AeroEspaço → SpaceX - Falcon 9 V1.2 - Missão 49 - 31/1/2018

     No dia 31 de Janeiro de 2018, ocorreu a Missão 49 do Falcon 9 da SpaceX. O Foguete lançou com sucesso o satélite do Governo de Luxemburgo, denominado GovSat-1 ou SES-16 em decorrência da parceria com a SES S.A.

→ Plataforma: Cape Canaveral - AFS - SLC-40.
→ Orbita: Orbita de Transferência Geoestacionária.
→ Foguete: Falcon 9 V1.2 (Full Thrust).
     • Booster: B1032 (2º Voo - Anteriormente: NROL-76).
          • Motores: 9x Merlin 1D.
          • Status Final: Naufragado (Pousou com Sucesso na água, mas naufragou).
     • 2º Estágio - Motores: 1x Merlin 1D.
     • Peso de Carga: 4.230 kg.
→ Status Final: Sucesso.


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▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

     No dia 25 de Fevereiro de 2015, a SES S.A confirmou que o satélite será enviado ao espaço utilizando um Falcon 9 da SpaceX.

     No dia 11 de Janeiro de 2018, o satélite chegou ao Cape Canaveral.

                                       | Foto: GovSat. | Copyright: Orbital ATK |

     No dia 26 de Janeiro de 2018, ocorreu o fogo estático do Booster na torre de lançamento. Os 9 motores Merlin 1D foram acionados por uns 9 segundos. Agora, o foguete volta para o hangar para ter a carga acoplada ao mesmo. Depois, o Falcon 9 irá de volta para torre, agora para lançamento.


     | Uploader: USLaunchReport. |

     No dia 30 de Janeiro de 2018, a SpaceX transferiu a decolagem do Falcon 9 para o dia seguinte, para uma substituição de um sensor do segundo estágio que, provavelmente, apresentou problemas.
     No mesmo dia, a SpaceX disponibilizou o registro do foguete, vertical, na torre de lançamento.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     No dia 31 de Janeiro de 2018, as 21:25 UTC, ocorreu o lançamento do Falcon 9, levando rumo a Orbita de Transferência Geoestacionária, o satélite GovSat/SES-16 do governo de Luxemburgo e da SES S.A.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Min:Seg, Tempo Aproximado).

     T- 01:00, começa a contagem final e a checagem pré-voo.
     T- 00:02, os 9 motores do Falcon 9 são acionados e acelerados.
     T+ 00:00, Falcon 9 decola com o GovSat e SES-12 abordo, rumo ao espaço.
     T+ 00:02, torre lateral começa a ser recolhida.
     T+ 00:10, torre lateral totalmente recolhida.
     T+ 01:19, o Falcon 9 chega ao MAX-Q e os motores são levemente desacelerados.
     T+ 02:37, os 9 motores do Booster são cortados (MECO).
     T+ 02:42, o Booster é desacoplado do estágio 2.
     T+ 02:47, o motor do segundo estágio é acionado e acelerado.
     T+ 03:40, as carenagens são ejetadas.
     T+ 08:35, o motor é cortado (SECO-1).
     T+ 26:45, o motor é re-acionado.
     T+ 27:48, o motor é cortado (SECO-2).
     T+ 32:20, o GovSat é desacoplado do segundo estágio.

     Horas depois do lançamento, Elon Musk publicou em seu Twitter, a imagem do Booster flutuando na água com a descrição: ''This rocket was meant to test very high retrothrust landing in water so it didn’t hurt the droneship, but amazingly it has survived. We will try to tow it back to shore'' (''Este foguete foi feito para teste de retro-potência de pouso muito alto na água, então não afetou a balsa drone, mas surpreendentemente ele sobreviveu. Nós vamos tentar rebocar isto de volta à costa'').
     Segundo especulações, a operação fracassou, devido a ruptura e ao naufrágio do Booster.

          | Foto: Elon Musk. | Copyright: Twitter: Elon Musk |

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Airbus A330neo - PR-ANZ - cn 1876

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #169 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.

