagem para o voo de Dortmund para Las Palmas, a diferença nas medições de velocidades entre os sensores da aeronaves fez a tripulação optar por rejeitar a decolagem, com a aeronave ultrapassando a cabeceira e parando num leve declive.
     No dia 8 de Janeiro de 2010, a aeronave retornou a malha da Air Berlin, após detalhada inspeção.
     No dia 2 de Abril de 2011, a aeronave decolou de Munich rumo a Sabiha, em entrega a Pegasus Airlines. Na Pegasus Airlines, o jato realizou voos para IZair Airlines (Ízmir Hava Yollari).
     No mês de Outubro de 2011, a aeronave passou a operar pela marca Air Berlin Turkey. A Marca era a decorrente da parceria entre a Air Berlin e a Pegasus Airlines. Ela foi descontinuada em 2013.
     No mês de Abril de 2013, a aeronave voltou a operar pela marca da Pegasus (sendo re-pintada nas cores da Pegasus. Substituindo as da Air Berlin). Mas, ainda realizando voos para a IZair Airlines.
     No dia 25 de Setembro de 2017, acredita-se que a aeronave tenha saído da malha da Pegasus.
     No dia 12 de Janeiro de 2018, a aeronave foi entregue para a companhia indiada Jet Airways.
     No dia 28 de Fevereiro de 2019, foi realizado o último voo da aeronave na malha da Jet Airways. Acredita-se que foi no voo de Lokpriya Gopinath Bordoloi para Delhi. Após, a aeronave foi estocada.
     Na primeira metade do mês de Maio de 2019, a aeronave voou de Delhi para Mumbai.
     No dia 25 de Maio de 2019, a aeronave saiu de Mumbai rumo a Tarbes, para ser preparado para a nova operadora (GOL). A Aeronave fez parada técnica em Al Maktoum, antes de pousar em Tarbes, no dia 26.
     No dia 3 de Junho de 2019, a aeronave decolou de Tarbes em voo de entrega a GOL. O Jato realizou parada técnica, para re-abastecimento, em Espargos, antes de aterrissar em Confins.
     No fim do mês de Junho de 2019, a aeronave entrou na malha da GOL, nas cores da mesma.
     O PR-GZF, teve seu primeiro voo no mês de Setembro de 2009, em Seattle-USA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
     • Série: 800.
   • Motores: (2x) CFM56-7B27.
   • Número de Fabricação: 37745.
     • Número de Linha: 3044.
   • 1º Prefixo: N?????.
   • Primeiro Voo: 18 de Setembro de 2009.
   • Entrega: 30 de Setembro de 2009.
   • Proprietária: SMBC Leasing.
   • Idade da Aeronave: 9 Anos. (Set 2018).
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operou pela Air Berlin: 30/09/2009 - 02/04/2011. - . (D-ABKF) - [Hex: 3C4966].
   • Operou pela Pegasus: 02/04/2011 - 25/10/2011. - . (TC-IZC) - [Hex: 4BA743].
   • Operou pela Air Berlin Turkey: 25/10/2011 - ??/04/2013. - . (TC-IZC) - [Hex: 4BA743].
   • Operou pela Pegasus: ??/04/2013 - 25/09/2017. - . (TC-IZC) - [Hex: 4BA743].
   • Estocado pela Pegasus: 25/09/2017 - 12/01/2018. - . (TC-IZC) - [Hex: 4BA743].
   • Operou pela Jet Airways: 12/01/2018 - 28/02/2019. - . (VT-JTL) - [Hex: 800C80].
   • Estocado pela Jet Airways: 28/02/2019 - ??/05/2019. - . (VT-JTL) - [Hex: 800C80].
   • Operando pela GOL Linhas Aéreas: ??/06/2019 - Atualmente - . (PR-GZF) - [Hex: E49569].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (BOE????): RNT→BFI. - Primeiro Voo. [18/9/2009].
   • (AB????): BFI→KEF→TXL. - Entrega a Air Berlin. [30/9 a 1/10/2009].
   • (AB2450): DTM→LPA. - Rejeição de decolagem e excursão fora da pista. [3/1/2010].
   • (Voo????): MUC→SAW. - Entrega a Pegasus. [2/4/2011].
   • (9W9684): GAU→DEL. - Possível último voo na malha da Jet Airways. [28/2/2019].
   • (Voo????): DEL→BOM. - Saída de estocagem. [5/2019].
   • (DAAAM): BOM→DWC→LDE. - Preparação para entrega. [25 a 26/5/2019].
   • (DAAAM): LDE→SID→CNF. - Entrega a GOL. [3/6/2019].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome''.

