✈ AeroFROTA✈
• Número: #145
O Boeing 777-32W, de numeração de fabricação 40588, com prefixo PT-MUJ, é uma aeronave encomendada da Boeing e recebida pela ''TAM Linhas Aéreas''.
No dia 29 de Julho de 2013, ocorreu o primeiro voo da aeronave em Seattle. O Triplo sete realizou seu primeiro voo sem pitura, ou seja, com a película verde ainda na fuselagem.
No dia 30 de Julho de 2013, a aeronave decolou de Paine Field rumo a Portland, aonde a aeronave foi pintada nas cores da TAM. O Jato ficou em Portland (PDX) por sete dias.
No dia 6 de Agosto de 2013, a aeronave retornou a Paine Field nas cores da TAM.
No dia 28 de Agosto de 2013, a aeronave decolou de Paine Field rumo ao Brasil em voo de entrega a TAM. O Avião pousou em Confins na manhã do dia 29. Assim, concluindo a entrega.
No dia 5 de Maio de 2016, a aeronave passou a operar pela marca LATAM.
O PT-MUJ, teve seu primeiro voo no mês de Julho de 2013, em Seattle-USA.
→ Ficha Técnica:
• Modelo: Boeing 777.
• Série: 300. (Extended Range).
• Motores: (2x) GE90-115B.
• Numero de Fabricação: 40588.
• Número de Linha: 1128.
• 1º Prefixo de Registro: N?????.
• Primeiro Voo: 29 de Julho de 2013.
• Entrega: 28 de Agosto de 2013.
• Proprietária: Avolon.
• Idade da Aeronave: 4 Anos.
→ História:
• Operou pela TAM Linhas Aéreas: 29/08/2013 - 05/05/2016 - . (PT-MUJ).
• Operando pela LATAM Brasil: 05/05/2016 - Atualmente - . (PT-MUJ).
(_) ← Data correta (Verificado e Confirmado).
[Novo] → Voos Importantes:
• (BOE945): PAE→PAE. - Primeiro Voo. [29/7/2013].
• (JJ9399): PAE→CNF. - Voo de Entrega a TAM. [28 a 29/8/2013].
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Espaço reservado a novos VÍDEOS.
| Uploader: . |
• Aproximação final do PT-MUJ - Fevereiro 2017.
| Uploader: South Winds. |
• Pouso e táxi noturno em Guarulhos abordo do PT-MUJ - 20/3/2016. 2/2
| Uploader: Aero Canteras. |
• Decolagem de Manaus (SBEG) abordo do PT-MUJ - 20/3/2016. 1/2
| Uploader: Aero Canteras. |
• Passagem baixa do PT-MUJ em Manaus - 17/3/2016.
| Uploader: Felipe Aquino Plus. |
• Aproximação final do PT-MUJ em Londres (EGLL) - Fevereiro 2016.
| Uploader: Alex Barbosa. |
• Pouso em Manaus (SBEG) abordo do PT-MUJ - 4/2/2016. 2/2
| Uploader: Camila Couto, Brazilian Spotter. |
• Decolagem de Guarulhos (SBGR) abordo do PT-MUJ - 4/2/2016. 1/2
| Uploader: Camila Couto, Brazilian Spotter. |
• Pouso do PT-MUJ em Miami (KMIA) - 31/1/2016.
| Uploader: AiecraftVideos. |
• Decolagem do PT-MUJ para Guarulhos - Novembro 2015.
| Uploader: Alfonso Gimenez. |
• Push Back do PT-MUJ em Miami (KMIA) - 29/7/2015.
| Uploader: Leraisonandtheseason. |
• Aproximação final e pouso do PT-MUJ em Heathrow (EGLL) - 28/6/2015.
| Uploader: Owen J Gunn Videography. |
• Pouso do PT-MUJ em Miami (KMIA) - 1/12/2014.
| Uploader: 787 Baudrik. |
• Aproximação final do PT-MUJ durante emergência em Fortaleza (SBFZ) - 14/7/2014.
| Uploader: PauloWagner21. |
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Espaço reservado a novas FOTOS.
| Foto: . | Copyright: Airliners.net |
• PT-MUJ queimando pneus ao pousar em Frankfurt (EDDF) - 10/3/2017.
| Foto: Hans Schulze. | Copyright: Airliners.net |
• PT-MUJ prestes a pousar em Miami (KMIA) - 6/3/2016.
| Foto: Hector A Rivera. | Copyright: Airliners.net |
• PT-MUJ junto de seu irmão MUI em Confins (SBCF) - 2/2/2015.
| Foto: Lucas M Ulhôa. | Copyright: Airliners.net |
• PT-MUJ descansando no pátio de Charles de Gaule (LFPG) - 21/6/2014.
| Foto: Pascal Maillot. | Copyright: Airliners.net |
• PT-MUJ já na malha da TAM, prestes a pousar em Miami (KMIA) - 28/10/2013.
| Foto: John Magero. | Copyright: Airliners.net |
• PT-MUJ no Delivery Center em Paine Field (KPAE) - 22/8/2013.
| Foto: A Kwanten. | Copyright: Airliners.net |
• PT-MUJ no alumínio durante o 1º voo em Paine Field (KPAE) - 29/7/2013.
| Foto: Bernie Leighton. | Copyright: Airliners.net |
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No momento nenhuma desta aeronave!
| Foto: . |
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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.
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