     O Airbus A330-900N, de numeração de fabricação 1876, com prefixo PR-ANZ, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela ''AZUL Linhas Aéreas'', do Brasil.
     No dia 16 de Abril de 2018, a Airbus publicou em seu Twitter o registro da aeronave, na Linha de Montagem, já com os estabilizadores (est.vertical nas cores da AZUL) e asas anexadas a fuselagem.
     No dia 7 de Junho de 2018, a aeronave saiu do hangar de pintura, nas cores da AZUL.
     No dia 8 de Janeiro de 2019, foi realizado o primeiro acionamento de motores, em Toulouse.
     No dia 11 de Janeiro de 2019, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse.
     No dia 10 de Maio de 2019, as 22:39 UTC, a aeronave decolou de Toulouse em voo de entrega a AZUL. A Aeronave aterrissou em Confins, as 09:08 UTC, do dia 11. Sendo batizado, na remota.
     No dia 20 de Maio de 2019, a aeronave voou para Campinas, para ser preparada para a malha.
     No dia 1º de Junho de 2019, a aeronave entrou na malha da AZUL, no voo de Campinas para Recife.
     No dia 7 de Junho de 2019, foi realizado o primeiro voo internacional de um(do) A330NEO na malha da AZUL. Voando de Viracopos para Orlando, seguido pelo voo de retorno a VCP (AD8709).
     O PR-ANZ, teve seu primeiro voo no mês de Janeiro de 2019, em Toulouse-FRA.

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→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Airbus A320.
      • Série: NEO.
   • Motores: (2x) RR Trent 7000.
   • Numero de Fabricação: 1876.
      • Número de Linha: 1876.
   • 1º Prefixo de Registro: F-WWYP.
   • Primeiro Voo: 11 de Janeiro de 2019.
   • Entrega: 10 de Abril de 2019.
   • Proprietária: Avolon.
   • Idade da Aeronave: 5 Meses.
   • Status: Na Malha.

→ História:
   • Operando pela AZUL Linhas Aéreas: 01/06/2019 - Atualmente - . (PR-ANZ) - [Hex: E4941C].

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (AIB01YP): TLS→TLS. - Primeiro Voo. [11/1/2019].
   • (AD9843): TLS→CNF. - Entrega a AZUL. [10 a 11/5/2019].
   • (AD9640): CNF→VCP - Pré-Entrada na malha da AZUL. [20/5/2019].
   • (AD5304): VCP→REC - Entrada na malha da AZUL. [1/6/2019].
   • (AD8706): VCP→MCO - 1º Voo internacional na malha da AZUL. [7/6/2019].

→ Nomeações:
   • AZUL Linhas Aéreas: ''O Mundo é AZUL''.

→ Curiosidades:
   • PR-AJB? SQN - Acreditava-se que o 1º prefixo seria PR-AJB, do primeiro A350 que acabou não sendo entregue, mas, um A320ceo (cn 1320) acabou por receber este prefixo em questão.
   • 1º das Américas - Esta aeronave é a primeira, do tipo, a ser entregue à uma cia das Américas.
   • AZUL, a 4ª a ter A330N - A Azul é a 4ª companhia aérea a receber a variante NEO do A330.

--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------

     • .
Espaço reservado a novas FOTOS.
          | Foto: . | Copyright: Lucas Slongo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |

     • Espetacular registro do PR-ANZ, após voo de entrega, em Confins (SBCF) - 11/5/2019.

          | Foto: Ewerton Henrique. | Copyright: JetPhotos |

     • PR-ANZ durante táxi em Toulouse (LFBO) - 20/3/2019.

          | Foto: DN280. | Copyright: Airliners.net |

• PR-ANZ em área remota em Toulouse (LFBO) aguardando motores - Junho 2018.

          | Foto: A Doumenjou. | Copyright: Twitter: Airbus |

• PR-ANZ nas cores da AZUL após sair do hangar de pintura em Toulouse (LFBO) - 7/6/2018.

          | Foto: Eurospot. | Copyright: Flickr: Eurospot |

• A330neo da AZUL na Linha de Montagem em Toulouse - 16/4/2018.

          | Foto: H Gousse. | Copyright: Twitter: Airbus |

-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------

• .
Espaço reservado à novo Vídeo.
     | Uploader: . |

• Processo de montagem, pintura e teste do PR-ANZ em Toulouse (LFBO) - 2018/2019.

     | Uploader: Airbus. |  Mas que parada de espanhol é essa? No nome da cia. |

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→ Contribuintes - AeroFrota:
   • Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).

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                                                                   → Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
                                             AeroFrota.

OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.

Conversão: Este AeroFrota foi convertido da Versão 2 para a Versão 3 no dia 9/1/2019.

• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
Espanhol: ''Todos los derechos de autor se respetan en este blog''.