→ Curiosidades:
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Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-GZF, já na malha, taxiando em Guarulhos (SBGR) - 1/7/2019.

          | Foto: Renato Oliveira. | Copyright: JetPhotos |

   • D-AAAM (PR-GZF) em Confins (SBCF) após voo de entrega à GOL - 4/6/2019.

          | Foto: FlagShip. | Copyright: JetPhotos |

   • VT-JTL em subida após decolar de Mumbai (VABB) - 4/2/2018.

          | Foto: Aneesh Bapaye. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC na final de Istanbul (LTFJ) - 10/8/2017.

          | Foto: Alp Akbostanci. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC subindo após a decolagem de Antalya (LTAI) - 7/6/2016.

          | Foto: Omur Sadikoglu. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC em processo de subida após decolar de Stuttgart (EDDS) - 5/6/2015.

          | Foto: Claus Seifert. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC com os reversores em ação, em dia chuvoso, em Izmir Adnan Menderes - 27/1/2014.

          | Foto: Haluk Ceylan. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC, novamente nas cores da Pegasus, prestes a pousar em Amsterdam (EHAM) - 4/5/2013.

          | Foto: Simon de Rudder. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC, nos últimos meses da ABT, recolhendo trens ao decolar de Dusseldorf - 13/1/2013.

          | Foto: Alexander Schurmann. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC taxiando, na noite de ano novo, em Dusseldorf (EDDL) - 1/1/2012.

          | Foto: Sebastian Thiel. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC, nas cores da Air Berlin, taxiando em Ankara (LTAC) - 27/10/2011.

          | Foto: Umut Kus. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZC taxiando em Stuttgart (EDDS) nos primeiros dias pela Pegasus (IZair)- 22/4/2011.

          | Foto: Holger Frank. | Copyright: JetPhotos |

   • D-ABKR em aproximação final em Palma de Mallorca (LEPA) - 4/3/2011.

          | Foto: Peter Kesternich. | Copyright: JetPhotos |

   • D-ABKF, visto de lado, após incidente em Dortmund (EDLW) - 3/1/2010.

          | Foto: Karl Heinz Morawietz. | Copyright: JetPhotos |

   • D-ABKF, visto de frente, após incidente em Dortmund (EDLW) - 3/1/2010.

          | Foto: Christian Achurmann. | Copyright: JetPhotos |

   • D-ABKF prestes a aterrissar em Las Palmas (GCLP) - 15/11/2009.

          | Foto: Alejandro Hernández León. | Copyright: JetPhotos |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
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→ Atualizado em: 30 de Novembro de 2019.

← #249.                                                                                                                                                  #251 →.

