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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.

sábado, 11 de maio de 2019

AeroFROTA → Boeing 737-700 - PR-GEA - cn 37595

 Número: #224 .

     O Boeing 737-7EH, de numeração de fabricação 37595, com prefixo PR-GEA, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 2 de Setembro de 2009, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Renton (Seattle).
     No dia 17 de Setembro de 2009, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega a GOL. O Jato fez escala, em Caracas, para re-abastecimento, antes de aterrissar em Confins, já no dia 18.
     No dia 9 de Fevereiro de 2010, após decolar de Salvador, no voo para o Galeão, o motor direito apresentou problema. Devido a isso, a tripulação retornou para Salvador. Onde aterrissou sem mais problemas. O Problema se deu, devido a falha no rolamento 4, do eixo principal do motor.
     Entre Março e Maio de 2014, as carenagens dos motores foram pintadas de laranja (2ª livery).
     No dia 22 de Janeiro de 2017, a aeronave realizou o voo do PR-GEK, de Brasília para Boa Vista, depois que os trens de pouso do GEK não retraírem, após o comando da tripulação, na subida, pós decolagem. Devido a isso, os pilotos da aeronave (GEK), optaram por retornar. Realizando voos circulares (de 2 horas e pouca), para queima de combustível e, posteriormente, o pouso em Brasília.
     No dia 7 de Maio de 2018, durante o inicio da corrida de decolagem, no voo de Curitiba para o Rio de Janeiro, a tripulação realizou uma rejeição de decolagem, devido a cheiro de fumaça, abordo.
     No inicio de 2019, a aeronave foi pintadas nas atuais cores da GOL (3ª geração).
     O PR-GEA, teve seu primeiro voo no mês de Setembro de 2009, em Seattle-USA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737
     • Série: 700.
   • Motores: (2x) CFM56-7B22.
   • Número de Fabricação: 37595.
     • Número de Linha: 3026.
   • 1º Prefixo: N1786B.
   • Primeiro Voo: 2 de Setembro de 2009.
   • Entrega: 17 de Setembro de 2009.
   • Proprietária: ?.
   • Idade da Aeronave: 9 Anos. (Set 2018).
   • Status: Na Malha.

→ História:
    Operando pela GOL Linhas Aéreas: 18/09/2009 - Atualmente - . (PR-GEA) - [Hex: E482C0].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
    (BOE????)RNT→BFI. - Primeiro Voo. [2/9/2009].
    (G39298)BFICCSCNF. - Entrega a GOL. [17 A 18/9/2009].
    (G3????)SSAGIGSSA. - Problema no motor direito. [9/2/2010].
    (G32020)BSBBVB. - Realização do voo do PR-GEK. [22/1/2017].
    (G32089)CWBSDU. - Rejeição de decolagem devido a cheiro de fumaça. [7/5/2018].

→ Nomeações:
   • ''Companhia'': ''A Frase ou Nome''.

→ Curiosidades:
   • 1º de Fábrica - Esta aeronave, é a primeira da variante -700, a ser entregue, de fábrica, a GOL.
   • Dual Delivery - Esta aeronave realizou o voo de entrega, a GOL, junto com o -800, PR-GGO.
   • 3 Liveries - Esta aeronave já ostentou os 3 esquemas de pintura (livery), da GOL.

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

   • .
Espaço reservado à novo Registro.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

   • PR-GEA, nas atuais cores da GOL, taxiando em Belém (SBBE) - 25/2/2019.
          | Foto: Thyago Thomas. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA, com reversores trabalhando, ao pousar em Recife (SBRF) - 13/10/2018.
          | Foto: Bruno Carvalho. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA taxiando em Brasília (SBBR) - 7/10/2017.
          | Foto: Vinicius Cruvinel Rego. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA, com bela iluminação do sol no horizonte, em Maringá (SBMG) - 19/3/2016.
          | Foto: Jaasiel Abner. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA taxiando no Salgado Filho (SBPA) - 6/6/2015.
          | Foto: Rafael Canossa SBPA. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA chegando ao gate de Curitiba (SBCT) durante dia chuvoso - 25/5/2014.
          | Foto: Ricardo Fontes Moro. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA taxiando em Confins (SBCF), nas últimas semanas de carenagens brancas - 3/2/2014.
          | Foto: Lucas Coacci. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA taxiando, a noite, em Congonhas (SBSP) - 31/8/2013.
          | Foto: PortalFS. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA taxiando em Congonhas (SBSP), em dia chuvoso - 12/3/2012.
          | Foto: Marcos Ferreira. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA saindo do chão, após decolar de Navegantes (SBNF) - 13/1/2011.
          | Foto: Leandro Strutz. | Copyright: JetPhotos |

   • PR-GEA após a realização do push back, em Curitiba (SBCT) - 18/5/2010.
          | Foto: Leandro Luiz Pilch. | Copyright: JetPhotos |

   • Cockpit do PR-GEA, enquanto estava em solo de Bauru (SJTC) - 1/1/2010.
          | Foto: João Vitor Sayao. | Copyright: Airliners.net |

   • PR-GGO taxiando com o PR-GEA já estacionado, em Confins (SBCF) - 18/9/2009.
          | Foto: Bruno Pereira. | Copyright: Airliners.net |

   • PR-GEA taxiando em Confins (SBCF) após voo de entrega a GOL - 18/9/2009.
          | Foto: Bruno Pereira. | Copyright: Airliners.net |

   • PR-GEA decolando de Boeing Field (KBFI) rumo ao Brasil, em entrega a GOL - 17/9/2009.
          | Foto: Brian Hill. | Copyright: Airliners.net |

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Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

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VÍDEO.
     | Uploader: . |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (AdmAeronaves NG).

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→ Atualizado em11 de Maio de 2019.

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