→ Atualizado em: 8 de Junho de 2019.

← #168.                                                                                                                                                  #170 →.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroEspaço → SpaceX - Falcon 9 V1.3 - Missão 48 - 8/1/2018

     No dia 8 de Janeiro de 2018, ocorreu a Missão 48 do Falcon 9 da SpaceX. O Foguete lançou, para a orbita baixa da Terra, o satélite Classificado (Secreto) denominado ''Zuma'' do governo dos Estados Unidos da América. O Satélite é dato pelo governo norte americano como perdido. Será mesmo isso?

→ Plataforma: Cape Canaveral - AFS - SLC-40.
→ Orbita: Orbita Baixa da Terra.
→ Foguete: Falcon 9 V1.3 (Bloco 4).
     • Booster: B1043 (1º Voo).
          • Motores: 9x Merlin 1D.
          • Status Final: Aterrissado com Sucesso. (Zona de Pouso).
     • 2º Estágio - Motores: 1x Merlin 1D.
     • Peso de Carga: Classificado.
→ Status Final: Voo: Sucesso. Satélite: Classificado.


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▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Cronologia de Eventos: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

     No dia 11 de Novembro de 2017, ocorreu o fogo estático do Booster na torre de lançamento. Os 9 motores Merlin 1D foram acionados por uns 7 segundos. Agora, o foguete volta para o hangar para ter a carga acoplada ao mesmo. Depois, o Falcon 9 irá de volta para torre, agora para lançamento.


     | Uploader: USLaunchReport. |

     No dia 12 de Novembro de 2017, o Booster retornou ao Hangar de Acoplamento (HIF).

     No dia 15 de Novembro de 2017, o foguete saiu do Hangar e foi para a torre, aonde foi verticalizado para a decolagem agendada para o dia seguinte (16).

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX |

     No dia 16 de Novembro de 2017, a decolagem programada para o dia foi adiada em 24 horas.

     No dia 17 de Novembro de 2017, sem informar claramente o motivo, a SpaceX cancelou a decolagem por tempo indeterminado. Declaração: ''We have decided to stand down and take a closer look at data from recent fairing testing for another customer. Though we have preserved the range opportunity for tomorrow, we will take the time we need to complete the data review and will then confirm a new launch date''. (''Nós decidimos por baixar o estande e dar uma olhada nos dados dos testes de carreamento recentes de outro cliente. Embora tenhamos preservado a oportunidade de alcance para amanhã, nós vamos levar o tempo necessário para completar a revisão de dados e confirmaremos uma nova data de lançamento'').

     No dia 18 de Novembro de 2017, o foguete foi baixado e enviado ao Hangar de Acoplamento.

     No dia 16 de Dezembro de 2017, um Falcon 9 sem carga e carenagens saiu do HIF. Acredita-se que seja o foguete que transportará o Zuma. Se confirmado, a SpaceX removeu a carga.
     Com esta informação, o mistério envolvendo o ''Classificado'' Zuma só aumentava.

     No dia 4 de Janeiro de 2018, o Foguete do Zuma foi visto, verticalizado e sem carga, na torre.
     No mesmo dia, a SpaceX publicou em seu Twitter, que foi realizado o testes adicionais de carregamento dos propulsores e que a decolagem estava agendada para o dia 7 de Janeiro.

     No dia 7 de Janeiro de 2018, o foguete, após retornar para o HIF para ter a carga re-instalada, foi visto verticalizado e pronto para a decolagem, que ocorreria no dia 8 (UTC) e dia 7 (hora local).

          | Foto: SpaceX. | Copyright: SpaceX. |

     No dia 8 de Janeiro de 2018, as 01:00 UTC, ocorreu o lançamento do Falcon 9, levando rumo a Orbita de Transferência Geoestacionária, o satélite Zuma do governo dos Estados Unidos. Nesta missão, por ser Classificada, a WebCast não acompanhou o estágio 2, somente o 1, até o pouso.

          | Foto: SpaceX. | Copyright: Flickr: SpaceX |

     Abaixo, estão os eventos pré e pós decolagem (Min:Seg, Tempo Aproximado).