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AeroFROTA → Airbus A330neo - PR-ANW - cn 1934

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #249 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A330-941NEO, de numeração de fabricação 1934, com prefixo PR-ANW, é uma aeronave encomendada da Airbus e será recebida pela ''AZUL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 2 de Junho de 2019, a aeronave foi vista, estocada, sem motores e pintura, em Toulouse.
     No dia 12 de Junho de 2019, a aeronave foi rebocada, sem motores e pintura, em Toulouse.
     No dia 28 de Agosto de 2019, a aeronave foi vista, pintada mas sem motores, em Toulouse.
     No dia 13 de Novembro de 2019, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse.
     O PR-ANX, teve seu primeiro voo no mês de Novembro de 2019, em Toulouse-FRA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A330.
     • Série: 900NEO (New Engine Option).
   • Motores: (2x) RR Trent 772B-60.
   • Número de Fabricação: 1934.
     • Número de Linha: 1934.
   • 1º Prefixo: F-WWYF.
   • Primeiro Voo: 13 de Novembro de 2019.
   • Entrega: Dezembro 2019 (Expectativa).
   • Proprietária: ?
   • Idade da Aeronave: 16 Dias.
   • Status: Em Testes de Produção.

→ História:
   • Operará pela AZUL Linhas Aéreas: // - //. - . (PR-ANW) - [Hex: E?????].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB01YF): TLS→TLS. - Primeiro Voo. [13/11/2019].
   • (Voo????): ???→???. - Sobre o voo. [Data].

→ Nomeações:
   • AZUL Linhas Aéreas: ''Gigante Azul''.

→ Curiosidades:
   • #4 AZUL Montado - Esta aeronave é a quarta, destinada a Azul, a ser montada em Toulouse.

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          | Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-ANW, nas cores da Azul mas sem motores, sendo rebocado, em Toulouse - 18/9/2019.

          | Foto: Michael Eaton. | Copyright: JetPhotos |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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→ Atualizado em: 29 de Novembro de 2019.

← #248.                                                                                                                                                  #250 →.

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AeroFROTA → Airbus A321neo - PR-YJB - cn 9243

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #248 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A321-251NEO-X, de numeração de fabricação 9243, com prefixo-registro PR-YJB, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela ''AZUL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 29 de Outubro de 2019, a aeronave foi rebocada em Hamburg, pintada, com motores mas sem o adesivo geográfico do Brasil, no estabilizador vertical. Também estava todo embalado, indicando estocagem. Acredita-se que devido a fila de espera para instalação da cabine ACF.
     No dia 14 de Dezembro de 2019, a aeronave foi vista, estocada, com o adesivo ''Geo Brasil''.
     No dia 14 de Fevereiro de 2020, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Hamburg (Germany).
     No dia 26 de Fevereiro de 2020, as 10:57 UTC, a aeronave decolou de Hamburg em voo de entrega para a AZUL. Mas, no meio do voo para Espargos, as 12:12 UTC, o jato retornou para Hamburg, onde pousou as 13:44 UTC. O Motivo para o retorno, até então, ainda é desconhecido.
     No dia 29 de Fevereiro de 2020, as 12:20 UTC, enfim, a aeronave decolou de Hamburg em voo definitivo de entrega à AZUL. O Jato pousou em Espargos, para re-abastecimento, as 19:09 UTC. As 20:17 UTC, a aeronave decolou de Espargos rumo a Confins, onde pousou as 23:36 BRT.
     No dia 16 de Março de 2020, a aeronave ingressou na malha da Azul. Voando, direto, de Confins para Viracopos, seguido pelo voo para Recife (AD2437) de retorno à Viracopos (AD5203).
     O PR-YJB, teve seu primeiro voo no mês de Fevereiro de 2020, em Hamburg-GER.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A321.
     • Série: 200NEO-X. (New Engine Option).
   • Motores: (2x) CFM56.
   • Número de Fabricação: 9243.
     • Número de Linha: 9243.
   • 1º Prefixo: D-AVXG.
   • Primeiro Voo: 14 de Fevereiro de 2020.
   • Entrega: 29 de Fevereiro de 2020.
   • Proprietária: Celestial Aviation Trading.
   • Idade da Aeronave: 1 Mês.
   • Status: Na Malha.

