▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Número: #166 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬.
O Airbus A320-251N, de numeração de fabricação 8105, com prefixo-registro PR-YRQ, é uma aeronave encomendada da Airbus e recebida pela ''AZUL Linhas Aéreas'', do Brasil.
No dia 2 de Fevereiro de 2018, foi realizado o primeiro voo da aeronave, em Toulouse.
No dia 23 de Fevereiro de 2018, a aeronave decolou de Toulouse, em voo de entrega a Azul. Após uma hora e pouca de voo, pousou em Espargos para re-abastecimento, decolando logo depois rumo a Confins, aonde pousou no fim da tarde, assim, concluindo a entrega para a AZUL.
No dia 13 de Março de 2018, a aeronave entrou na malha no voo AD4174 de Confins para Recife.
No dia 17 de Outubro de 2019, no voo de Recife para Campinas, a aeronave bateu a calda no pouso em Viracopos, causando danos na fuselagem e na pintura. O Jato acabou saindo da malha.
No dia 21 de Outubro de 2019, a aeronave voou para o Galeão, para concerto da fuselagem, na TAP MeE GIG. A Aeronave voou em baixa altitude (2.743 metros), de Viracopos para o Galeão.
No dia 8 de Dezembro de 2019, a aeronave re-ingressou na malha da Azul, após longo trabalho de reparo. O Jato retornou, no voo de Viracopos para Campo Grande. Seguido pelo retorno (AD4250).
O PR-YRQ, teve seu primeiro voo no mês de Fevereiro de 2018, em Toulouse-FRA.
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→ Ficha Técnica:
• Modelo: Airbus A320.
• Série: 200NEO. (New Engine Option).
• Motores: (2x) CFM56-LEAP-1A26.
• Numero de Fabricação: 8105.
• Número de Linha: 8105.
• 1º Prefixo de Registro: F-WWIZ.
• Primeiro Voo: 2 de Fevereiro de 2018.
• Entrega: 23 de Fevereiro de 2018.
• Proprietária: ?.
• Idade da Aeronave: 1 Ano. (Fev 2019).
• Status: Na Malha.
→ História:
• Operando pela AZUL Linhas Aéreas: 13/03/2018 - Atualmente - 1 Ano. (PR-YRQ) - [Hex: E493D1].
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
→ Voos Importantes:
• (AIB01IZ): TLS→TLS - Primeiro Voo. [2/2/2018].
• (AD9840): TLS→SID→CNF - Voo de Entrega a Azul. [23/2/2018].
• (AD4174): CNF→REC - Entrada na malha. [13/3/2018].
• (AD6970): REC→VCP - Batida de cauda, no pouso. [17/10/2019].
• (AD9801): VCP→GIG - Ida à TAP MeE GIG, para reparos. [21/10/2019].
• (AD9802): GIG→VCP - Pré-Ingresso à malha após reparos. [8/12/2019].
• (AD4326): VCP→CGR - Retorno à malha após reparos. [8/12/2019].
→ Nomeações:
• AZUL Linhas Aéreas: ''AZUL é 10''.
→ Curiosidades:
• .
--------------------------------------------------------→ • Registros Fotográficos • ←-------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado à novo Registro.
| Foto: . | Copyright: Fotografo (Adm: Aeronaves NG), JetPhotos, Airliners.net |
• PR-YRQ prestes a tocar a pista de Viracopos (SBKP) - 20/7/2019.
| Foto: Lucas Batista. | Copyright: JetPhotos |
• PR-YRQ prestes a aterrissar em Belém (SBBE) - 15/3/2018.
| Foto: Leonardo Carvalho. | Copyright: JetPhotos |
-------------------------------------------------------------------→ • Vídeos: • ←-------------------------------------------------------------------
• .
Espaço reservado à novo Vídeo.
| Uploader: . |
• Push back, táxi, decolagem e pouso abordo do PR-YRQ - Maio 2018.
| Uploader: Calebe Murilo. |
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→ Contribuintes - AeroFrota:
• Contribuinte 1 - Lucas Slongo dos Santos (Adm: Aeronaves NG).
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AeroFrota.
OBS: Tem algum erros ou está faltando algo? Se estiver, informe-nos o que falta ou o que esta errado nos comentários, para assim atualizarmos esta postagem, afim de deixa-la melhor.
Conversão: Este AeroFrota foi convertido da Versão 2 para a Versão 3 no dia 20/10/2019.
• Realçando:
Português: ''Todos os direitos autorais são respeitados neste blog''.
Inglês: ''All copyrights are respected in this blog''.
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→ Atualizado em: 9 de Dezembro de 2019.
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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