     T- 01:00, começa a contagem final e a checagem pré-voo.
     T- 00:03, os 9 motores do Falcon 9 são acionados e acelerados.
     T+ 00:00, o Falcon 9 com o satélite ZUMA decola de Cape Canaveral.
     T+ 00:01, torre lateral começa a ser recolhida.
     T+ 00:08, torre lateral chega a posição final.
     T+ 01:18, o Falco 9 chega a MAX-Q e os motores são levemente desacelerados.
     T+ 02:21, os 9 motores do Booster são cortados (MECO).
     T+ 02:27, o Booster se desacopla do segundo estágio.
     T+ 02:??, o motor do segundo estágio é acionado e acelerado.
     T+ 02:??, os motores do booster é acionado.
     T+ 02:??, as carenagens são ejetadas.
     T+ 03:28, os motores do booster é cortado.
     T+ 06:20, os motores do booster é re-acionado.
     T+ 07:02, os motores do booster são cortados novamente.
     T+ 07:33, os motores do booster são acionados para pouso.
     T+ 07:53, os pés de pouso são estendidos.
     T+ 07:59, o Booster aterriza no solo (Zona de Pouso) e os motores são cortados.
     T+ 0?:??, o motor do segundo estágio é cortado (SECO).
     T+ ??:??, o satélite Zuma é, supostamente, desacoplado do segundo estágio.

     Segundo informações do Governo Norte Americano, o satélite, devido a um problema no adaptador de carga, acabou por não se desacoplar do segundo estágio do Falcon 9 e devido a isso, retornou para a atmosfera junto com o segundo estágio, já que a SpaceX sempre realiza a retro-orbita para eliminar o estágio, já sem utilidade após levar a carga ao espaço. Se tratando de um satélite secreto, não se pode ter total confiança na informação (Vai que estejam encobrindo a existência).

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

AeroFROTA → Boeing-737-MAX8 - PR-XMA - cn 43986

                                   ✈ AeroFROTA✈
                                                                 • Número: #168

     O Boeing 737-MAX8, de numeração de fabricação 43986, com prefixo PR-XMA, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''GOL Linhas Aéreas''.
     No mês de Fevereiro de 2018, a GOL vendeu os direitos de posse da aeronave a AWAS.
     No fim de março e inicio de Abril de 2018, a fuselagem foi confeccionada no Texas.
     Na última semana de Abril, a fuselagem entrou no hangar da linha de montagem em Renton.
     No dia 2 de Maio de 2018, a asa direita da aeronave foi vista fora da Linha de Montagem. A Aeronave era a próxima da fila, sendo que a fuselagem já se encontrava dentro do hangar da linha.
     No dia 14 ou 15 de Maio de 2018, a aeronave saiu da linha de montagem em Renton. O Jato saiu da linha já com seus motores CFM-LEAP instalados, mas com a ausência da APU na cauda.
     No dia 26 de Maio de 2018, a aeronave foi vista no circulo ''Compass Rose'', ao lado da pista de Renton, já com a APU instalada. Praticamente pronta para a realização do primeiro voo.
     No dia 27 ou 28 de Maio de 2018, a aeronave foi rebocada para o local de acionamento de motores.
     No dia 7 de Junho de 2018, foi realizado o primeiro voo da aeronave em Renton. O MAX, antes do voo teve seu prefixo de teste alterado para N1787B ao invés de N1786B, anterior. Também, a aeronave realizou o teste de Rejeição de Decolagem (RTO) na pista 34. No primeiro voo, a aeronave decolou da cabeceira 16, fez a volta, pegou a perna do vento esquerda de Boeing Field, e realizou a aproximação e pousou na pista 13R de Boeing Field. Pelo FR24, a aeronave iria para Moses Lake.
     No dia 16 de Junho de 2018, a aeronave foi vista, nas cores completas da GOL em Boeing Field.
     No dia 28 de Junho de 2018, as 20:00 BRT, a aeronave decolou de Boeing Field em voo de entrega a GOL. A Aeronave pousou em Fort Lauderdale para re-abastecimento as 01:54 UTC (29). Mas, quando a aeronave iria proceguir a entrega apresentou um problema técnico e ficou em solo.
     No dia 30 de Junho de 2018, as 5:10 BRT, a aeronave decolou de Fort Lauderdale rumo a Confins. Após quase 8 horas de voo, a aeronave pousou em Confins as 13:10 BRT, concluindo a entrega. No mesmo dia, ou, 1º de Julho, a aeronave foi rebocada para o CEMAN para ser preparada para a malha.
     No dia 7 de Julho de 2018, a aeronave saiu do CEMAN e voou para o Galeão (G39811) para, posteriormente, ingressar na malha. A Entrada na malha ocorreu no voo G32134 do Galeão para Florianópolis. Seguido pelo voo de retorno, G32135. Foi a estreia da variante 737-MAX na GOL.
     No dia 28 de Agosto de 2018, a aeronave pousou pela primeira vez em Congonhas. O Jato, no aeroporto, participou de um evento de apresentação do MAX, dentro do hangar da companha.
     O PR-XMA teve seu primeiro voo no mês de Junho de 2018, em Seattle-USA.