→ História Operacional:
   • Operando pela AZUL Linhas Aéreas: 16/03/2020 - Atualmente - . (PR-YJB) - [Hex: E495CF].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB243A): XFW→HAM→XFW. - Primeiro Voo. [14/2/2020].
   • (AIB243D): XFW→XFW. - Voo de Aceitação (CAF). [24/2/2020].
   • (AD9840): XFW→SID→XFW. - Entrega abortada, para a Azul. [26/2/2020].
   • (AD9840): XFW→SID→CNF. - Entrega para a Azul. [29/2/2020].
   • (AD2507): CNF→VCP - Entrada na malha da Azul. [16/3/2020].

→ Nomeações:
   • AZUL Linhas Aéreas: ''Felicidade Azul''.

→ Curiosidades:
   • #2 A321N - Esta aeronave é a segunda da variante A321NEO, a ser entregue para a AZUL.

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Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-YJB, no terceiro dia na malha, taxiando em Campinas (SBKP) - 18/3/2020.

          | Foto: Lucas Batista. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-YJB, com ''livery'' completa, sendo rebocado em Hamburg (EDHI) - 17/2/2020.

          | Foto: Alexander Nieder. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-YJB, pintado, sendo rebocado para estocagem em Hamburg (EDHI) - 29/10/2019.

          | Foto: SF 340. | Copyright: JetPhotos |

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Espaço reservado à novo Vídeo.
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VÍDEO.
     | Uploader: . |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
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→ Atualizado em: 18 de Março de 2020.

← #247.                                                                                                                                                  #249 →.

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AeroEspaço → SpaceX - Falcon 9 V1.4 - Missão 76 - 11/11/2019

     No dia 11 de Novembro de 2019, ocorreu a Missão 76 do Falcon 9 da SpaceX. O Foguete lançou, na Orbita Baixa da Terra, o segundo conjunto de (60) satélites Starlink, da própria SpaceX.

→ Plataforma: Cape Canaveral - AFS - SLC-40.
→ Orbita: Orbita Baixa da Terra.
→ Foguete: Falcon 9 V1.4 (Bloco 5).
     • Booster: B1048 (4º Voo - Anteriormente: Nusantara Satu).
          • Motores: 9x Merlin 1D.
          • Status Final: Sucesso (Pousou na Balsa-Drone OCISLY).
     • 2º Estágio - Motores: 1x Merlin 1D (Vacuum).
     • Fairing: V2.0 (2º Voo - Anteriormente: ArabSat-6A).
     • Peso de Carga: 15.600 kg.
→ Status Final: Sucesso.



▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

     No fim de Outubro ou inicio de Novembro de 2019, a carga foi encapsulada nas carenagens.

                                        | Foto: SpaceX. | Copyright: Twitter: SpaceX |

     No dia 5 de Novembro de 2019, foi realizado o teste de fogo estático na plataforma SLC-40. Os motores foram acionados por alguns segundos. Via Twitter, a SpaceX informou a realização do teste.

     No dia 7 de Novembro de 2019, o OCISLY partiu do Port Canaveral para a zona de recuperação.

     No dia 8 de Novembro de 2019, os barcos de recuperação de carenagens (Go Ms Tree e Chief) partiram do Port Canaveral para a zona de recuperação.

     No dia 10 de Novembro de 2019, no final da tarde, o Falcon 9 foi verticalizado na plataforma SLC-40.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     No dia 11 de Novembro de 2019, as 14:56 UTC, ocorreu a decolagem do Falcon 9, levando rumo a Orbita Baixa da Terra, os 60 satélites Starlink, da própria SpaceX. Esta foi a primeira vez, que a SpaceX re-utilizou suas carenagens. Sendo estas, as utilizadas na missão ArabSat-6A. Infelizmente, devido ao mar agitado, o GO Ms Tree e GO Ms Chief deram meia volta e rumaram para o continente, assim, cancelando a dupla tentativa de captura de carenagem (primeira da ''Chief''). Também, foi a primeira vez que um booster voou pela 4ª vez. Com teste, tendo decolado e pousado com sucesso.

          | Foto: Ben Cooper. | Copyright: SpaceX |

     Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Hor:Min:Seg - Tempo Aproximado).

     T- 35:00, inicio do abastecimento do 1º estágio com LOX  e RP-1 (Oxigênio Liquido e Querosene).
     T- 16:00, inicio do abastecimento do 2º estágio com LOX (Oxigênio Liquido).
     T- 04:17, as garras de fixação do verticalizador são abertas.
     T- 03:50, o verticalizador começa a recuar para a posição de recuo parcial.
     T- 03:00, fim do abastecimento de propelente.
     T- 01:00, começa a contagem final, pressurização dos tanques e a checagem pré-voo.
     T- 00:02, os 9 motores do Falcon 9 são acionados e acelerados.
     T+ 00:00, decolagem do Falcon 9 com os 60 satélites Starlink, rumo a órbita baixa da terra.
     T+ 00:01, recuo rápido do verticalizador.
     T+ 01:16, o Falcon 9 chega à MAX-Q e os motores são levemente desacelerados.
     T+ 02:38, os 9 motores do Booster são cortados.
     T+ 02:41, desacoplagem/separação do 1º estágio.
     T+ 02:46, acionamento do motor do 2º estágio.
     T+ 02:58, as aletas direcionais do booster são estendidas.
     T+ 03:26, as carenagens são ejetadas.
     T+ 06:27, os motores do booster são acionados para diminuir a velocidade e re-entrada.
     T+ 06:44, os motores do booster são cortados.
     T+ 08:05, o motor central do booster é acionado para a aterrissagem no OCISLY.
     T+ 08:25, o booster pousa, com sucesso, no OCISLY.
     T+ 08:54, o motor do segundo estágio é cortado (SECO-1).
     T+ 45:01, o motor é re-acionado.
     T+ 45:03, o motor é cortado (SECO-2).
     T+ 01:01:15, Todos os 60 Starlink são desacoplados do segundo estágio (simultaneamente).

     No dia 15 de Novembro de 2019, o OCISLY chegou ao Port Canaveral, com o booster abordo. Após atracar, o guindaste anexou-se ao booster e o removeu do OCISLY, para a estrutura em terra.


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     No dia 19 de Novembro de 2019, após algumas tentativas de retração, as 4 pernas do booster foram removidas e o impulsionador foi baixado horizontalmente, sendo acomodado no transportador.

     No dia 20 de Novembro de 2019, o transportador começou a transportar o booster para, possivelmente, o HIF da SpaceX, no Kennedy Space Center. Onde ocorrerá as análises e reformas.


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                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Airbus A320-200 - PR-TYO - cn 6634