→ Ficha Técnica:
   • Modelo: Boeing 737.
   • Série: MAX8.
   • Motores: (2x) CFM-LEAP-1B.
   • Numero de Fabricação: 43986.
   • Número de Linha: 6978.
   • 1º Prefixo de Registro: N1786B.
   • Primeiro Voo: 7 de Junho de 2018.
   • Entrega: 28 de Junho de 2018.
   • Proprietária: Ansett Worldwide Aviation Services.
   • Idade da Aeronave: 2 Meses.

→ História:
   • Operando pela GOL Linhas Aéreas: 07/07/2018 - Atualmente - 1 Mês. (PR-XMA).

(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).

→ Voos Importantes:
   • (BOE801): RNT→BFI - Primeiro voo. [7/6/2018].
   • (BOE801): BFI→BFI - Teste padrão da aeronave. [8/6/2018].
   • (BOE801): BFI→GEG→BFI - Teste padrão da aeronave. [16/6/2018].
   • (G39756): BFI→FLL→CNF - Entrega a GOL. [28 a 30/6/2018].
   • (G32134): GIG→FLN - Entrada na Malha da GOL. [7/7/2018].
   • (G39880): GRU→CGH - Primeiro pouso em Congonhas. [28/8/2018].

→ Curiosidades:
   • Primeirão - Este jato, trata-se do 1º MAX da GOL e do Brasil. Só não é da America Latina devido a Aerolineas Argentina, que recebeu seus exemplares primeiro que a nossa Brazuka, GOL.
   • Pé... ops, Trem direito - Ao pousar em Confins, a aeronave tocou com o trem traseiro direito.

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Espaço reservado a novo Vídeo.
     | Uploader: Canal no Youtube. |

• Táxi e batismo no primeiro pouso do PR-XMA em Maringá (SBMG) - 13/7/2018.

     | Uploader: Portão Dezesseis. |

• PR-XMA pousando em Confins (SBCF) em voo de entrega - 30/6/2018.

     | Uploader: zackfair99. |

------------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos: • ←------------------------------------------------------------

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Espaço reservado a novo registro.
          | Foto: Nome do Fotografo. | Copyright: JetPhotos ou Airliners.net |

• PR-XMA decolando de Boeing Field (KBFI) em voo de entrega a GOL - 28/6/2018.

          | Foto: Boeing. | Copyright: Twitter: @SeattleVolFan |

• PR-XMA no centro de entregas em Boeing Field (KBFI) - 28/6/2018.

          | Foto: Boeing. | Copyright: Twitter: @SeattleVolFan |

• PR-XMA nas cores da GOL em Boeing Field (KBFI) - 16/6/2018.

          | Foto: Woody Aeroimages. | Copyright: Twitter: @AeroimagesChris |

• PR-XMA sendo preparado para primeiro voo em Renton (KRNT) - 7/6/2018.

          | Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |

• PR-XMA na área de acionamento de motores em Renton - 28/5/2018.

          | Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |

• PR-XMA no circulo aguardando a hora de voar pela primeira vez, em Renton - 26/5/2018.

          | Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |

• PR-XMA no circulo aguardando a hora de voar pela primeira vez, em Renton - 26/5/2018.

          | Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |

• PR-XMA, sem APU, atrás da linha de montagem em Renton - 19/5/2018.

          | Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |

• PR-XMA, sem APU, atrás da linha de montagem em Renton - 19/5/2018.

          | Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |

• Asa direita do PR-XMA antes de entrar na linha de montagem em Renton - 2/5/2018.

          | Foto: Woodys Aeroimages. | Copyright: Flickr: 737 MAX Productions |

---------------------------------------------------------------→ • Nossos Registros: • ←---------------------------------------------------------------

• .
No momento nenhuma desta aeronave!
          | Foto: . |

                                                                   → Veja Mais AeroFrotas (↓ Acesse a Página) ←
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→ Atualizado em: 29 de Agosto de 2018.

                                                                         • = Aeronaves NG = •.