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #247 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A320-214, de numeração de fabricação 6634, com prefixo-registro PR-TYO, é uma aeronave transferida da Avianca Brasil e recebida pela ''LATAM Brasil'', do Brasil.
     No dia 28 de Maio de 2015, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse. Após os testes, a aeronave voou para Hamburg, onde ficou até o dia 8 de Junho, quando retornou para TLS.
     No dia 19 de Junho de 2015, a aeronave decolou de Toulouse em voo de entrega a Avianca Brasil. O Jato fez escala, para re-abastecimento, em Espargos, antes de aterrissar no Galeão, já no dia 20.
     No dia 26 de Abril de 2016, durante a corrida para a decolagem, para o voo de Maceio para Guarulhos, um dos motores da aeronave acabou ingerindo um pássaro. A Ingestão obrigou a tripulação a realizar uma rejeição de decolagem, que terminou bem sucedida. O Voo foi cancelado.
     No dia 13 de Abril de 2019, foi realizado o último voo da aeronave, na malha da Avianca Brasil. Voando de Porto Alegre para Guarulhos. Após, a aeronave voou, sem passageiros, para o Galeão e, posteriormente, para São Carlos, onde aguardaria a transferência para LATAM BR, além de pintura.
     No dia 13 de Junho de 2019, a aeronave decolou de São Carlos no, estranho, translado de transferência. A Aeronave voou para Confins e, a seguir, voou para Asunción, no Paraguai.
     No dia 14 de Junho de 2019, a aeronave decolou de Asunción, agora, com calsing JJ, rumo a Confins. No dia seguinte, a aeronave decolou de Confins rumo a São Carlos, de onde saiu no dia 13.
     No dia 5 de Julho de 2019, a aeronave entrou na malha da LATAM Brasil, no voo de Guarulhos para Salvador. Seguido pelo voo de retorno (LA9286). Antes, a aeronave realizou o translado, vazio, de São Carlos para Galeão e, posteriormente, para Guarulhos. Onde, finalmente, ingressou na malha.
     O PR-TYO, teve seu primeiro voo no mês de Maio de 2015, em Toulouse-FRA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A320.
     • Série: 200.
   • Motores: (2x) CFM56-5B4/P.
   • Número de Fabricação: 6634.
     • Número de Linha: 6634.
   • 1º Prefixo: F-WWIV.
   • Primeiro Voo: 28 de Maio de 2015.
   • Entrega: 18 de Junho de 2015.
   • Proprietária: ?.
   • Idade da Aeronave: 4 Anos. (Mai 2019).
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operou pela Avianca Brasil: 19/06/2015 - 13/04/2019 - . (PR-OCO) - [Hex: E490F1].
   • Operando pela LATAM Brasil: 05/07/2019 - Atualmente - . (PR-TYO) - [Hex: E490F1].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB01IV): TLS→XFW. - Primeiro Voo. [28/5/2015].
   • (O69581): TLS→SID→GIG. - Entrega a Avianca Brasil. [19 a 20/6/2015].
   • (O66365): MCZ→GRU. - Rejeição de decolagem devido a colisão com pássaro. [26/4/2016].
   • (O66129): POA→GRU. - Último voo na malha da Avianca Brasil. [13/4/2019].
   • (O69580): GRU→GIG. - Último voo de calsing Avianca Brasil. [14/4/2019].
   • (PROCO): GIG→QSC. - Conclusão da transferência e pintura. [14/4/2019].
   • (TESTE2/PROCO): QSC→CNF→ASU. - Translado de troca de registro. [13/6/2019].
   • (JJ9540/9426): ASU→CNF→QSC. - Translado de troca de registro. [14 a 15/6/2019].
   • (JJ9425): QSC→GIG→GRU - Pré-Entrada na malha. [5/7/2015].
   • (LA9285): GRU→SSA. - Entrada na malha da LATAM Brasil. [5/7/2015].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome''.

→ Curiosidades:
   • .

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-OCO prestes a iniciar voo para Asunción, em Confins (SBCF) - 13/6/2019.

          | Foto: Flagship. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-OCO, nos últimos meses pela Avianca, prestes a aterrissar em Vitória (SBVT) - 10/1/2019.

          | Foto: Wiliam Braun. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-OCO pronto para o push back em Brasília (SBBR)- 13/2/2018.

          | Foto: Gabriel Melo. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-OCO prestes a tocar a pista de Confins (SBCF) - 16/12/2017.

          | Foto: Ewerton Henrique. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-OCO recolhendo trens de pouso após decolar do Galeão (SBGL) - 23/8/2016.

          | Foto: Maycon Jorge. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-OCO taxiando em Brasília (SBBR) - 9/11/2015.

          | Foto: AlphaJuliet. | Copyright: JetPhotos |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

   • .
VÍDEO.
     | Uploader: . |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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                                                                   → Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
                                             AeroFrota.

OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 16 de Novembro de 2019.

← #246.                                                                                                                                                  #248 →.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Boeing 737-800 - PR-GZE - cn 37743

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #246 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Boeing 737-86J, de numeração de fabricação 37743, com prefixo-registro PR-GZE, é uma aeronave arrendada da SMBC Aviation e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 27 de Fevereiro de 2009, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Renton (Seaattle).
     No dia 16 de Março de 2009, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega a Air Berlin. O Jato fez escala em Keflavik, para re-abastecimento, antes de aterrissar em Berlin Tegel, no dia 17.
     No dia 19 de Março de 2009, a aeronave entrou na malha da Air Berlin, voando de Berlin Tegel para Frankfurt.
     No dia 4 de Março de 2011, a aeronave decolou de Berlin Schonefeld rumo a Sabiha, em entrega a Pegasus Airlines. Na Pegasus Airlines, o jato realizou voos para IZair Airlines (Ízmir Hava Yollari).
     No mês de Novembro de 2011, a aeronave passou a operar pela marca Air Berlin Turkey. A Marca era a decorrente da parceria entre a Air Berlin e a Pegasus Airlines. Ela foi descontinuada em 2013.
     No mês de Abril de 2013, a aeronave voltou a operar pela marca da Pegasus (sendo re-pintada nas cores da Pegasus. Substituindo as da Air Berlin). Mas, ainda realizando voos para a IZair Airlines.
     No dia 15 de Janeiro de 2017, a aeronave foi estocada, pela Pegasus Airlines, em Sabiha Gokçen.
     No dia 19 de Maio de 2017, a aeronave foi entregue a companhia indiana Jet Airways.
     No dia 28 de Fevereiro de 2019, foi realizado o último voo da aeronave na malha da Jet Airways. O Jato realizou o voo de Indira Gandhi para Cochin, onde após o pouso e desembarque, foi estocado.
     No dia 21 de Maio de 2019, a aeronave saiu de estocagem, decolando de Cochin rumo a Tarbes, onde passaria por preparação para a entrega a GOL. O Jato fez escala técnica, para re-abastecimento, em Indira Gandhi, Al Maktoum e Malta, antes de aterrissar em Tarbes, no dia 22 de Maio de 2019.
     No dia 5 de Junho de 2019, a aeronave decolou de Tarbes em voo de entrega a GOL. O Jato fez parada técnica, para re-abastecimento, em Espargos, antes de aterrissar em Confins, já no dia 6.
     No final de Junho de 2019, a aeronave entrou na malha da GOL. Nas cores da companhia.
     O PR-GZE, teve seu primeiro voo no mês de Fevereiro de 2009, em Seattle-USA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
     • Série: 800.
   • Motores: (2x) CFM56-7B27.
   • Número de Fabricação: 37743.
     • Número de Linha: 2834.
   • 1º Prefixo: N1787B.
   • Primeiro Voo: 27 de Fevereiro de 2009.
   • Entrega: 16 de Março de 2009.
   • Proprietária: SMBC Aviation.
   • Idade da Aeronave: 10 Anos. (Mar 2019).
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operou pela Air Berlin: 19/03/2009 - 04/03/2011. - . (D-ABKE) - [Hex: 3C4965].
   • Operou pela Pegasus Airlines: 04/03/2011 - --/11/2011. - . (TC-IZB) - [Hex: 4BA742].
   • Operou pela Air Berlin Turkey: --/11/2011 - --/04/2013. - . (TC-IZB) - [Hex: 4BA742].
   • Operou pela Pegasus Airlines: --/04/2013 - 15/01/2017. - . (TC-IZB) - [Hex: 4BA742].
   • Estocado pela Pegasus Airlines: 15/01/2017 - 19/05/2017. - . (TC-IZB) - [Hex: 4BA742].
   • Operou pela Jet Airways: 19/05/2017 - 28/02/2019. - . (VT-JTE) - [Hex: 800C1D].
   • Estocado pela Jet Airways: 28/02/2019 - 21/05/2019. - . (VT-JTE) - [Hex: 800C1D].
   • Operando pela GOL Linhas Aéreas: ??/06/2019 - Atualmente - . (PR-GZE) - [Hex: E49568].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (BOE????): RNT→BFI. - Primeiro Voo. [27/2/2009].
   • (AB????): BFI→KEF→TXL - Entrega a Air Berlin. [16 a 17/3/2009].
   • (AB????): TXL→FRA. - Entrada na malha da Air Berlin. [19/3/2009].
   • (Voo????): SXF→SAW. - Entrega a Pegasus Airlines. [4/3/2011].
   • (9W9681): DEL→COK. - Último voo na malha da Jet Airways. [28/02/2019].
   • (DAAAN): COK→DEL→DWC→MLA→LDE. - Checagem pela Lufthansa Technik. [21 a 22/5/2019].
   • (DAAAN): LDE→SID→CNF. - Entrega a GOL. [5 a 6/6/2019].

→ Nomeações:
   • Pegasus Airlines: ''Defne''.

→ Curiosidades:
   • #2 Air Berlin Turkey - Esta aeronave foi a segunda a ingressar na frota da Air Berlin Turkey.

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-GZE taxiando em Guarulhos (SBGR) nas cores da GOL - 1/7/2019.

          | Foto: Renato Oliveira. | Copyright: JetPhotos |

   • D-AAAN (PR-GZE) com os reversores em ação ao pousar em Confins (SBCF) - 6/6/2019.

          | Foto: Flagship. | Copyright: JetPhotos |

   • D-AAAN em Malta (LMML) para re-abastecimento, no translado para Tarbes - 22/5/2019.

          | Foto: RowenAquilina. | Copyright: JetPhotos |

   • VT-JTE prestes a tocar a pista de Dhaka (VGHS) - 27/6/2018.

          | Foto: Tawkir Hossain. | Copyright: JetPhotos |

   • VT-JTE em desaceleração ao pousar em Mumbai (VABB) - 23/6/2017.

          | Foto: Janam Parikh. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZB em subida para seu nível de voo após decolar de Istanbul (LTBA) - 3/2/2016.

          | Foto: Emre Tanrivermis. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZB taxiando em Cologne (EDDK) ao lado de outro B737 de sua antiga operadora - 1/11/2015.

          | Foto: AviationFriends. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZB com os reversores trabalhando durante pouso em Stuttgart (EDDS) - 21/3/2014.

          | Foto: Bjoern Huke. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZB prestes a aterrissar em Athens Eleftherios, novamente nas cores da Pegasus - 29/4/2013.

          | Foto: George Papagiannakis. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZB taxiando em Dusseldorf (EDDF) nos últimos dias na marca A.B-T - 27/3/2013.

          | Foto: Markuswillmann. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZB alçando voo em Dusseldorf (EDDL) - 17/6/2012.

          | Foto: Sebastian Thiel. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZB, nas cores da Air Berlin Turkey, em Hamburg (EDDH) - 4/11/2011.

          | Foto: Bjorn Wylezich. | Copyright: JetPhotos |

   • TC-IZB iniciando subida após decolar de Istanbul (LTBA) - 26/3/2011.

          | Foto: Umut Ozturk. | Copyright: JetPhotos |

   • D-ABKE taxiando em Corfu Ioannis Kapodistrias (LGKR) - 10/7/2010.

          | Foto: Sebastian Sowa. | Copyright: JetPhotos |

   • D-ABKE, já na malha, taxiando em Dortmund (EDLW) - 22/3/2009.

          | Foto: Piotrek Kowal. | Copyright: JetPhotos |

   • D-ABKE finalizando teste de voo ao pousar em Boeing Field (KBFI) - 12/3/2009.

          | Foto: Rick Schlamp. | Copyright: JetPhotos |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 2 de Novembro de 2019.

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